E cumpagnie chjave coperte sò Hella GmbH & Co. KGaA, Robert Bosch GmbH, Rheinmetall Automotive AG, Continental AG, Mikuni Corp, Tuopu Group, Youngshin Precision Co., Ltd. è altri attori.
Pune, 23 d'aprile 2020 (GLOBE NEWSWIRE) - Si prevede chì a dimensione di u mercatu mundiale di l'EVP (pompa à vuoto elettrica) automobilistica ghjunghjerà à 2,40 miliardi di dollari americani entro u 2026 per via di a crescente dumanda di veiculi più efficienti in u mondu sanu. E pompe elettriche automobilistiche aiutanu à furnisce più putenza à u cunduttore di u veiculu monitorizendu u cambiamentu in u spaziu di u serbatoiu di u servofrenu creatu da i sensori di vuoto. L'implementazione di l'EVP hè in crescita per via di e normative di sicurezza imposte da diversi guverni in quantu à a sicurezza di guida. Sicondu un rapportu publicatu recentemente da Fortune Business Insights intitulatu "Dimensione di u mercatu, quota è analisi di l'industria di l'EVP (pompa à vuoto elettrica) automobilistica, per tipu di veiculu elettricu (BEV, HEV, PHEV), per tipu di veiculu (autovetture, LCV, HCV) è previsioni regiunali, 2019-2026", u valore di u mercatu era di 1,11 miliardi di dollari americani in u 2018. Aumenterà à un CAGR di 10,2% trà u 2019 è u 2026.
L'emergenza di COVID-19 hà purtatu u mondu à un puntu mortu. Capimu chì sta crisa sanitaria hà avutu un impattu senza precedenti nantu à l'imprese in tutti i settori. Tuttavia, ancu questu passerà. U sustegnu crescente da i guverni è parechje cumpagnie pò aiutà in a lotta contru à sta malatia altamente contagiosa. Certi settori stanu in difficultà è altri prosperanu. In generale, si prevede chì guasi ogni settore serà affettatu da a pandemia.
Facemu sforzi cuntinui per aiutà a vostra attività à sustene è cresce durante e pandemie di COVID-19. Basatu annantu à a nostra sperienza è cumpetenza, vi prupuneremu un'analisi di l'impattu di l'epidemia di coronavirus in tutti i settori per aiutà vi à preparà per u futuru.
Per ottene l'impattu à cortu è longu andà di COVID-19 nant'à u mercatu di l'EVP (pompa à vuoto elettrica) automobilistica: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/covid19-impact/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
L'aumentu di a pupularità è di l'adopzione di i veiculi elettrichi in u mondu sanu hè un mutore maiò di crescita di u mercatu di i veiculi elettrichi per l'automobile. Inoltre, si prevede chì u sviluppu di veiculi elettrichi cù generazione di vacuum indipendente da u mutore per i servofreni aumenterà a crescita di u mercatu. Inoltre, queste pompe à vacuum sò capaci di aumentà l'efficienza di u mutore impedendu una frenata impropria, riducendu u livellu di emissioni di carbonu è cunservendu u carburante, prumovendu cusì u mercatu. Inoltre, si prevede chì a crescente dumanda di servizii di mobilità à livellu mundiale darà un impulsu à u mercatu in l'anni à vene.
Sfoglia u Riassuntu di sta Ricerca cù un TOC Dettagliatu: https://www.fortunebusinessinsights.com/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
Paesaghju cumpetitivu: I ghjucatori investenu assai in R&S per sviluppà pompe à vuoto elettriche efficaci è avanzate
Uni pochi di attori gestiscenu u mercatu di e pompe à vuoto elettriche per l'automobile. Quessi venditori anu cum'è scopu di suddisfà a dumanda crescente di i cunsumatori in quantu à freni consistenti è fluidi, è prestazioni affidabili in generale. Cusì, i ghjucatori investenu in ricerca è sviluppu di vari tipi di EVP cum'è UP5.0, UP32, UP30 è UP28 chì prumessenu prestazioni migliorate. Tali iniziative aiuteranu i ghjucatori à guadagnà slanciu in u mercatu è à guadagnà entrate elevate da u mercatu di e pompe à vuoto elettriche per l'automobile in l'anni à vene.
