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Welche verschiedenen Arten von Graphittiegeln gibt es?
Graphittiegel lassen sich je nach Material, Struktur und Verwendungszweck in viele Typen unterteilen. Im Folgenden sind einige gängige Graphittiegeltypen und ihre Eigenschaften aufgeführt: 1. Graphittiegel aus Ton. Materialzusammensetzung: Hergestellt aus einer Mischung aus natürlichem Graphit und feuerfestem Material...Mehr lesen -
Herstellungsprozess von Kohlefaserverbundwerkstoffen
Übersicht über Kohlenstoff-Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe Kohlenstoff/Kohlenstoff (C/C)-Verbundwerkstoff ist ein kohlenstofffaserverstärkter Verbundwerkstoff mit einer Reihe hervorragender Eigenschaften wie hohe Festigkeit und Elastizitätsmodul, geringes spezifisches Gewicht, kleiner Wärmeausdehnungskoeffizient, Korrosionsbeständigkeit, Wärme ...Mehr lesen -
Anwendungsgebiete von Carbon/Carbon-Verbundwerkstoffen
Seit ihrer Erfindung in den 1960er Jahren erfreuen sich Kohlenstoff-Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe großer Beliebtheit in der Militär-, Luft- und Raumfahrt- sowie der Kernenergieindustrie. In der Anfangsphase war der Herstellungsprozess von Kohlenstoff-Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen komplex, technisch schwierig und der Vorbereitungsprozess war...Mehr lesen -
Wie reinigt man ein PECVD-Graphitschiffchen? | VET Energy
1. Überprüfung vor der Reinigung: 1) Wenn das PECVD-Graphitschiffchen/-träger mehr als 100 bis 150 Mal verwendet wird, muss der Bediener den Beschichtungszustand rechtzeitig überprüfen. Bei einer anormalen Beschichtung muss diese gereinigt und bestätigt werden. Die normale Beschichtungsfarbe...Mehr lesen -
Prinzip des PECVD-Graphitboots für Solarzellen (Beschichtung) | VET Energy
Zunächst müssen wir PECVD (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition) kennen. Plasma ist die Intensivierung der thermischen Bewegung von Materialmolekülen. Durch die Kollision werden die Gasmoleküle ionisiert, und das Material wird zu einem Gemisch aus fr...Mehr lesen -
Wie erreichen Fahrzeuge mit neuer Energie eine Vakuum-unterstützte Bremsung? | VET Energy
Fahrzeuge mit neuer Energie sind nicht mit Kraftstoffmotoren ausgestattet. Wie erreichen sie also eine Vakuumunterstützung beim Bremsen? Fahrzeuge mit neuer Energie erreichen Bremsunterstützung hauptsächlich durch zwei Methoden: Die erste Methode ist die Verwendung eines elektrischen Vakuum-Bremskraftverstärkersystems. Dieses System verwendet einen elektrischen Vakuum...Mehr lesen -
Warum verwenden wir UV-Klebeband zum Wafer-Dicing? | VET Energy
Nachdem der Wafer den vorherigen Prozess durchlaufen hat, ist die Chipvorbereitung abgeschlossen. Er muss geschnitten werden, um die Chips auf dem Wafer zu trennen, und schließlich verpackt werden. Der für Wafer unterschiedlicher Dicke gewählte Waferschneidprozess ist ebenfalls unterschiedlich: ▪ Wafer mit einer Dicke von mehr ...Mehr lesen -
Waferverzug, was tun?
In einem bestimmten Verpackungsprozess werden Verpackungsmaterialien mit unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten verwendet. Während des Verpackungsprozesses wird der Wafer auf das Verpackungssubstrat gelegt, und anschließend werden Heiz- und Kühlschritte durchgeführt, um die Verpackung abzuschließen. Aufgrund der Diskrepanz zwischen...Mehr lesen -
Warum ist die Reaktionsgeschwindigkeit von Si und NaOH höher als die von SiO2?
Warum die Reaktionsgeschwindigkeit von Silizium und Natriumhydroxid die von Siliziumdioxid übertreffen kann, kann anhand der folgenden Aspekte analysiert werden: Unterschied in der chemischen Bindungsenergie ▪ Reaktion von Silizium und Natriumhydroxid: Wenn Silizium mit Natriumhydroxid reagiert, verringert sich die Si-Si-Bindungsenergie zwischen Siliziumatomen...Mehr lesen