Estaldura egiten duten enpresa nagusiak hauek dira: Hella GmbH & Co. KGaA, Robert Bosch GmbH, Rheinmetall Automotive AG, Continental AG, Mikuni Corp, Tuopu Group, Youngshin Precision Co., Ltd. eta beste jokalari batzuk.
Pune, 2020ko apirilaren 23a (GLOBE NEWSWIRE) — Mundu mailako automobilgintzako EVP (Hutsunezko Ponpa Elektrikoa) merkatuaren tamaina 2.400 milioi dolarretara iristea aurreikusten da 2026rako, mundu osoan ibilgailu eraginkorragoen eskaria gero eta handiagoa delako. Automobilgintzako ponpa elektrikoek ibilgailuaren gidariari potentzia gehiago ematen laguntzen diote, huts-sentsoreek sortutako balazta-booster deposituaren espazioaren aldaketa kontrolatuz. EVP-en ezarpena goraka doa hainbat gobernuk gidatze-segurtasunari buruz ezarritako segurtasun-arauengatik. Fortune Business Insights-ek duela gutxi argitaratutako "Automobilgintzako EVP (Hutsunezko Ponpa Elektrikoa) Merkatuaren Tamaina, Kuota eta Industriaren Analisia, Ibilgailu Elektriko Motaren arabera (BEV, HEV, PHEV), Ibilgailu Motaren arabera (Bidaiarien Autoa, LCV, HCV) eta Eskualdeko Aurreikuspenak, 2019-2026" izeneko txosten baten arabera, merkatu-balioa 1.110 milioi dolarretakoa izan zen 2018an. % 10,2ko hazkunde-tasa metatuarekin igoko da 2019 eta 2026 artean.
COVID-19aren agerpenak mundua geldiarazi du. Badakigu osasun krisi honek aurrekaririk gabeko eragina izan duela sektore guztietako enpresetan. Hala ere, hau ere pasako da. Gobernuen eta hainbat enpresaren laguntza gero eta handiagoak lagun dezake gaixotasun oso kutsakor honen aurkako borrokan. Industria batzuk arazoak dituzte eta beste batzuk aurrera egiten. Oro har, ia sektore guztiak pandemiaren eraginpean egongo direla aurreikusten da.
COVID-19 pandemia garaian zure negozioa mantentzen eta hazten laguntzeko etengabeko ahaleginak egiten ari gara. Gure esperientzian eta espezializazioan oinarrituta, koronabirusaren agerraldiak industria guztietan izan duen eraginaren analisi bat eskainiko dizugu etorkizunerako prestatzen laguntzeko.
COVID-19ak automobilgintzako EVP (huts-ponpa elektrikoa) merkatuan epe laburrean eta luzean izango duen eragina ezagutzeko: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/covid19-impact/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
Mundu osoan ibilgailu elektrikoen ospearen eta erabileraren gorakada automobilgintzako EVP merkatuaren hazkunde-motor nagusietako bat da. Horrez gain, balazta-bultzatzaileetarako motorrarekiko independentea den hutsune-sorkuntza duten EVen garapenak merkatuaren hazkundea areagotzea espero da. Gainera, hutsune-ponpa hauek motorraren eraginkortasuna areagotzeko gai dira balaztatze desegokia saihestuz, karbono-isurien maila murriztuz eta erregaia aurreztuz, eta horrela merkatua sustatuz. Gainera, mugikortasun-zerbitzuen eskaria gero eta handiagoa izateak bultzada emango dio merkatuari datozen urteetan.
Arakatu ikerketa honen laburpena taula zehatzarekin: https://www.fortunebusinessinsights.com/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
Lehiakortasun-paisaia: Jokalariek I+Gan inbertsio handiak egiten dituzte huts-ponpa elektriko eraginkor eta aurreratuak garatzeko.
Jokalari gutxi batzuek kudeatzen dute automobilgintzako huts-ponpa elektrikoen merkatua. Saltzaile hauek kontsumitzaileen gero eta eskaera handiagoa asetzea dute helburu, balazta koherente eta leunari dagokionez, eta, oro har, errendimendu fidagarriari dagokionez. Horrela, jokalariek hainbat EVP motaren ikerketan eta garapenean inbertitzen ari dira, hala nola UP5.0, UP32, UP30 ETA UP28, errendimendu hobetua agintzen dutenak. Ekimen horiek jokalariei merkatuan bultzada hartzen eta datozen urteetan automobilgintzako huts-ponpa elektrikoen merkatuko diru-sarrera handiak lortzen lagunduko diete.
