الشركات الرئيسية المغطاة هي Hella GmbH & Co. KGaA، Robert Bosch GmbH، Rheinmetall Automotive AG، Continental AG، Mikuni Corp، Tuopu Group، Youngshin Precision Co.، Ltd. وغيرها من اللاعبين.
بوني، ٢٣ أبريل ٢٠٢٠ (جلوب نيوز واير) - من المتوقع أن يصل حجم سوق مضخات التفريغ الكهربائية (EVP) للسيارات العالمية إلى ٢.٤٠ مليار دولار أمريكي بحلول عام ٢٠٢٦، وذلك في ظل الطلب المتزايد على المركبات الأكثر كفاءةً عالميًا. تُساعد مضخات السيارات الكهربائية على توفير المزيد من الطاقة للسائق من خلال مراقبة التغير في مساحة خزان معزز الفرامل الناتج عن مستشعرات التفريغ. ويشهد استخدام مضخات التفريغ الكهربائية (EVP) ازديادًا ملحوظًا بفضل لوائح السلامة التي تفرضها الحكومات المختلفة بشأن سلامة القيادة. وفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن شركة فورتشن بيزنس إنسايتس بعنوان "حجم سوق مضخات التفريغ الكهربائية للسيارات، وحصتها السوقية، وتحليل الصناعة، حسب نوع السيارة الكهربائية (BEV، HEV، PHEV)، ونوع السيارة (سيارة ركاب، LCV، HCV) والتوقعات الإقليمية، 2019-2026"، بلغت قيمة السوق 1.11 مليار دولار أمريكي في عام 2018. ومن المتوقع أن ترتفع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.2% بين عامي 2019 و2026.
أدى ظهور جائحة كوفيد-19 إلى شللٍ تام في العالم. ندرك أن هذه الأزمة الصحية قد خلّفت تأثيرًا غير مسبوق على الشركات في مختلف القطاعات. ومع ذلك، سيزول هذا أيضًا. فالدعم المتزايد من الحكومات والعديد من الشركات يمكن أن يُسهم في مكافحة هذا المرض شديد العدوى. بعض القطاعات تعاني، والبعض الآخر يزدهر. وبشكل عام، من المتوقع أن تتأثر جميع القطاعات تقريبًا بالجائحة.
نبذل جهودًا متواصلة لمساعدة أعمالكم على الاستمرار والنمو خلال جائحة كوفيد-19. بناءً على خبرتنا الواسعة، سنقدم لكم تحليلًا لتأثير تفشي فيروس كورونا في مختلف القطاعات لمساعدتكم على الاستعداد للمستقبل.
للحصول على التأثير قصير وطويل المدى لجائحة كوفيد-19 على سوق مضخات التفريغ الكهربائية للسيارات: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/covid19-impact/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
يُعدّ ازدياد شعبية المركبات الكهربائية واعتمادها عالميًا عاملًا رئيسيًا لنمو سوق المركبات الكهربائية. علاوةً على ذلك، من المتوقع أن يُعزز تطوير المركبات الكهربائية المُزوَّدة بتوليد فراغ مستقل عن المحرك لمعززات الفرامل نمو السوق. كما أن هذه المضخات قادرة على تعزيز كفاءة المحرك من خلال منع الكبح غير السليم، وتقليل انبعاثات الكربون، وتوفير الوقود، مما يُعزز نمو السوق. علاوةً على ذلك، من المتوقع أن يُضيف الطلب المتزايد على خدمات التنقل عالميًا زخمًا للسوق في السنوات القادمة.
تصفح ملخص هذه الدراسة البحثية مع جدول المحتويات المفصل: https://www.fortunebusinessinsights.com/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
المشهد التنافسي: يستثمر اللاعبون بكثافة في البحث والتطوير لتطوير مضخات التفريغ الكهربائية المتقدمة بكفاءة
يعمل عدد قليل من الشركات في سوق مضخات التفريغ الكهربائية للسيارات. ويهدف هؤلاء البائعون إلى تلبية الطلب المتزايد من المستهلكين على فرامل ثابتة وسلسة، وأداء موثوق بشكل عام. ولذلك، يستثمرون في البحث والتطوير لأنواع مختلفة من مضخات التفريغ الكهربائية، مثل UP5.0 وUP32 وUP30 وUP28، مما يضمن أداءً مُحسّنًا. وستساعد هذه المبادرات الشركات على تعزيز مكانتها في السوق وتحقيق إيرادات عالية في سوق مضخات التفريغ الكهربائية للسيارات في السنوات القادمة.
