Otomotiv EVP (Elektrikli Vakum Pompası) Pazarının 2026'ya Kadar 2,40 Milyar ABD Dolarına Ulaşması Bekleniyor; Hükümetler Tarafından Uygulanan Artan Güvenlik Düzenlemeleri Nedeniyle, Fortune Business Insights™

Kapsanan Ana Şirketler Hella GmbH & Co. KGaA, Robert Bosch GmbH, Rheinmetall Automotive AG, Continental AG, Mikuni Corp, Tuopu Group, Youngshin Precision Co., Ltd. ve diğer oyunculardır.

Pune, 23 Nisan 2020 (GLOBE NEWSWIRE) — Küresel otomotiv EVP (Elektrikli Vakum Pompası) pazar büyüklüğünün, dünya çapında daha verimli araçlara olan artan talep nedeniyle 2026 yılına kadar 2,40 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor. Otomotiv elektrikli pompaları, vakum sensörleri tarafından oluşturulan fren güçlendirici depo alanındaki değişikliği izleyerek araç sürücüsüne daha fazla güç sağlamaya yardımcı olur. EVP'lerin uygulanması, çeşitli hükümetler tarafından sürüş güvenliği konusunda uygulanan güvenlik düzenlemeleri nedeniyle artış göstermektedir. Fortune Business Insights'ın yakın zamanda yayınladığı "Otomotiv EVP (Elektrikli Vakum Pompası) Pazarı Boyutu, Payı ve Endüstri Analizi, Elektrikli Araç Türüne (BEV, HEV, PHEV), Araç Türüne (Binek Otomobil, LCV, HCV) Göre ve Bölgesel Tahminler, 2019-2026" başlıklı rapora göre, pazar değeri 2018'de 1,11 milyar ABD doları seviyesindeydi. 2019 ile 2026 arasında %10,2'lik bir bileşik yıllık büyüme oranıyla (CAGR) artacak.

COVID-19'un ortaya çıkması dünyayı durma noktasına getirdi. Bu sağlık krizinin sektörler genelinde işletmeler üzerinde benzeri görülmemiş bir etki yarattığını anlıyoruz. Ancak bu da geçecek. Hükümetlerden ve çeşitli şirketlerden gelen artan destek, bu son derece bulaşıcı hastalığa karşı mücadelede yardımcı olabilir. Bazı sektörler mücadele ederken bazıları gelişiyor. Genel olarak, neredeyse her sektörün pandemiden etkilenmesi bekleniyor.

COVID-19 pandemileri sırasında işletmenizin ayakta kalmasına ve büyümesine yardımcı olmak için sürekli çaba sarf ediyoruz. Deneyimimize ve uzmanlığımıza dayanarak, geleceğe hazırlanmanıza yardımcı olmak için size sektörler genelinde koronavirüs salgınının etki analizini sunacağız.

COVID-19'un Otomotiv EVP (Elektrikli Vakum Pompası) Pazarı üzerindeki kısa ve uzun vadeli etkisini öğrenmek için: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/covid19-impact/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057

Elektrikli araçların dünya çapında popülerliğinin ve benimsenmesinin artması, otomotiv EVP pazarının büyümesinde önemli bir etkendir. Bunun yanı sıra, fren güçlendiriciler için motordan bağımsız vakum üretimine sahip EV'lerin geliştirilmesinin pazar büyümesini artırması bekleniyor. Ayrıca, bu vakum pompaları, uygunsuz frenlemeyi önleyerek, karbon emisyonu seviyesini azaltarak ve yakıtı koruyarak motorun verimliliğini artırabilir ve böylece pazarı teşvik edebilir. Dahası, küresel bazda mobilite hizmetlerine olan talebin artmasının önümüzdeki yıllarda pazara ivme kazandırması bekleniyor.