Eskualdeko segmentazioa: Asia Pazifikoak merkatua menderatuko du ibilgailu elektrikoen adopzio gero eta handiagoa dela eta
Geografikoki, automobilgintzako huts-ponpa elektrikoen merkatu globala Europan, Ipar Amerikan, Asia Pazifikoan eta munduko gainerako eskualdeetan hedatuta dago. Eskualde horietako bakoitza nazioen arabera sailkatzen da. Horien artean, Asia Pazifikoa da merkatuan nagusi, eskualdean automobilgintzako ekoizpen eta salmenta kopuru handiena duelarik. Horri gehitu behar zaio Japonia eta Txina bezalako herrialdeetan ibilgailu elektrikoen gero eta erabilera handiagoa. Horrez gain, Jatorrizko Ekipamenduen Fabrikatzaileek (OEM) ekoizpen-bolumena biderkatzeko eta aurrerapen teknologiko azkarrak sartzeko estrategiak lantzen ari dira Txina eta India bezalako garapen bidean dauden herrialdeetako industrietan.
Europa bigarren handiena izango da eta hazkunde nabarmena izango du, isurien mailak kontrolatzeko ezarritako araudi zorrotzei eta eskualde honetan ibilgailu elektrikoen erabileraren gorakadari esker.
Bestalde, Ipar Amerikak automobilgintzako huts-ponpa elektrikoen merkatu-kuota garrantzitsua izango du, automobilgintzako fabrikazio-enpresa ezagunen presentzia eta erregai-eraginkortasuneko neurriak sartzeko beharra gero eta handiagoa delako, batez ere kamioietarako.
Erosketa azkarra – Automobilgintzako huts-ponpa elektrikoen merkatu-ikerketa txostena: https://www.fortunebusinessinsights.com/checkout-page/102057
Eskuratu zure Ikerketa Txosten Pertsonalizatua: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/customization/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
2018ko maiatza – Hella GmbH & Co. kGaA-k automobilen balazta-sistemarako huts-ponpa elektriko bat garatu zuen, diesel, turbo, gasolina, elektriko, hibrido eta superkargatuta dabiltzan motorrentzat, baita potentzia-tren guztiz elektrikoetarako ere, eraginkortasun handikoa.
ADAS Merkatuaren Tamaina, Kuota eta Industriaren Azterketa, Sistema Motaren arabera (Kontrol Egokitzailea, Puntu Itsuen Detekzioa, Aparkaleku Laguntza, Errei Irteera Abisu Sistema, Larrialdiko Balazta Autonomoa, Heads-Up Display, Faro Adimendunak), Osagai Motaren arabera (LiDAR, Radar, Kamera, Sentsoreak), Ibilgailu Motaren arabera (Automobila, Ibilgailu Komertziala) eta Eskualdeko Iragarpenak, 2019-2026
Automobilgintzako ur-ponpa elektrikoen merkatuaren tamaina, kuota eta industriaren analisia, ponpa motaren arabera (12V, 24V), ibilgailu motaren arabera (auto turistikoa, ibilgailu komertziala, ibilgailu elektrikoa) eta eskualdeko aurreikuspena, 2019-2026
Automobilgintzako ECUen merkatuaren tamaina, kuota eta industriaren analisia, aplikazioaren arabera (potentzia-sistema, balazta-sistemak, karrozeria-elektronika, ADAS, infotainment), ibilgailuaren arabera (bidaiariak, LCV, HCV, ibilgailu elektrikoa) eta eskualdeko aurreikuspenak, 2019-2025
Garraio Sistema Adimendunen Merkatuaren Tamaina, Kuota eta Industriaren Azterketa, Motaren arabera (Trafiko Kudeaketa Sistema Aurreratua, Bidaiarien Informazio Sistema Aurreratua, Garraio Publikoaren Sistema Aurreratua, Garraio Prezioen Sistema Aurreratua eta Beste batzuk), eta 2019-2026 arteko eskualdeko aurreikuspena.
