Jinsi ya kutumia rotor ya grafiti kwa usahihi

Jinsi ya kutumia rotor ya grafiti kwa usahihi

1. Kupasha joto kabla ya matumizi:rotor ya grafitiitapashwa moto kwa takriban 100mm juu ya kiwango cha kioevu kwa dakika 5 ~ 10 kabla ya kuzamishwa kwenye kioevu cha alumini ili kuepuka athari ya Kuzima kwenye malighafi; Rotor lazima ijazwe na gesi kabla ya kuzamishwa kwenye kioevu; Ugavi wa hewa unaweza kusimamishwa tu baada ya rotor kuinua kiwango cha kioevu, ili kuepuka kuziba kwa shimo la hewa lapua ya rotor.
2. Mfumo thabiti wa upitishaji: rota ya grafiti na mfumo wa upitishaji vimeunganishwa kupitia fimbo ya kuunganisha (bomba). Uharibifu wa fimbo ya kuunganisha chini ya athari ya joto kali kwa muda mrefu, au kulegea kwa sehemu husika za vifaa vya upitishaji, kutaathiri uthabiti wa upendeleo na uendeshaji wa rota, na ni rahisi kuvunja au kugonga rota ya grafiti.
3. Kina cha kuzamishwa kwa rotor: rotor ya grafiti huingizwa kwenye kuyeyuka kwa alumini kwa kina kinachofaa, ili sehemu ya kuimarisha iwe wazi kwa kiwango cha kioevu cha alumini kwa takriban 80mm na kuzamishwa chini ya kiwango cha kioevu kwa takriban 60mm, ambayo inaweza kuongeza kwa ufanisi upotevu wa kuzuia oksidi na muda wa uchakavu wa kusugua warotor.
4. Hewa ya kuzuia: jaza nitrojeni au argoni kwenye kisanduku cha utakaso ili kuhakikisha shinikizo chanya kwenye kisanduku na zuia hewa ya nje ili kuepuka oksidasheni ya rotor ya grafiti.
5. Argon au nitrojeni safi: ikiwa uvujaji wa sehemu za bomba na kiunganishi husababisha argon au nitrojeni chafu kuyeyuka kwa alumini, sehemu ya juu ya rotor itaoksidishwa sana, na hata mashimo kadhaa ya ndege ya hewa ya rotor kwenye sehemu ya chini yataoksidishwa, ambayo itafupisha sana maisha ya rotor.