Nosso objetivo deve ser consolidar e aprimorar a alta qualidade e o reparo dos produtos atuais, ao mesmo tempo em que desenvolvemos regularmente novas soluções para atender às necessidades específicas de nossos clientes. Somos um fornecedor de ouro na China para feltro de fibra de titânio de alta qualidade, com espessura, tamanho e porosidade personalizáveis, para células a combustível. Mantemos uma sólida parceria com centenas de fábricas em toda a China. As soluções que oferecemos podem ser adaptadas às suas diferentes necessidades. Escolha-nos e você não se arrependerá!
Nosso objetivo deve ser consolidar e aprimorar a alta qualidade e o reparo dos produtos atuais, ao mesmo tempo em que produzimos regularmente novas soluções para atender às necessidades específicas dos clientes.Feltro de fibra de titânio e eletrodo de titânio da ChinaComo uma fábrica experiente, também aceitamos encomendas personalizadas e produzimos exatamente como você descreveu ou apresentou sua amostra, especificando as especificações e o design da embalagem. O principal objetivo da empresa é proporcionar uma experiência memorável e satisfatória a todos os clientes, estabelecendo um relacionamento comercial duradouro e mutuamente benéfico. Para mais informações, entre em contato conosco. Será um grande prazer recebê-lo(a) pessoalmente em nosso escritório.
Bicicletas/Motores Elétricos com Célula de Combustível Metálica e Célula de Combustível de Hidrogênio
Uma única célula de combustível consiste em um conjunto de eletrodo de membrana (MEA) e duas placas de fluxo magnético, fornecendo tensões de aproximadamente 0,5 e 1 V (muito baixas para a maioria das aplicações). Assim como nas baterias, as células individuais são empilhadas para atingir uma tensão e potência maiores. Esse conjunto de células é chamado de pilha de células de combustível, ou simplesmente pilha.
A potência gerada por uma determinada pilha de células a combustível dependerá do seu tamanho. Aumentar o número de células em uma pilha aumenta a voltagem, enquanto aumentar a área da superfície das células aumenta a corrente. Uma pilha é finalizada com placas terminais e conexões para facilitar o uso posterior.
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
Parâmetros de desempenho do sistema de célula a combustível
| Geral | Potência nominal | 300W |
| Tensão nominal | AC220V/DC24V | |
| Horário de trabalho estimado | 4-6 horas | |
| Temperatura ambiente | -50°C a 400°C | |
| Umidade ambiente | 10% UR - 95% UR | |
| Peso (kg) | 4,0 kg | |
| Volume (mm) | 620x400x180 | |
| Cilindro de hidrogênio | Capacidade | 4,7L |
| Pressão máxima recomendada | 15MPa (Pré-enchimento 8MPa) | |
| Pilha | Potência nominal | 330W |
| Corrente nominal | 11A | |
| Faixa de tensão | 28-40V | |
| Eficiência | ≥50% | |
| Oxidante/refrigerante | Ar (à pressão atmosférica padrão) | |
| Combustível | Pureza do hidrogênio | ≥99,99% |
| Pressão de trabalho | 0,045Mpa-0,055Mpa | |
| Consumo de hidrogênio | 0,2-6,5 L/min |
Faixa de temperatura da célula de combustível durante o funcionamento normal:
| Faixa de temperatura de aplicação | Temperatura recomendada | |
| Temperatura ambiente | -50°C a 400°C | 150°C—300°C |
| Umidade ambiente | 10%—95% | 30% a 90% |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
| Desempenho de saída | potência nominal | 1000W | |||
| Tensão nominal | 42V | ||||
| Corrente nominal | 23,8A | ||||
| faixa de tensão CC | 35-60V | ||||
| eficácia | ≥50% | ||||
| Combustível | Pureza do hidrogênio | ≥99,99% (CO < 1 PPM) | |||
| Pressão de hidrogênio | 0,045~ 0,06 MPa | ||||
| Características ambientais | Temperatura de trabalho | -5~ 35 ℃ | |||
| Umidade do ambiente de trabalho | 10%~ 95% (Sem névoa) | ||||
| Temperatura de armazenamento | -10~ 50 ℃ | ||||
| barulho | ≤60dB | ||||
| Parâmetro físico | Tamanho da pilha (mm) | 291 * 160 * 98 | |||
| Dimensões do sistema (mm) | 380 * 200 * 106 | 380 * 200 * 144 (incluindo o ventilador) | |||







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