التقسيم الإقليمي: منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستهيمن على السوق بفضل تزايد اعتماد المركبات الكهربائية
جغرافيًا، ينتشر سوق مضخات التفريغ الكهربائية للسيارات عالميًا في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وبقية أنحاء العالم. وتُصنف كل منطقة من هذه المناطق حسب دولها. ومن بين هذه المناطق، تُهيمن آسيا والمحيط الهادئ على السوق بأكبر عدد من إنتاج وبيع السيارات في المنطقة. هذا، إلى جانب تزايد اعتماد السيارات الكهربائية في دول مثل اليابان والصين. إضافةً إلى ذلك، تُخطط شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEMs) لمضاعفة حجم الإنتاج وإدخال التقدم التكنولوجي السريع في الصناعات في الدول النامية مثل الصين والهند.
وستحتل أوروبا المرتبة الثانية من حيث الحجم، وستشهد نمواً ملحوظاً بفضل القواعد الصارمة المفروضة على التحكم في مستويات الانبعاثات والزيادة في اعتماد المركبات الكهربائية في هذه المنطقة.
من ناحية أخرى، ستحظى أمريكا الشمالية بحصة كبيرة في سوق مضخات التفريغ الكهربائية للسيارات نظرًا لوجود شركات تصنيع شعبية للسيارات والحاجة المتزايدة إلى تقديم تدابير كفاءة الوقود فيها، وخاصة بالنسبة لشاحنات البيك أب.
شراء سريع - تقرير بحثي عن سوق مضخات التفريغ الكهربائية للسيارات: https://www.fortunebusinessinsights.com/checkout-page/102057
احصل على تقرير بحثي مُخصص لك: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/customization/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
مايو 2018 – قامت شركة Hella GmbH & Co. kGaA بتطوير مضخة تفريغ كهربائية لنظام الفرامل في السيارات ذات كفاءة عالية للمحركات التي تعمل بالديزل والتوربو والبنزين والكهرباء والهجينة والمحركات فائقة الشحن بالإضافة إلى قطارات الطاقة الكهربائية بالكامل.
حجم سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وحصتها السوقية وتحليل القطاع، حسب نوع النظام (نظام تثبيت السرعة التكيفي، نظام كشف النقطة العمياء، نظام مساعدة الركن، نظام تحذير مغادرة المسار، نظام الكبح الطارئ الذاتي، شاشة العرض الأمامية، المصابيح الأمامية الذكية)، وحسب نوع المكونات (ليدار، رادار، كاميرا، أجهزة استشعار)، وحسب نوع المركبة (سيارة ركاب، مركبة تجارية خفيفة)، والتوقعات الإقليمية، 2019-2026
حجم سوق مضخات المياه الكهربائية للسيارات، وحصتها السوقية، وتحليل الصناعة، حسب نوع المضخة (١٢ فولت، ٢٤ فولت)، ونوع المركبة (سيارة ركاب، مركبة تجارية، مركبة كهربائية)، والتوقعات الإقليمية، ٢٠١٩-٢٠٢٦
حجم سوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات، وحصتها السوقية، وتحليل الصناعة، حسب التطبيق (نظام نقل الحركة، أنظمة الكبح، إلكترونيات الهيكل، أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، أنظمة المعلومات والترفيه)، وحسب المركبة (ركاب، مركبات تجارية خفيفة، مركبات تجارية ثقيلة، مركبات كهربائية)، والتوقعات الإقليمية، 2019-2025
حجم سوق أنظمة النقل الذكية، وحصتها السوقية، وتحليل القطاع، حسب النوع (نظام إدارة حركة المرور المتقدم، ونظام معلومات المسافرين المتقدم، ونظام النقل العام المتقدم، ونظام تسعير النقل المتقدم، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية حتى عام 2019-2026
حجم سوق الدراجات الإلكترونية، حصتها السوقية، وتحليل الصناعة، حسب نوع الدفع (مساعد الدواسة، الخانق)، ونوع البطارية (حمض الرصاص، أيون الليثيوم، هيدريد النيكل المعدني، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2019-2026
تقدم Fortune Business Insights™ تحليلاتٍ متخصصة للشركات وبياناتٍ دقيقة، مما يساعد المؤسسات بمختلف أحجامها على اتخاذ قراراتٍ سريعة. نصمم حلولاً مبتكرةً لعملائنا، ونساعدهم على مواجهة التحديات التي تواجه أعمالهم. هدفنا هو تزويد عملائنا بمعلوماتٍ شاملةٍ عن السوق، مما يمنحهم نظرةً شاملةً على السوق الذي يعملون فيه.
تتضمن تقاريرنا مزيجًا فريدًا من الرؤى الملموسة والتحليلات النوعية لمساعدة الشركات على تحقيق نمو مستدام. يستخدم فريقنا من المحللين والاستشاريين ذوي الخبرة أدوات وتقنيات بحثية رائدة في هذا المجال لإعداد دراسات سوق شاملة، معززة بالبيانات ذات الصلة.
في Fortune Business Insights™، نهدف إلى تسليط الضوء على فرص النمو الأكثر ربحية لعملائنا. ولذلك، نقدم توصيات تُسهّل عليهم مواكبة التغيرات التكنولوجية والسوقية. صُممت خدماتنا الاستشارية لمساعدة المؤسسات على تحديد الفرص الخفية وفهم التحديات التنافسية السائدة.