Bizikleta elektrikoen merkatuaren tamaina, kuota eta industriaren analisia, propultsio motaren arabera (pedalen laguntza, azeleragailua), bateria motaren arabera (berun-azidoa, litio-ioia, nikel metal hidruroa eta beste batzuk) eta eskualdeko aurreikuspenak, 2019-2026
Fortune Business Insights™-ek enpresa-analisi aditua eta datu zehatzak eskaintzen ditu, tamaina guztietako erakundeei erabaki egokiak hartzen laguntzeko. Gure bezeroentzako irtenbide berritzaileak egokitzen ditugu, beren negozioetarako bereziki diseinatutako erronkei aurre egiten lagunduz. Gure helburua gure bezeroei merkatu-inteligentzia holistikoa ematea da, jarduten ari diren merkatuaren ikuspegi zehatza emanez.
Gure txostenek ikuspegi ukigarrien eta analisi kualitatiboen nahasketa paregabea dute enpresei hazkunde iraunkorra lortzen laguntzeko. Gure analista eta aholkulari esperientziadun taldeak industriako ikerketa tresna eta teknika liderrak erabiltzen ditu merkatu-azterketa integralak egiteko, datu garrantzitsuekin tartekatuta.
Fortune Business Insights™-en, gure bezeroentzako hazkunde aukera errentagarrienak nabarmentzea dugu helburu. Horregatik, gomendioak eskaintzen ditugu, aldaketa teknologiko eta merkatuarekin lotutakoetan nabigatzea erraztuz. Gure aholkularitza zerbitzuak erakundeei ezkutuko aukerak identifikatzen eta lehiakortasun erronka nagusiak ulertzen laguntzeko diseinatuta daude.
Contact Us:Fortune Business Insights™ Pvt. Ltd. 308, Supreme Headquarters, Survey No. 36, Baner, Pune-Bangalore Highway, Pune – 411045, Maharashtra, India.Phone:US :+1 424 253 0390UK : +44 2071 939123APAC : +91 744 740 1245Email: sales@fortunebusinessinsights.comFortune Business Insights™Linkedin | Twitter | Blogs
Irakurri prentsa-oharra: https://www.fortunebusinessinsights.com/press-release/automotive-electric-vacuum-pump-market-9804
.gnwlistitemmarginbottom {margin-bottom: 10.0px !garrantzitsua;} .gnwtablebottommargin {margin-bottom: 10.0px !garrantzitsua;} .gnwcellpaddingleft0 {padding-ezkerrekoa: 0.0px !garrantzitsua;} .gnwverticalaligntop {vertical-learn: top !garrantzitsua;} .gnwtextaligncenter {text-learn: center !garrantzitsua;} .gnwcellparagraphmargin {margin-bottom: 0px !garrantzitsua; margin-top: 0px !important;} .gnwverticalalignbottom {vertical-align: bottom !important;} .gnwwhitespacenowrap {white-space: nowrap !important;} .gnwtextalignright {text-align: right !important;} .gnwcellpaddingright0 {padding-right: 0.0px !important;} .gnwunderlinestyle {text-decoration: unline !important;} .gnwtextalignleft {text-align: left !important;} .gnw_ol {position: erlatiboa !important; left: 10px !important;} .gnw_ul {position: erlatiboa !important; left: 10px !important;} .gnw_table_border_collapse td {letra-tamaina: 12px !important; lerro-altuera: 1.25em !garrantzitsua;} .gnw_border_top_solid {ertz-goia: beltza solidoa 1px !garrantzitsua;} .gnw_border_right_solid {ertz-eskuina: beltza solidoa 1px !garrantzitsua;} .gnw_border_bottom_solid {ertz-behea: beltza solidoa 1px !garrantzitsua;} .gnw_border_left_solid {ertz-ezkerra: beltza solidoa 1px !garrantzitsua;} .gnw_border_top_double {ertz-goia: beltz bikoitza 3px !garrantzitsua;} .gnw_border_right_double {ertz-eskuina: beltz bikoitza 3px !garrantzitsua;} .gnw_border_bottom_double {ertz-behea: beltz bikoitza 3px !garrantzitsua;} .gnw_border_left_double {ertz-ezkerra: beltz bikoitza 3px !garrantzitsua;} .gnw_table_border_collapse {ertz-tolestura: tolestu !garrantzitsua;} .gnw_align_left {testua-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua;} .gnw_align_center {testua-lerrokatu: erdian !garrantzitsua;} .gnw_align_right {testua-lerrokatu: eskuinean !garrantzitsua;} .gnw_align_justify {testua-lerrokatu: justifikatu !garrantzitsua;} .gnw_vertical_align_top {bertikala-lerrokatu: goian !garrantzitsua;} .gnw_vertical_align_middle {bertikala-lerrokatu: erdian !garrantzitsua;} .gnw_vertical_align_bottom {bertikala-lerrokatu: behean !garrantzitsua;} .gnw_padding_left_none {ezkerreko betegarria: 0 !garrantzitsua;} .gnw_padding_right_none {eskuineko betegarria: 0 !garrantzitsua;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_left {ezkerreko betegarria: 0 !garrantzitsua;eskuineko betegarria: 3px !garrantzitsua;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_right {ezkerreko betegarria: 3px !garrantzitsua;padding-right: 0 !garrantzitsua;} .gnw_heading {letra-tipoa: 16px Arial; testu-lerrokatua: erdian !garrantzitsua;} .gnw_subhead {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatua: erdian !garrantzitsua;} .gnw_colhead {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatua: erdian !garrantzitsua; beheko ertza: beltza 1.0pt;} .gnw_colhead_dline {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatua: erdian !garrantzitsua; beheko ertza: beltza bikoitza 2.5pt;} .gnw_label {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatua: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatua: ezkerrean !garrantzitsua;} .gnw_label_uline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatua: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatua: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: beltza solidoa 1.0pt;} .gnw_label_uline_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: beltza solidoa 1.0pt; ezkerreko betetzea: 10.0px;} .gnw_label_uline_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: beltza solidoa 1.0pt; ezkerreko betetzea: 15.0px;} .gnw_label_uline_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: beltza solidoa 1.0pt; ezkerreko betetzea: 20.0px;} .gnw_label_uline_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: beltza solidoa 1.0pt; betedura-ezkerrean: 25.0px;} .gnw_label_uline_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatze bertikala: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatze: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: beltza solidoa 1.0pt; betedura-ezkerrean: 30.0px;} .gnw_label_dline_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatze bertikala: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatze: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: beltza bikoitza 2.5pt; betedura-ezkerrean: 10.0px;} .gnw_label_dline_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatze bertikala: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatze: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: beltza bikoitza 2.5pt; betedura-ezkerrean: 15.0px;} .gnw_label_dline_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatze bertikala: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; ertz-behean: beltz bikoitza 2.5pt; ezkerreko betetzea: 20.0px;} .gnw_label_dline_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; ertz-behean: beltz bikoitza 2.5pt; ezkerreko betetzea: 25.0px;} .gnw_label_dline_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; ertz-behean: beltz bikoitza 2.5pt; ezkerreko betetzea: 30.0px;} .gnw_label_ulinetop {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; ertz-goian: beltz solidoa 1.0pt;} .gnw_label_dline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; ertza-behean: bikoitza beltza 2.5pt;} .gnw_label_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testua-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 10.0px;} .gnw_label_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testua-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 15.0px;} .gnw_label_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testua-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 20.0px;} .gnw_label_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testua-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 25.0px;} .gnw_label_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testua-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 30.0px;} .gnw_num {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua;} .gnw_num_uline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua; beheko ertza: beltza 1.0pt;} .gnw_num_ulinetop {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua; goi-ertza: beltza 1.0pt;} .gnw_num_dline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua; beheko ertza: beltz bikoitza 2.5pt;} .gnw_num_dlinetop {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua; ertz-goian: bikoitza beltza 2.5pt;} .gnw_data {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua;} .gnw_data_uline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; ertz-behean: bikoitza beltza 2.5pt;} .gnw_news_media_box {goiko marjina: 15px !garrantzitsua; ezkerreko marjina: 6px !garrantzitsua; beheko marjina: 6px !garrantzitsua; eskuineko marjina: 6px !garrantzitsua; ertz-zabalera: 1px !garrantzitsua; ertz-kolorea: #A9A9A9 !garrantzitsua; ertz-estiloa: solidoa !garrantzitsua;} .gnw_media_caption {letra-tamaina: 8pt !garrantzitsua; letra-tipoaren familia: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !garrantzitsua;} .gnw_media_bgcolor {atzeko plano-kolorea: gardena !garrantzitsua;} .gnw_table {ertz-tolestura: bereizita !garrantzitsua; ertz-tartea: 6px !garrantzitsua;} .gnw_videotitle {letra-tipoa: lodia 12px