Il nostro obiettivo è consolidare e migliorare l'alta qualità e la riparazione dei prodotti attuali, producendo al contempo regolarmente nuove soluzioni per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti. Siamo un fornitore leader in Cina di feltro in fibra di titanio di alta qualità, con spessore e porosità personalizzabili, per celle a combustibile. Collaboriamo strettamente con centinaia di fabbriche in tutta la Cina. Le soluzioni che offriamo si adattano alle vostre diverse esigenze. Sceglieteci e non ve ne pentirete!
Il nostro obiettivo dovrebbe essere quello di consolidare e migliorare l'alta qualità e la riparazione dei beni attuali, producendo nel frattempo regolarmente nuove soluzioni per soddisfare le esigenze uniche dei clienti perFeltro in fibra di titanio e elettrodo di titanio provenienti dalla CinaIn qualità di azienda con esperienza pluriennale, accettiamo anche ordini personalizzati e realizziamo prodotti identici alle vostre immagini o campioni, specificando le caratteristiche e personalizzando l'imballaggio. L'obiettivo principale dell'azienda è quello di offrire un'esperienza soddisfacente a tutti i clienti e di instaurare un rapporto commerciale duraturo e reciprocamente vantaggioso. Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci. Saremo lieti di incontrarvi personalmente presso la nostra sede.
Celle a combustibile metalliche Biciclette/Motori elettrici Celle a combustibile a idrogeno
Una singola cella a combustibile è costituita da un assemblaggio membrana-elettrodo (MEA) e da due piastre di flusso che forniscono una tensione di circa 0,5 e 1 V (troppo bassa per la maggior parte delle applicazioni). Proprio come le batterie, le singole celle vengono impilate per ottenere una tensione e una potenza maggiori. Questo insieme di celle è chiamato pila di celle a combustibile, o semplicemente pila.
La potenza erogata da un dato pacco di celle a combustibile dipende dalle sue dimensioni. Aumentando il numero di celle in un pacco, aumenta la tensione, mentre aumentando la superficie delle celle, aumenta la corrente. Un pacco è completato da piastre terminali e connettori per facilitarne l'utilizzo successivo.
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
Parametri di prestazione del sistema a celle a combustibile
| Complessivamente | Potenza ridotta | 300W |
| tensione nominale | AC220V/DC24V | |
| orario di lavoro valutato | 4-6 ore | |
| Temperatura ambiente | -50°C—400°C | |
| Umidità ambientale | 10%UR—95%UR | |
| Peso (kg) | 4,0 kg | |
| Volume (mm³) | 620x400x180 | |
| Bombola di idrogeno | Capacità | 4,7 litri |
| Pressione massima consigliata | 15 MPa (Pre-riempimento 8 MPa) | |
| Pila | Potenza ridotta | 330W |
| Corrente nominale | 11A | |
| Gamma di tensione | 28-40V | |
| Efficienza | ≥50% | |
| Ossidante/refrigerante | Aria (alla pressione atmosferica standard) | |
| Carburante | Purezza dell'idrogeno | ≥99,99% |
| pressione lavorativa | 0,045 MPa-0,055 MPa | |
| Consumi di idrogeno | 0,2-6,5 L/min |
Intervallo di temperatura della cella a combustibile durante il normale funzionamento:
| Intervallo di temperatura di applicazione | Temperatura consigliata | |
| Temperatura ambiente | -50°C—400°C | 150°C—300°C |
| Umidità ambientale | 10%—95% | 30%—90% |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
| Prestazioni di output | potenza nominale | 1000W | |||
| tensione nominale | 42V | ||||
| Corrente nominale | 23.8A | ||||
| intervallo di tensione CC | 35-60V | ||||
| efficacia | ≥50% | ||||
| Carburante | Purezza dell'idrogeno | ≥99,99% (CO < 1 PPM) | |||
| Pressione dell'idrogeno | 0,045~ 0,06 MPa | ||||
| Caratteristiche ambientali | Temperatura di lavoro | -5~ 35 ℃ | |||
| Umidità dell'ambiente di lavoro | 10%~ 95% (senza nebulizzazione) | ||||
| Temperatura di conservazione | -10~ 50 ℃ | ||||
| rumore | ≤60 dB | ||||
| Parametro fisico | Dimensione dello stack (mm) | 291 * 160 * 98 | |||
| Dimensioni del sistema (mm) | 380 * 200 * 106 | 380 * 200 * 144 (ventola inclusa) | |||







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