Wéi een e Graphitrotor richteg benotzt

Wéi een e Graphitrotor richteg benotzt

1. Virhëtzen virum Gebrauch: denGraphitrotorsoll ongeféier 100 mm iwwer dem Flëssegkeetsniveau fir 5 Minutten ~ 10 Minutten virgehëtzt ginn, ier en an d'Aluminiumflëssegkeet taucht, fir den Impakt vum Quench op d'Rohmaterialien ze vermeiden; De Rotor muss mat Gas gefëllt ginn, ier en an d'Flëssegkeet taucht; D'Loftzufuhr kann eréischt gestoppt ginn, nodeems de Rotor de Flëssegkeetsniveau erhéicht huet, fir d'Verstoppung vum Loftlach vum ... ze vermeidenRotordüse.
2. Stabilt Getriebssystem: De Graphitrotor an d'Getriebssystem sinn iwwer d'Pleuelstang (Päif) verbonnen. D'Deformatioun vun der Pleuelstang ënner dem Afloss vun héijer Temperatur iwwer eng laang Zäit, oder d'Léisung vun de relevante Deeler vun der Getriebsanlag, beaflosst d'Neutralitéit an d'Betribsstabilitéit vum Rotor, an et ass einfach de Graphitrotor ze briechen oder ze stoussen.
3. Tauchdéift vum Rotor: De Graphitrotor gëtt an der Aluminiumschmelz op enger raisonnabeler Déift agetaucht, sou datt d'Verstäerkungsmanschette dem Aluminiumflëssegkeetsniveau ëm ongeféier 80 mm ausgesat ass an ënner dem Flëssegkeetsniveau ëm ongeféier 60 mm agetaucht ass, wat den Antioxidatiounsverloscht an d'Schurungsverschleisszäit vum Rotor effektiv erhéije kann.Rotor.
4. Loft blockéieren: Stéckstoff oder Argon an d'Reinigungsbox fëllt fir e positiven Drock an der Box ze garantéieren an extern Loft ze blockéieren fir Oxidatioun vum Graphitrotor ze vermeiden.
5. Rengt Argon oder Stéckstoff: wann d'Leckage vun de Pipeline- an Uschlossdeeler verursaacht, datt onreint Argon oder Stéckstoffgas an eng Aluminiumschmëlz ëmgewandelt gëtt, gëtt den ieweschten Deel vum Rotor eescht oxidéiert, an och e puer Loftstrahllächer vum Rotor am ënneschten Deel ginn oxidéiert, wat d'Liewensdauer vum Rotor däitlech verkierzt.