当社の目標は、現在の商品の高品質と修理を強化し、改善することであり、同時に、燃料電池用の高品質でカスタマイズ可能な厚さ、サイズ、多孔性チタン繊維フェルトの中国ゴールドサプライヤーとして、お客様の独自のニーズを満たす新しいソリューションを定期的に生み出すことです。現在、当社は中国全土の数百の工場と緊密に協力しています。当社が提供するソリューションは、お客様のさまざまな要件にマッチします。当社を選べば、後悔することはありません。
私たちの目標は、現在の商品の高品質と修理を強化し改善することであり、同時に、独自の顧客のニーズを満たす新しいソリューションを定期的に生み出す必要があります。中国製チタン繊維フェルトおよびチタン電極経験豊富な工場として、お客様のご要望に応じたカスタマイズ注文も承っており、写真やサンプル、仕様、梱包デザインに基づいて製品を製作いたします。当社の主な目標は、すべてのお客様に満足いただける思い出を残し、長期的な相互利益のあるビジネス関係を築くことです。詳細については、お気軽にお問い合わせください。また、弊社オフィスで直接お会いできることを大変嬉しく思います。
金属燃料電池、電動自転車/モーター、水素燃料電池
単一の燃料電池は、膜電極接合体（MEA）と2枚の流路板で構成され、それぞれ約0.5Vと1Vの電圧を出力します（ほとんどの用途には低すぎる電圧です）。バッテリーと同様に、個々のセルを積み重ねることで、より高い電圧と出力を得ることができます。このようにセルを積み重ねたものを燃料電池スタック、または単にスタックと呼びます。
燃料電池スタックの出力は、そのサイズによって決まります。スタック内のセル数を増やすと電圧が上昇し、セルの表面積を増やすと電流が上昇します。スタックは、後々の使用を容易にするために、エンドプレートと接続部を備えて完成します。
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
燃料電池システムの性能パラメータ
| 全体 | 定格電力 | 300W |
| 定格電圧 | AC220V/DC24V | |
| 定格労働時間 | 4～6時間 | |
| 周囲温度 | -50℃～400℃ | |
| 周囲の湿度 | 10%RH～95%RH | |
| 体重（kg） | 4.0kg | |
| 体積（mm³） | 620x400x180 | |
| 水素ボンベ | 容量 | 4.7L |
| 推奨最大圧力 | 15MPa（充填前8MPa） | |
| スタック | 定格電力 | 330W |
| 定格電流 | 11A | |
| 電圧範囲 | 28～40V | |
| 効率 | 50%以上 | |
| 酸化剤／冷却剤 | 空気（標準大気圧下） | |
| 燃料 | 水素純度 | 99.99%以上 |
| 作動圧力 | 0.045MPa～0.055MPa | |
| 水素消費量 | 0.2～6.5 L/分 |
通常運転時の燃料電池の温度範囲：
| 適用範囲温度 | 推奨温度 | |
| 周囲温度 | -50℃～400℃ | 150℃～300℃ |
| 周囲の湿度 | 10%～95% | 30%～90% |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
| 出力性能 | 定格電力 | 1000W | |||
| 定格電圧 | 42V | ||||
| 定格電流 | 23.8A | ||||
| DC電圧範囲 | 35～60V | ||||
| 効果 | 50%以上 | ||||
| 燃料 | 水素純度 | 99.99%以上（CO<1ppm） | |||
| 水素圧 | 0.045～0.06MPa | ||||
| 環境特性 | 動作温度 | -5～35℃ | |||
| 作業環境の湿度 | 10%～95%（霧なし） | ||||
| 保管温度 | -10～50℃ | ||||
| ノイズ | ≤60dB | ||||
| 物理パラメータ | スタックサイズ（mm） | 291 * 160 * 98 | |||
| システムサイズ（mm） | 380 * 200 * 106 | 380×200×144（ファン含む） | |||
