Ý nghĩa và nguyên lý của thuyền graphite

Ý nghĩa và nguyên lý của thuyền graphite

Ý nghĩa của thuyền graphite:
Cácthuyền than chìĐĩa là khuôn rãnh, bao gồm nhiều rãnh nghiêng hai chiều hình chữ W với hai bề mặt rãnh đối diện và các phần nhô ra hỗ trợ đáy, một bề mặt đáy, một mặt đầu trên, một bề mặt bên trong, một mặt ngoài và một điểm dừng đối diện với mặt đầu trên. Ít nhất một rãnh thông khí được thiết kế trên hai bề mặt rãnh đối diện, Một rãnh bảo vệ góc được thiết kế tương ứng tại giao điểm của phần nhô ra hỗ trợ đáy và hai bề mặt rãnh đối diện. Trên bề mặt đáy, phần dưới của phần nhô ra được tạo thành bởi bất kỳ hai rãnh nghiêng hai chiều kiểu chữ W liền kề nào được thiết kế với một rãnh xuyên song song với rãnh nghiêng hai chiều kiểu chữ W và hình dạng mặt cắt ngang gần giống hình chữ V. Mô hình tiện ích cho phép xi măngdải cacbuavà các sản phẩm dạng tấm phải được khử keo đều trong quá trình khử keo bằng hydro và thiêu kết chân không, để tránh sản phẩm bị cong vênh và biến dạng, tải sản phẩm lớn và ít vật tư tiêu hao.

Nguyên lý của thuyền graphite:
Đĩa thuyền graphite bao gồm thân đĩa thuyền, khối đệm và bộ phận định vịghimvới một độ côn nhất định được bố trí ở một bên, chẳng hạn như rãnh thanh tải khô W. hai đầu của thân đĩa thuyền song song với rãnh thanh tải W tương ứng được bố trí các rãnh, phần nhô ra ở đầu dưới của khối đệm được khớp với rãnh và chốt định vị đi qua lỗ định vị ở giữa rãnh và lỗ định vị ở giữa phần nhô ra ở đầu dưới của khối đệm; Khoảng cách từ đáythanhrãnh mang w đến bề mặt đáy của thân thuyền, khoảng cách từ mặt trên đến mặt dưới của thân thuyền, khoảng cách từ mặt trên của khối đệm đến mặt lồi trên của nó và khoảng cách từ mặt trên của khối đệm khớp với thân thuyền đến mặt dưới của thân thuyền lần lượt là 2,0-8mm, 3-16mm, 3,8-12mm và 6,8-28mm; Khoảng cách khe, chiều rộng đáy khe, chiều cao khe và góc bao gồm của khe nạp thanh W lần lượt là 2,6-12,4 mm, 0,2-3 mm, 1,2-9 mm và 50 ° - 60 °; Mô hình tiện ích không chỉ cải thiện sản lượng lò đơn của lò thiêu kết, kéo dài tuổi thọ thực tế của đĩa thuyền mà còn tiết kiệm vật liệu đĩa thuyền.