Segmentazione Regiunale: L'Asia Pacificu duminerà u Mercatu per via di l'Adopzione Crescente di Veiculi Elettrici
Geograficamente, u mercatu mundiale di e pompe à vuoto elettriche per l'automobile hè diffusu in a regione di l'Europa, l'America di u Nordu, l'Asia Pacificu è u Restu di u Mondu. Ognuna di queste regioni hè ulteriormente classificata secondu e nazioni. Frà queste, l'Asia Pacificu domina u mercatu cù u numeru più significativu di pruduzzione è vendita di automobili in a regione. Questu, accumpagnatu da l'adozione crescente di veiculi elettrici in nazioni cum'è u Giappone è a Cina. Oltre à questu, i Produttori di Equipaggiamenti Originali (OEM) stanu strategizendu per multiplicà u vulume di pruduzzione è introducendu un rapidu avanzamentu tecnologicu in l'industrie in e nazioni in via di sviluppu cum'è a Cina è l'India.
L'Europa emergerà cum'è a seconda più grande è assisterà à una crescita notevule per via di regulamenti stretti imposti à u cuntrollu di i livelli di emissioni è di l'aumentu di l'adopzione di veiculi elettrici in questa regione.
Da l'altra parte, l'America di u Nordu detenerà una quota di mercatu significativa di e pompe à vuoto elettriche per l'automobile per via di a presenza di cumpagnie di fabricazione populari per l'automobile è di a necessità crescente d'introduce misure di risparmiu di carburante in elle, in particulare per i camioncini.
Acquistu Rapidu - Rapportu di Ricerca di Mercatu di Pompe à Vuoto Elettriche per Automobili: https://www.fortunebusinessinsights.com/checkout-page/102057
Uttene u vostru Rapportu di Ricerca Persunalizatu: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/customization/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
Maghju 2018 - Hella GmbH & Co. kGaA hà sviluppatu una pompa à vuoto elettrica per u sistema di freni in automobili cù alta efficienza per i motori diesel, turbo, benzina, elettrici, ibridi, sovralimentati è ancu per i gruppi motopropulsori cumpletamente elettrici.
Dimensione di u mercatu ADAS, quota è analisi di l'industria, per tipu di sistema (controllu di velocità adattivu, rilevamentu di l'angolo mortu, assistenza di parcheghju, sistema di avvisu di partenza di corsia, frenata d'emergenza autonoma, display heads-up, fari intelligenti), per tipu di cumpunente (LiDAR, radar, camera, sensori), per tipu di veiculu (autovetture, veiculi commerciali leggeri) è previsioni regiunali, 2019-2026
Dimensione di u mercatu di e pompe à acqua elettriche per l'automobile, quota è analisi di l'industria, per tipu di pompa (12V, 24V), per tipu di veiculu (autovetture, veiculi cummerciali, veiculi elettrichi) è previsioni regiunali, 2019-2026
Dimensione di u mercatu di l'ECU automobilistiche, quota è analisi di l'industria, per applicazione (propulsore, sistemi di frenatura, elettronica di carrozzeria, ADAS, infotainment), per veiculu (passeggeru, LCV, HCV, veiculu elettricu) è previsioni regiunali, 2019-2025
Dimensione di u mercatu di i sistemi di trasportu intelligenti, quota è analisi di l'industria, per tipu (Sistema avanzatu di gestione di u trafficu, Sistema avanzatu d'infurmazione per i viaghjatori, Sistema avanzatu di trasportu publicu, Sistema avanzatu di prezzi di trasportu è altri), è previsioni regiunali finu à u 2019-2026
Dimensione di u mercatu di e biciclette elettriche, quota è analisi di l'industria, per tipu di propulsione (assistenza à a pedalata, acceleratore), per tipu di batteria (piombu-acidu, ioni di litiu, idruro di nichel metallicu è altri) è previsioni regiunali, 2019-2026
Fortune Business Insights™ offre analisi aziendali esperte è dati precisi, aiutendu l'urganisazioni di tutte e dimensioni à piglià decisioni puntuali. Adattamu suluzioni innovative per i nostri clienti, aiutenduli à affruntà sfide specifiche per e so attività. U nostru scopu hè di dà à i nostri clienti l'intelligenza di u mercatu olistica, dendu una panoramica granulare di u mercatu in u quale operanu.
