Hoe gebruik je een grafietrotor correct?

Hoe gebruik je een grafietrotor correct?

1. Voorverwarmen voor gebruik: degrafiet rotorDe rotor moet gedurende 5 tot 10 minuten worden voorverwarmd tot ongeveer 100 mm boven het vloeistofniveau voordat deze in vloeibaar aluminium wordt ondergedompeld, om de impact van het afkoelen op de grondstoffen te voorkomen. De rotor moet met gas worden gevuld voordat deze in de vloeistof wordt ondergedompeld. De luchttoevoer mag pas worden gestopt nadat de rotor het vloeistofniveau heeft bereikt, om verstopping van de luchtgaten te voorkomen.rotormondstuk.
2. Stabiel transmissiesysteem: de grafietrotor en het transmissiesysteem zijn met elkaar verbonden via de drijfstang (buis). Vervorming van de drijfstang onder invloed van hoge temperaturen gedurende lange tijd, of het losraken van relevante onderdelen van de transmissieapparatuur, kan de neutraliteit en de operationele stabiliteit van de rotor beïnvloeden en kan leiden tot breuk of beschadiging van de grafietrotor.
3. Dompeldiepte van de rotor: de grafietrotor wordt ondergedompeld in het gesmolten aluminium tot een redelijke diepte, zodat de verstevigingshuls ongeveer 80 mm aan het aluminiumvloeistofniveau is blootgesteld en ongeveer 60 mm onder het vloeistofniveau is ondergedompeld. Dit kan de anti-oxidatieweerstand en de slijtagetijd van de rotor effectief verhogen.rotor.
4. Luchttoevoer blokkeren: vul de zuiveringskast met stikstof of argon om overdruk in de kast te garanderen en de externe luchttoevoer te blokkeren om oxidatie van de grafietrotor te voorkomen.
5. Zuiver argon of stikstof: als er lekkage optreedt in de leidingen en verbindingsstukken waardoor onzuiver argon- of stikstofgas in het gesmolten aluminium terechtkomt, zal het bovenste deel van de rotor ernstig oxideren. Zelfs meerdere luchtinlaatopeningen aan de onderkant van de rotor zullen oxideren, wat de levensduur van de rotor aanzienlijk zal verkorten.