Ayrıntılı İçindekiler Tablosuyla Bu Araştırma İçgörülerinin Özetine Göz Atın: https://www.fortunebusinessinsights.com/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057

Rekabetçi Manzara: Oyuncular Verimli ve Gelişmiş Elektrikli Vakum Pompaları Geliştirmek İçin Ar-Ge'ye Yoğun Yatırım Yapıyor

Otomotiv elektrikli vakum pompası pazarını birkaç oyuncu yönetiyor. Bu satıcılar, tüketicilerin tutarlı ve pürüzsüz fren ve genel olarak güvenilir performans konusundaki artan talebini karşılamayı hedefliyor. Bu nedenle oyuncular, gelişmiş performans vaat eden UP5.0, UP32, UP30 VE UP28 gibi çeşitli EVP türlerinin araştırma ve geliştirilmesine yatırım yapıyor. Bu tür girişimler, oyuncuların pazarda ivme kazanmasına ve önümüzdeki yıllarda yüksek otomotiv elektrikli vakum pompası pazar geliri elde etmesine yardımcı olacak.

Bölgesel Segmentasyon: Elektrikli Araçların Artan Benimsenmesi Nedeniyle Asya Pasifik Pazara Hakim Olacak

Coğrafi olarak, küresel otomotiv elektrikli vakum pompası pazarı Avrupa, Kuzey Amerika, Asya Pasifik ve Dünyanın Geri Kalanı bölgesine yayılmıştır. Bu bölgelerin her biri ülkelere göre daha da kategorize edilmiştir. Bunlar arasında Asya Pasifik, bölgedeki en önemli otomobil üretim ve satış sayısıyla pazara hakimdir. Bu, Japonya ve Çin gibi ülkelerde elektrikli araçların artan benimsenmesiyle birleştirilmiştir. Bunun yanı sıra, Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM'ler) üretim hacmini çoğaltma ve Çin ve Hindistan gibi gelişmekte olan ülkelerdeki endüstrilere hızlı teknolojik ilerleme getirme konusunda strateji geliştirmektedir.

Avrupa, emisyon seviyelerinin kontrolüne yönelik uygulanan sıkı düzenlemeler ve bu bölgede elektrikli araçların benimsenmesindeki artış nedeniyle ikinci büyük bölge olarak ortaya çıkacak ve önemli bir büyümeye tanık olacak.

Öte yandan Kuzey Amerika, otomobiller için popüler üretim şirketlerinin varlığı ve özellikle pikap kamyonlar için yakıt verimliliği önlemlerinin alınmasına yönelik artan ihtiyaç nedeniyle önemli bir otomotiv elektrikli vakum pompası pazar payına sahip olacak.

Hızlı Satın Alma – Otomotiv Elektrikli Vakum Pompası Pazar Araştırma Raporu: https://www.fortunebusinessinsights.com/checkout-page/102057

Kişiselleştirilmiş Araştırma Raporunuzu Alın: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/customization/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057

Mayıs 2018 – Hella GmbH & Co. kGaA, dizel, turbo, benzinli, elektrikli, hibrit, süperşarjlı motorlar ve tam elektrikli güç aktarma organları ile çalışan otomobillerin fren sistemleri için yüksek verimliliğe sahip elektrikli vakum pompası geliştirdi.

ADAS Pazar Boyutu, Payı ve Endüstri Analizi, Sistem Türüne Göre (Uyarlanabilir Hız Sabitleyici, Kör Nokta Algılama, Park Asistanı, Şerit Takip Uyarı Sistemi, Otonom Acil Frenleme, Head-Up Display, Akıllı Farlar), Bileşen Türüne Göre (LiDAR, Radar, Kamera, Sensörler), Araç Türüne Göre (Binek Otomobil, Hafif Ticari Araç) ve Bölgesel Tahminler, 2019-2026

Otomotiv Elektrikli Su Pompası Pazarı Boyutu, Payı ve Endüstri Analizi, Pompa Türüne Göre (12V, 24V), Araç Türüne Göre (Binek Otomobil, Ticari Araç, Elektrikli Araç) ve Bölgesel Tahmin, 2019-2026

Otomotiv ECU Pazarı Boyutu, Payı ve Endüstri Analizi, Uygulamaya Göre (Güç Aktarma Organları, Fren Sistemleri, Gövde Elektroniği, ADAS, Bilgi-Eğlence), Araca Göre (Binek, Hafif Ticari Araç, Ağır Ticari Araç, Elektrikli Araç) ve Bölgesel Tahminler, 2019-2025