I nostri rapporti cuntenenu un mischju unicu d'infurmazioni tangibili è analisi qualitative per aiutà l'imprese à ottene una crescita sustenibile. A nostra squadra d'analisti è cunsultanti sperimentati utilizanu strumenti è tecniche di ricerca di punta per cumpilà studii di mercatu cumpleti, intervallati da dati pertinenti.
À Fortune Business Insights™, u nostru scopu hè di mette in risaltu l'opportunità di crescita più lucrative per i nostri clienti. Dunque, offremu raccomandazioni, chì li facilitanu a navigazione attraversu i cambiamenti tecnologichi è ligati à u mercatu. I nostri servizii di cunsulenza sò cuncipiti per aiutà l'urganisazioni à identificà l'opportunità nascoste è à capisce e sfide cumpetitive prevalenti.
Contact Us:Fortune Business Insights™ Pvt. Ltd. 308, Supreme Headquarters, Survey No. 36, Baner, Pune-Bangalore Highway, Pune – 411045, Maharashtra, India.Phone:US :+1 424 253 0390UK : +44 2071 939123APAC : +91 744 740 1245Email: sales@fortunebusinessinsights.comFortune Business Insights™Linkedin | Twitter | Blogs
Leghje u comunicatu di stampa: https://www.fortunebusinessinsights.com/press-release/automotive-electric-vacuum-pump-market-9804
.gnwlistitemmarginbottom {margin-bottom: 10.0px !impurtante;} .gnwtablebottommargin {margin-bottom: 10.0px !impurtante;} .gnwcellpaddingleft0 {padding-left: 0.0px !impurtante;} .gnwverticalaligntop {vertical-align: top !impurtante;} .gnwtextaligncenter {text-align: center !impurtante;} .gnwcellparagraphmargin {margin-bottom: 0px !impurtante; margin-top: 0px !impurtante;} .gnwverticalalignbottom {vertical-align: bottom !impurtante;} .gnwwhitespacenowrap {white-space: nowrap !impurtante;} .gnwtextalignright {text-align: right !impurtante;} .gnwcellpaddingright0 {padding-right: 0.0px !impurtante;} .gnwunderlinestyle {text-decoration: underline !impurtante;} .gnwtextalignleft {text-align: left !impurtante;} .gnw_ol {position: relative !impurtante; left: 10px !impurtante;} .gnw_ul {position: relative !impurtante; left: 10px !impurtante;} .gnw_table_border_collapse td {font-size: 12px !impurtante; altezza di linea: 1.25em !impurtante;} .gnw_border_top_solid {border-top: neru solidu 1px !impurtante;} .gnw_border_right_solid {border-right: neru solidu 1px !impurtante;} .gnw_border_bottom_solid {border-bottom: neru solidu 1px !impurtante;} .gnw_border_left_solid {border-left: neru solidu 1px !impurtante;} .gnw_border_top_double {border-top: doppiu neru 3px !impurtante;} .gnw_border_right_double {border-right: doppiu neru 3px !impurtante;} .gnw_border_bottom_double {border-bottom: doppiu neru 3px !impurtante;} .gnw_border_left_double {border-left: doppiu neru 3px !impurtante;} .gnw_table_border_collapse {border-collapse: collapse !impurtante;} .gnw_align_left {text-align: left !impurtante;} .gnw_align_center {text-align: center !impurtante;} .gnw_align_right {text-align: right !impurtante;} .gnw_align_justify {text-align: justify !impurtante;} .gnw_vertical_align_top {vertical-align: top !impurtante;} .gnw_vertical_align_middle {vertical-align: middle !impurtante;} .gnw_vertical_align_bottom {vertical-align: bottom !impurtante;} .gnw_padding_left_none {padding-left: 0 !impurtante;} .gnw_padding_right_none {padding-right: 0 !impurtante;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_left {padding-left: 0 !impurtante;padding-right: 3px !impurtante;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_right {padding-left: 3px !impurtante; padding-right: 0 !impurtante;} .gnw_heading {font: 16px Arial; text-align: center !impurtante;} .gnw_subhead {font: 12px Arial; text-align: center !impurtante;} .gnw_colhead {font: 12px Arial; text-align: center !impurtante;} .gnw_colhead_uline {font: 12px Arial; text-align: center !impurtante; border-bottom: neru solidu 1.0pt;} .gnw_colhead_dline {font: 12px Arial; text-align: center !impurtante; border-bottom: doppiu neru 2.5pt;} .gnw_label {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !impurtante; text-align: left !impurtante;} .gnw_label_uline {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !impurtante; text-align: left !