Czym są pojazdy elektryczne zasilane ogniwami paliwowymi?
Pojazd elektryczny z ogniwami paliwowymi (FCEV) to pojazd, którego źródłem zasilania lub głównym źródłem energii jest ogniwo paliwowe. Energia elektryczna generowana w wyniku reakcji chemicznej wodoru i tlenu napędza pojazd. W porównaniu z tradycyjnymi samochodami, pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi posiadają ogniwa paliwowe i zbiorniki wodoru, a ich energia elektryczna pochodzi ze spalania wodoru. Podczas pracy można dodawać tylko wodór, bez potrzeby zewnętrznego, uzupełniającego źródła energii elektrycznej.
Skład i zalety ogniw paliwowych
Pojazd elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi składa się głównie z ogniwa paliwowego, zbiornika wodoru pod wysokim ciśnieniem, pomocniczego źródła zasilania, przetwornika DC/DC, silnika napędowego i sterownika pojazdu.Zalety pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi to: zerowa emisja, brak zanieczyszczeń, zasięg porównywalny z zasięgiem samochodów konwencjonalnych oraz krótki czas uzupełniania paliwa (sprężonego wodoru)
Ogniwo paliwowe jest głównym źródłem zasilania pojazdów elektrycznych zasilanych ogniwami paliwowymi. Jest to wydajne urządzenie do wytwarzania energii, które przetwarza energię chemiczną paliwa bezpośrednio w energię elektryczną poprzez reakcję elektrochemiczną, bez spalania paliwa.Wysokociśnieniowy zbiornik wodoru to urządzenie magazynujące gazowy wodór, który służy do zasilania ogniw paliwowych. Aby zapewnić pojazdowi elektrycznemu z ogniwami paliwowymi wystarczający zasięg na jednym ładowaniu, potrzebne są liczne butle z gazem pod wysokim ciśnieniem. Dodatkowe źródło zasilania Ze względu na zróżnicowane konstrukcje pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi, stosowane dodatkowe źródło zasilania również jest inne. Może to być akumulator, magazyn energii w kole zamachowym lub kondensator o dużej pojemności, tworząc podwójny lub wielokrotny system zasilania. Główną funkcją przetwornicy DC/DC jest regulacja napięcia wyjściowego ogniwa paliwowego, regulacja rozdziału energii w pojeździe oraz stabilizacja napięcia w obwodzie prądu stałego pojazdu. Dobór silnika napędowego do pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi musi być zgodny z celami rozwojowymi pojazdu, a charakterystyka silnika powinna być kompleksowo rozpatrywana. Sterownik pojazdu. Sterownik pojazdu jest „mózgiem” pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi. Z jednej strony odbiera on informacje o zapotrzebowaniu od kierowcy (takie jak stan stacyjki, pedał przyspieszenia, pedał hamulca, informacje o biegu itp.), aby sterować warunkami pracy pojazdu. Z drugiej strony, na podstawie rzeczywistych warunków pracy sprzężenia zwrotnego (takich jak prędkość, hamowanie, prędkość silnika itp.) i stanu układu zasilania (napięcie i prąd ogniwa paliwowego i akumulatora itp.), dystrybucja energii jest dostosowywana i kontrolowana zgodnie z wcześniej dobraną wieloenergetyczną strategią sterowania.
Zalecany pojazd
