Aఇంధన సెల్ స్టాక్ఒంటరిగా పనిచేయదు, కానీ ఇంధన సెల్ వ్యవస్థలో విలీనం చేయాలి. ఇంధన సెల్ వ్యవస్థలో కంప్రెసర్లు, పంపులు, సెన్సార్లు, వాల్వ్లు, ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు మరియు కంట్రోల్ యూనిట్ వంటి వివిధ సహాయక భాగాలు ఇంధన సెల్ స్టాక్కు అవసరమైన హైడ్రోజన్, గాలి మరియు శీతలకరణి సరఫరాను అందిస్తాయి. నియంత్రణ యూనిట్ పూర్తి ఇంధన సెల్ వ్యవస్థ యొక్క సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ను అనుమతిస్తుంది. లక్ష్య అప్లికేషన్లో ఇంధన సెల్ వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్కు అదనపు పరిధీయ భాగాలు అంటే పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్, ఇన్వర్టర్లు, బ్యాటరీలు, ఇంధన ట్యాంకులు, రేడియేటర్లు, వెంటిలేషన్ మరియు క్యాబినెట్ అవసరం.
ఇంధన సెల్ స్టాక్ a యొక్క గుండె వంటిదిఇంధన కణ విద్యుత్ వ్యవస్థ. ఇంధన కణంలో జరిగే ఎలక్ట్రోకెమికల్ ప్రతిచర్యల నుండి ఇది ప్రత్యక్ష విద్యుత్తు (DC) రూపంలో విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఒకే ఇంధన కణం 1 V కంటే తక్కువ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది చాలా అనువర్తనాలకు సరిపోదు. అందువల్ల, వ్యక్తిగత ఇంధన కణాలు సాధారణంగా ఇంధన కణ స్టాక్లో సిరీస్లో కలుపుతారు. ఒక సాధారణ ఇంధన కణ స్టాక్లో వందలాది ఇంధన కణాలు ఉండవచ్చు. ఇంధన కణం ఉత్పత్తి చేసే శక్తి మొత్తం ఇంధన కణ రకం, కణ పరిమాణం, అది పనిచేసే ఉష్ణోగ్రత మరియు కణానికి సరఫరా చేయబడిన వాయువుల పీడనం వంటి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంధన కణం యొక్క భాగాల గురించి మరింత తెలుసుకోండి.
ఇంధన ఘటాలుఅనేక విద్యుత్ ప్లాంట్లు మరియు వాహనాలలో ప్రస్తుతం ఉపయోగించే సాంప్రదాయ దహన-ఆధారిత సాంకేతికతల కంటే ఇవి అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. ఇంధన ఘటాలు దహన యంత్రాల కంటే అధిక సామర్థ్యంతో పనిచేయగలవు మరియు ఇంధనంలోని రసాయన శక్తిని నేరుగా 60% కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యంతో విద్యుత్ శక్తిగా మార్చగలవు. దహన యంత్రాలతో పోలిస్తే ఇంధన ఘటాలు తక్కువ లేదా సున్నా ఉద్గారాలను కలిగి ఉంటాయి. హైడ్రోజన్ ఇంధన ఘటాలు నీటిని మాత్రమే విడుదల చేస్తాయి, కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలు లేనందున క్లిష్టమైన వాతావరణ సవాళ్లను పరిష్కరిస్తాయి. ఆపరేషన్ సమయంలో పొగమంచును సృష్టించే మరియు ఆరోగ్య సమస్యలను కలిగించే వాయు కాలుష్య కారకాలు కూడా లేవు. ఇంధన ఘటాలు ఆపరేషన్ సమయంలో నిశ్శబ్దంగా ఉంటాయి ఎందుకంటే వాటికి కొన్ని కదిలే భాగాలు ఉంటాయి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-21-2022