Arial !garrantzitsua; kolorea: #1d5296 !garrantzitsua;} td.gnw_heading {letra-tipoa: 16px Arial; testu-lerrokatzea: erdian !garrantzitsua;} td.gnw_subhead {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatzea: erdian !garrantzitsua;} td.gnw_colhead {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatu: erdian !garrantzitsua;} td.gnw_colhead_uline {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatu: erdian !garrantzitsua; beheko ertza: beltza solidoa 1.0pt;} td.gnw_colhead_dline {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatu: erdian !garrantzitsua; beheko ertza: beltz bikoitza 2.5pt;} td.gnw_label {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua;} td.gnw_label_uline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltza solidoa 1.0pt;} td.gnw_label_uline_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltza solidoa 1.0pt; padding-ezkerrean: 10.0px;} td.gnw_label_uline_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltza 1.0pt; ezkerreko padding-ezkerrean: 15.0px;} td.gnw_label_uline_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltza 1.0pt; ezkerreko padding-ezkerrean: 20.0px;} td.gnw_label_uline_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltza 1.0pt; ezkerreko padding-ezkerrean: 25.0px;} td.gnw_label_uline_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltza solidoa 1.0pt; ezkerreko betetzea: 30.0px;} td.gnw_label_dline_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltz bikoitza 2.5pt; ezkerreko betetzea: 10.0px;} td.gnw_label_dline_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltz bikoitza 2.5pt; ezkerreko betetzea: 15.0px;} td.gnw_label_dline_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikalki: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatu: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: beltz bikoitza 2.5pt; padding-ezkerrean: 20.0px;} td.gnw_label_dline_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: bikoitza beltza 2.5pt; ezkerreko padding-ezkerrean: 25.0px;} td.gnw_label_dline_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; beheko ertza: bikoitza beltza 2.5pt; ezkerreko padding-ezkerrean: 30.0px;} td.gnw_label_ulinetop {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; goi-ertza: beltz solidoa 1.0pt;} td.gnw_label_dline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; ertz-behean: bikoitza beltza 2.5pt;} td.gnw_label_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 10.0px;} td.gnw_label_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 15.0px;} td.gnw_label_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 20.0px;} td.gnw_label_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 25.0px;} td.gnw_label_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatua: ezkerrean !garrantzitsua; padding-ezkerrean: 30.0px;} td.gnw_num {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatua: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatua: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua;} td.gnw_num_uline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatua: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatua: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua; ertz-behean: beltza 1.0pt;} td.gnw_num_ulinetop {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatua: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatua: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua; ertz-goian: beltza 1.0pt;} td.gnw_num_dline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatua: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatua: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua; ertz-behekoa: bikoitza beltza 2.5pt;} td.gnw_num_dlinetop {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: eskuinean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua; ertz-goikoa: bikoitza beltza 2.5pt;} td.gnw_data {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; zuri-tartea: nowrap !garrantzitsua;} td.gnw_data_uline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; ertz-behekoa: beltza 1.0pt;} td.gnw_data_dline {letra-tipoa: 12px Arial; bertikalki lerrokatuta: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatuta: ezkerrean !garrantzitsua; ertz-behekoa: bikoitza beltza 2.5pt;} td.gnw_media_caption {letra-tipoaren tamaina: 8pt !garrantzitsua; letra-tipoaren familia: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !important;} td.gnw_videotitle {letra-tipoa: bold 12px Arial !important; kolorea: #1d5296 !important;} ;}
Argitaratze data: 2020ko apirilaren 24a