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt;} .gnw_label_uline_i10 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt; padding-sinistra: 10.0px;} .gnw_label_uline_i15 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt; padding-sinistra: 15.0px;} .gnw_label_uline_i20 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt; padding-sinistra: 20.0px;} .gnw_label_uline_i25 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt; padding-sinistra: 25.0px;} .gnw_label_uline_i30 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: sinistra !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt; padding-sinistra: 30.0px;} .gnw_label_dline_i10 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: sinistra !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt; padding-sinistra: 10.0px;} .gnw_label_dline_i15 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: sinistra !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt; padding-sinistra: 15.0px;} .gnw_label_dline_i20 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt; padding-sinistra: 20.0px;} .gnw_label_dline_i25 {font: 12px Arial; allineamentu verticale: fondu !impurtante; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt; padding-sinistra: 25.0px;} .gnw_label_dline_i30 {font: 12px Arial; allineamentu verticale: fondu !impurtante; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt; padding-sinistra: 30.0px;} .gnw_label_ulinetop {font: 12px Arial; allineamentu verticale: fondu !impurtante; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-in superiore: neru solidu 1.0pt;} .gnw_label_dline {font: 12px Arial; allineamentu verticale: fondu !impurtante; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt;} .gnw_label_i10 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_i15 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; padding-left: 15.0px;} .gnw_label_i20 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_i25 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; padding-left: 25.0px;} .gnw_label_i30 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; padding-left: 30.0px;} .gnw_num {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: right !important; white-space: nowrap !important;} .gnw_num_uline {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: right !important; white-space: nowrap !important; border-bottom: solid black 1.0pt;} .gnw_num_ulinetop {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: right !important; white-space: nowrap !important; border-top: solid black 1.0pt;} .gnw_num_dline {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: right !important; white-space: nowrap !important; border-bottom: double black 2.5pt;} .gnw_num_dlinetop {font: 12px Arial; alignamentu verticale: fondu !impurtante; alignamentu di testu: diritta !impurtante; spaziu biancu: nowrap !impurtante; bordu in cima: doppiu neru 2.5pt;} .gnw_data {font: 12px Arial; alignamentu verticale: fondu !impurtante; alignamentu di testu: manca !impurtante; spaziu biancu: nowrap !impurtante;} .gnw_data_uline {font: 12px Arial; alignamentu verticale: fondu !impurtante; alignamentu di testu: manca !impurtante; bordu in fondu: neru solidu 1.0pt;} .gnw_data_dline {font: 12px Arial; alignamentu verticale: fondu !impurtante; alignamentu di testu: manca !impurtante; bordu in fondu: doppiu neru 2.5pt;} .gnw_news_media_box {margin-top: 15px !impurtante; margin-left: 6px !impurtante; margin-bottom: 6px !impurtante; margin-right: 6px !impurtante; larghezza di u bordu: 1px !impurtante; culore-di-bordu: #A9A9A9 !impurtante; stile-di-bordu: solidu !impurtante;} .gnw_media_caption {dimensione-di-font: 8pt !impurtante; famiglia-di-font: Verdana, Arial, Helvetica, Ginevra, Svizzera, SunSans-Regular !impurtante;} .gnw_media_bgcolor {culore-di-sfondo: trasparente !impurtante;} .gnw_table {collapse-di-bordu: separatu !impurtante; spaziatura-di-bordu: 6px !impurtante;} .gnw_videotitle {font: bold 12px Arial !impurtante; culore: #1d5296 !impurtante;} td.gnw_heading {font: 16px Arial; allineamentu-di-testu: centru !impurtante;} td.gnw_subhead {font: 12px Arial; allineamentu-di-testu: centru !impurtante;} td.gnw_colhead {font: 12px Arial; testu-align: centru !impurtante;} td.gnw_colhead_uline {font: 12px Arial; testu-align: centru !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt;} td.gnw_colhead_dline {font: 12px Arial; testu-align: centru !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt;} td.gnw_label {font: 12px Arial; align vertical: inferiore !impurtante; testu-align: à manca !impurtante;} td.gnw_label_uline {font: 12px Arial; align vertical: inferiore !impurtante; testu-align: à manca !