Akıllı Ulaşım Sistemleri Pazarı Boyutu, Payı ve Endüstri Analizi, Türe Göre (Gelişmiş Trafik Yönetim Sistemi, Gelişmiş Yolcu Bilgi Sistemi, Gelişmiş Toplu Taşıma Sistemi, Gelişmiş Ulaşım Fiyatlandırma Sistemi ve Diğerleri) ve 2019-2026'ya Kadar Bölgesel Tahmin

E-Bisiklet Pazarı Boyutu, Payı ve Endüstri Analizi, Tahrik Tipine Göre (Pedal Desteği, Gaz), Akü Tipine Göre (Kurşun Asit, Lityum İyon, Nikel Metal Hidrit ve Diğerleri) ve Bölgesel Tahminler, 2019-2026

Fortune Business Insights™ uzman kurumsal analiz ve doğru veriler sunarak her ölçekteki kuruluşun zamanında kararlar almasına yardımcı olur. Müşterilerimiz için yenilikçi çözümler tasarlıyor ve işletmelerine özgü zorlukları ele almalarına yardımcı oluyoruz. Amacımız, müşterilerimize faaliyet gösterdikleri pazarın ayrıntılı bir genel görünümünü sunarak onları bütünsel pazar istihbaratıyla güçlendirmektir.

Raporlarımız, şirketlerin sürdürülebilir büyüme elde etmelerine yardımcı olmak için somut içgörüler ve nitel analizlerin benzersiz bir karışımını içerir. Deneyimli analist ve danışmanlardan oluşan ekibimiz, ilgili verilerle serpiştirilmiş kapsamlı pazar araştırmaları derlemek için sektör lideri araştırma araçlarını ve tekniklerini kullanır.

Fortune Business Insights™'ta, müşterilerimiz için en kazançlı büyüme fırsatlarını vurgulamayı hedefliyoruz. Bu nedenle, teknolojik ve pazarla ilgili değişikliklerde gezinmelerini kolaylaştıran öneriler sunuyoruz. Danışmanlık hizmetlerimiz, kuruluşların gizli fırsatları belirlemelerine ve hakim olan rekabet zorluklarını anlamalarına yardımcı olmak için tasarlanmıştır.

Contact Us:Fortune Business Insights™ Pvt. Ltd. 308, Supreme Headquarters, Survey No. 36, Baner, Pune-Bangalore Highway, Pune – 411045, Maharashtra, India.Phone:US :+1 424 253 0390UK : +44 2071 939123APAC : +91 744 740 1245Email: sales@fortunebusinessinsights.comFortune Business Insights™Linkedin | Twitter | Blogs

Basın Bültenini Okuyun: https://www.fortunebusinessinsights.com/press-release/automotive-electric-vacuum-pump-market-9804

