A연료 전지 스택단독으로 작동할 수는 없으며, 연료 전지 시스템에 통합되어야 합니다. 연료 전지 시스템에서는 압축기, 펌프, 센서, 밸브, 전기 부품, 제어 장치 등 다양한 보조 부품이 연료 전지 스택에 필요한 수소, 공기, 냉각수를 공급합니다. 제어 장치는 전체 연료 전지 시스템의 안전하고 안정적인 작동을 가능하게 합니다. 목표 응용 분야에서 연료 전지 시스템을 작동하려면 전력 전자 장치, 인버터, 배터리, 연료 탱크, 라디에이터, 환기 장치, 캐비닛 등 추가적인 주변 부품이 필요합니다.
연료 전지 스택은 다음의 핵심입니다.연료전지 발전 시스템연료 전지는 연료 전지에서 일어나는 전기화학 반응으로부터 직류(DC) 형태로 전기를 생성합니다. 단일 연료 전지는 1V 미만의 전압을 생성하는데, 이는 대부분의 응용 분야에 충분하지 않습니다. 따라서 일반적으로 개별 연료 전지를 직렬로 연결하여 연료 전지 스택을 구성합니다. 일반적인 연료 전지 스택은 수백 개의 연료 전지로 구성될 수 있습니다. 연료 전지에서 생산되는 전력량은 연료 전지 유형, 전지 크기, 작동 온도, 전지에 공급되는 가스의 압력 등 여러 요인에 따라 달라집니다. 연료 전지의 구성 요소에 대해 자세히 알아보세요.
연료 전지현재 많은 발전소와 차량에 사용되는 기존의 연소 기반 기술에 비해 여러 가지 이점이 있습니다. 연료전지는 연소 엔진보다 더 높은 효율로 작동할 수 있으며, 연료의 화학 에너지를 60% 이상의 효율로 전기 에너지로 직접 변환할 수 있습니다. 연료전지는 연소 엔진에 비해 배출가스가 적거나 전혀 없습니다. 수소 연료전지는 물만 배출하기 때문에 이산화탄소 배출이 없어 중요한 기후 문제를 해결할 수 있습니다. 또한 작동 시 스모그를 유발하고 건강 문제를 유발하는 대기 오염 물질도 없습니다. 연료전지는 움직이는 부품이 거의 없어 작동 중 소음이 적습니다.
게시 시간: 2022년 3월 21일