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt;} td.gnw_label_uline_i10 {font: 12px Arial; align vertical: inferiore !impurtante; testu-align: à manca !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt; padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_uline_i15 {font: 12px Arial; alignment verticale: bottom !important; alignment di testu: left !important; border-bottom: neru solidu 1.0pt; padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_uline_i20 {font: 12px Arial; alignment verticale: bottom !important; alignment di testu: left !important; border-bottom: neru solidu 1.0pt; padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_uline_i25 {font: 12px Arial; alignment verticale: bottom !important; alignment di testu: left !important; border-bottom: neru solidu 1.0pt; padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_uline_i30 {font: 12px Arial; alignment verticale: bottom !important; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt; padding-sinistra: 30.0px;} td.gnw_label_dline_i10 {font: 12px Arial; allineamentu verticale: in fondu !impurtante; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt; padding-sinistra: 10.0px;} td.gnw_label_dline_i15 {font: 12px Arial; allineamentu verticale: in fondu !impurtante; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt; padding-sinistra: 15.0px;} td.gnw_label_dline_i20 {font: 12px Arial; allineamentu verticale: in fondu !impurtante; testu-allineamentu: manca !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt; padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_dline_i25 {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: left !important; border-bottom: double black 2.5pt; padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_dline_i30 {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: left !important; border-bottom: double black 2.5pt; padding-left: 30.0px;} td.gnw_label_ulinetop {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: left !important; border-top: solid black 1.0pt;} td.gnw_label_dline {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: left !important; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt;} td.gnw_label_i10 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: sinistra !impurtante; padding-sinistra: 10.0px;} td.gnw_label_i15 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: sinistra !impurtante; padding-sinistra: 15.0px;} td.gnw_label_i20 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: sinistra !impurtante; padding-sinistra: 20.0px;} td.gnw_label_i25 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: sinistra !impurtante; padding-sinistra: 25.0px;} td.gnw_label_i30 {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; text-align: left !important; padding-left: 30.0px;} td.gnw_num {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: right !important; white-space: nowrap !important;} td.gnw_num_uline {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: right !important; white-space: nowrap !important; border-bottom: solid black 1.0pt;} td.gnw_num_ulinetop {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: right !important; white-space: nowrap !important; border-top: solid black 1.0pt;} td.gnw_num_dline {font: 12px Arial; vertical-align: bottom !important; text-align: right !important; white-space: nowrap !important; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt;} td.gnw_num_dlinetop {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à diritta !impurtante; spaziu biancu: nowrap !impurtante; bordu-in superiore: doppiu neru 2.5pt;} td.gnw_data {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; spaziu biancu: nowrap !impurtante;} td.gnw_data_uline {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; bordu-inferiore: neru solidu 1.0pt;} td.gnw_data_dline {font: 12px Arial; align-vertical: in fondu !impurtante; align-text-align: à manca !impurtante; bordu-inferiore: doppiu neru 2.5pt;} td.gnw_media_caption {size-font: 8pt !impurtante; famiglia di caratteri: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !impurtante;} td.gnw_videotitle {font: bold 12px Arial !impurtante; culore: #1d5296 !impurtante;} ;}
Data di publicazione: 24 d'aprile 2020