.gnwlistitemmarginbottom {alt-kenar boşluğu: 10,0 piksel !önemli;} .gnwtablebottommargin {alt-kenar boşluğu: 10,0 piksel !önemli;} .gnwcellpaddingleft0 {sol-dolgu: 0,0 piksel !önemli;} .gnwverticalaligntop {dikey-hizalama: üst !önemli;} .gnwtextaligncenter {metin-hizalama: orta !önemli;} .gnwcellparagraphmargin {alt-kenar boşluğu: 0 piksel !önemli; kenar boşluğu üst: 0 piksel !önemli;} .gnwverticalalignbottom {dikey hizalama: alt !önemli;} .gnwwhitespacenowrap {beyaz boşluk: nowrap !önemli;} .gnwtextalignright {metin hizalama: sağ !önemli;} .gnwcellpaddingright0 {dolgu-sağ: 0,0 piksel !önemli;} .gnwunderlinestyle {metin dekorasyonu: alt çizgi !önemli;} .gnwtextalignleft {metin hizalama: sol !önemli;} .gnw_ol {konum: göreli !önemli; sol: 10 piksel !önemli;} .gnw_ul {konum: göreli !önemli; sol: 10 piksel !önemli;} .gnw_table_border_collapse td {yazı tipi boyutu: 12 piksel !önemli; satır yüksekliği: 1,25em !önemli;} .gnw_border_top_solid {sınır-üst: düz siyah 1 piksel !önemli;} .gnw_border_right_solid {sınır-sağ: düz siyah 1 piksel !önemli;} .gnw_border_bottom_solid {sınır-alt: düz siyah 1 piksel !önemli;} .gnw_border_left_solid {sınır-sol: düz siyah 1 piksel !önemli;} .gnw_border_top_double {sınır-üst: çift siyah 3 piksel !önemli;} .gnw_border_right_double {sınır-sağ: çift siyah 3 piksel !önemli;} .gnw_border_bottom_double {sınır-alt: çift siyah 3 piksel !önemli;} .gnw_border_left_double {border-left: çift siyah 3px !important;} .gnw_table_border_collapse {border-collapse: daralt !important;} .gnw_align_left {metin-hizalama: sol !important;} .gnw_align_center {metin-hizalama: orta !important;} .gnw_align_right {metin-hizalama: sağ !important;} .gnw_align_justify {metin-hizalama: hizala !important;} .gnw_vertical_align_top {dikey-hizalama: üst !important;} .gnw_vertical_align_middle {dikey-hizalama: orta !important;} .gnw_vertical_align_bottom {dikey-hizalama: alt !important;} .gnw_padding_left_none {dolgu-sol: 0 !önemli;} .gnw_padding_right_none {dolgu-sağ: 0 !önemli;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_left {dolgu-sol: 0 !önemli;dolgu-sağ: 3px !önemli;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_right {dolgu-sol: 3px !önemli;dolgu-sağ: 0 !önemli;} .gnw_heading {yazı tipi: 16px Arial; metin hizalama: ortala !önemli;} .gnw_subhead {yazı tipi: 12px Arial; metin hizalama: ortala !önemli;} .gnw_colhead {yazı tipi: 12px Arial; metin hizalama: orta !önemli;} .gnw_colhead_uline {yazı tipi: 12px Arial; metin hizalama: orta !önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt;} .gnw_colhead_dline {yazı tipi: 12px Arial; metin hizalama: orta !önemli; alt kenarlık: çift siyah 2,5pt;} .gnw_label {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli;} .gnw_label_uline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt;} .gnw_label_uline_i10 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sola!önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt; sol dolgu: 10,0px;} .gnw_label_uline_i15 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: aşağıya!önemli; metin hizalama: sola!önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt; sol dolgu: 15,0px;} .gnw_label_uline_i20 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: aşağıya!önemli; metin hizalama: sola!önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt; sol dolgu: 20,0px;} .gnw_label_uline_i25 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: aşağıya!önemli; metin hizalama: sola!önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt; sol-dolgu: 25,0 piksel;} .gnw_label_uline_i30 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: düz siyah 1,0pt; sol-dolgu: 30,0 piksel;} .gnw_label_dline_i10 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: çift siyah 2,5pt; sol-dolgu: 10,0 piksel;} .gnw_label_dline_i15 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: çift siyah 2,5pt; sol-dolgu: 15,0 piksel;} .gnw_label_dline_i20 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: çift siyah 2,5pt; sol-dolgu: 20,0 piksel;} .gnw_label_dline_i25 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: çift siyah 2,5pt; sol-dolgu: 25,0 piksel;} .gnw_label_dline_i30 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: çift siyah 2,5pt; dolgu-sol: 30,0 piksel;} .gnw_label_ulinetop {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; kenarlık-üst: düz siyah 1,0pt;} .gnw_label_dline {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; kenarlık-alt: çift siyah 2,5pt;} .gnw_label_i10 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; dolgu-sol: 10,0 piksel;} .gnw_label_i15 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; sol-dolgu: 15,0 piksel;} .gnw_label_i20 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; sol-dolgu: 20,0 piksel;} .gnw_label_i25 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; sol-dolgu: 25,0 piksel;} .gnw_label_i30 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; sol-dolgu: 30,0 piksel;} .gnw_num {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli;} .gnw_num_uline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt;} .gnw_num_ulinetop {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli; üst kenarlık: düz siyah 1,0pt;} .gnw_num_dline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli; alt kenarlık: çift siyah 2,5pt;} .gnw_num_dlinetop {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli; kenarlık üst: çift siyah 2,5pt;} .gnw_data {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; boşluk: nowrap !önemli;} .gnw_data_uline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; kenarlık alt: düz siyah 1,0pt;} .gnw_data_dline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; kenarlık alt: çift siyah 2,5pt;} .gnw_news_media_box {üst kenar boşluğu: 15px !önemli; sol kenar boşluğu: 6 piksel !önemli; alt kenar boşluğu: 6 piksel !önemli; sağ kenar boşluğu: 6 piksel !önemli; kenarlık genişliği: 1 piksel !önemli; kenarlık rengi: #A9A9A9 !önemli; kenarlık stili: düz !önemli;} .gnw_media_caption {yazı tipi boyutu: 8pt !önemli; yazı tipi ailesi: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !önemli;} .gnw_media_bgcolor {arka plan rengi: şeffaf !önemli;} .gnw_table {kenarlık daraltma: ayır !önemli; kenarlık aralığı: 6 piksel !önemli;} .gnw_videotitle {yazı tipi: kalın 12 piksel Arial !önemli; renk: #1d5296 !önemli;} td.gnw_heading {yazı tipi: 16px Arial; metin hizalama: ortala !önemli;} td.gnw_subhead {yazı tipi: 12px Arial; metin hizalama: ortala !önemli;} td.gnw_colhead {yazı tipi: 12px Arial; metin hizalama: ortala !önemli;} td.gnw_colhead_uline {yazı tipi: 12px Arial; metin hizalama: ortala !önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt;} td.gnw_colhead_dline {yazı tipi: 12px Arial; metin hizalama: ortala !önemli; alt kenarlık: çift siyah 2,5pt;} td.gnw_label {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli;} td.gnw_label_uline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt;} td.gnw_label_uline_i10 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt; dolgu sol: 10,0px;} td.gnw_label_uline_i15 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: düz siyah 1,0pt; sol-dolgu: 15,0 piksel;} td.gnw_label_uline_i20 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: düz siyah 1,0pt; sol-dolgu: 20,0 piksel;} td.gnw_label_uline_i25 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: düz siyah 1,0pt; sol-dolgu: 25,0 piksel;} td.gnw_label_uline_i30 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey-hizalama: alt !önemli; metin-hizalama: sol !önemli; alt-kenarlık: düz siyah 1,0pt; dolgu-sol: 30,0 piksel;} td.gnw_label_dline_i10 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: çift siyah 2,5pt; dolgu-sol: 10,0 piksel;} td.gnw_label_dline_i15 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: çift siyah 2,5pt; dolgu-sol: 15,0 piksel;} td.gnw_label_dline_i20 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: çift siyah 2,5pt; dolgu-sol: 20,0 piksel;} td.gnw_label_dline_i25 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: çift siyah 2,5pt; dolgu-sol: 25,0 piksel;} td.gnw_label_dline_i30 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; alt kenarlık: çift siyah 2,5pt; dolgu-sol: 30,0 piksel;} td.gnw_label_ulinetop {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; kenarlık-üst: düz siyah 1,0pt;} td.gnw_label_dline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; kenarlık-alt: çift siyah 2,5pt;} td.gnw_label_i10 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; sol dolgu: 10,0px;} td.gnw_label_i15 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; sol dolgu: 15,0px;} td.gnw_label_i20 {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; dolgu-sol: 20,0 piksel;} td.gnw_label_i25 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; dolgu-sol: 25,0 piksel;} td.gnw_label_i30 {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; dolgu-sol: 30,0 piksel;} td.gnw_num {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli;} td.gnw_num_uline {yazı tipi: 12 piksel Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli; kenarlık alt: düz siyah 1,0pt;} td.gnw_num_ulinetop {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli; kenarlık üst: düz siyah 1,0pt;} td.gnw_num_dline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli; kenarlık alt: çift siyah 2,5pt;} td.gnw_num_dlinetop {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sağ !önemli; boşluk: nowrap !önemli; kenarlık-üst: çift siyah 2,5pt;} td.gnw_data {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; boşluk: nowrap !önemli;} td.gnw_data_uline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; kenarlık-alt: düz siyah 1,0pt;} td.gnw_data_dline {yazı tipi: 12px Arial; dikey hizalama: alt !önemli; metin hizalama: sol !önemli; kenarlık-alt: çift siyah 2,5pt;} td.gnw_media_caption {yazı tipi boyutu: 8pt !önemli; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !önemli;} td.gnw_videotitle {font: kalın 12px Arial !önemli; renk: #1d5296 !önemli;} ;}


Gönderi zamanı: 24-Nis-2020
WhatsApp Online Sohbet!