Contact Us:Fortune Business Insights™ Pvt. Ltd. 308, Supreme Headquarters, Survey No. 36, Baner, Pune-Bangalore Highway, Pune – 411045, Maharashtra, India.Phone:US :+1 424 253 0390UK : +44 2071 939123APAC : +91 744 740 1245Email: sales@fortunebusinessinsights.comFortune Business Insights™Linkedin | Twitter | Blogs
اقرأ البيان الصحفي: https://www.fortunebusinessinsights.com/press-release/automotive-electric-vacuum-pump-market-9804
.gnwlistitemmarginbottom {الهامش السفلي: 10.0 بكسل! مهم؛}. gnwtablebottommargin {الهامش السفلي: 10.0 بكسل! مهم؛}. gnwcellpaddingleft0 {الهامش الأيسر: 0.0 بكسل! مهم؛}. gnwverticalaligntop {محاذاة رأسية: أعلى! مهم؛}. gnwtextaligncenter {محاذاة النص: المركز! مهم؛}. gnwcellparagraphmargin {الهامش السفلي: 0 بكسل! مهم؛ margin-top: 0px !important;}. gnwverticalalignbottom {vertical-align: bottom !important;}. gnwwhitespacenowrap {white-space: nowrap !important;}. gnwtextalignright {text-align: right !important;}. gnwcellpaddingright0 {padding-right: 0.0px !important;}. gnwunderlinestyle {text-decoration: underline !important;}. gnwtextalignleft {text-align: left !important;}. gnw_ol {position: relative !important; left: 10px !important;}. gnw_ul {position: relative !important; left: 10px !important;}. gnw_table_border_collapse td {font-size: 12px !important; ارتفاع الخط: 1.25em !مهم;}. gnw_border_top_solid {border-top: أسود صلب 1 بكسل !مهم;}. gnw_border_right_solid {border-right: أسود صلب 1 بكسل !مهم;}. gnw_border_bottom_solid {border-bottom: أسود صلب 1 بكسل !مهم;}. gnw_border_left_solid {border-left: أسود صلب 1 بكسل !مهم;}. gnw_border_top_double {border-top: أسود مزدوج 3 بكسل !مهم;}. gnw_border_right_double {border-right: أسود مزدوج 3 بكسل !مهم;}. gnw_border_bottom_double {border-bottom: أسود مزدوج 3 بكسل !مهم;}. gnw_border_left_double {border-left: double black 3px !important;} .gnw_table_border_collapse {border-collapse: collapse !important;} .gnw_align_left {text-align: left !important;} .gnw_align_center {text-align: center !important;} .gnw_align_right {text-align: right !important;} .gnw_align_justify {text-align: justify !important;} .gnw_vertical_align_top {vertical-align: top !important;} .gnw_vertical_align_middle {vertical-align: middle !important;} .gnw_vertical_align_bottom {vertical-align: bottom !important;} .gnw_padding_left_none {padding-left: 0 !important;} .gnw_padding_right_none {padding-right: 0 !important;}. gnw_table_border_collapse td.gnw_align_left {padding-left: 0 !important;padding-right: 3px !important;}. gnw_table_border_collapse td.gnw_align_right {padding-left: 3px !important;padding-right: 0 !important;}. gnw_heading {الخط: 16px Arial; محاذاة النص: في المنتصف! مهم;}. gnw_subhead {الخط: 12px Arial; محاذاة النص: في المنتصف! مهم;}. gnw_colhead {الخط: 12px Arial; محاذاة النص: في المنتصف! مهم;}. gnw_colhead_uline {الخط: 12px Arial; محاذاة النص: في المنتصف! مهم; border-bottom: أسود خالص 1.0 نقطة؛} .gnw_colhead_dline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة النص: مركز ! مهم؛ border-bottom: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛} .gnw_label {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛} .gnw_label_uline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ border-bottom: أسود خالص 1.0 نقطة؛} .gnw_label_uline_i10 {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ border-bottom: أسود خالص 1.0 نقطة؛ padding-left: 10.0 بكسل؛} .gnw_label_uline_i15 {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود خالص 1.0 نقطة؛ حشوة اليسار: 15.0 بكسل؛} .gnw_label_uline_i20 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود خالص 1.0 نقطة؛ حشوة اليسار: 20.0 بكسل؛} .gnw_label_uline_i25 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود خالص 1.0 نقطة؛ حشوة اليسار: 25.0 بكسل؛} .gnw_label_uline_i30 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود خالص 1.0 نقطة؛ .gnw_label_dline_i10 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛ حشوة اليسار: 10.0 بكسل؛} .gnw_label_dline_i15 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛ حشوة اليسار: 15.0 بكسل؛} .gnw_label_dline_i20 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛} padding-left: 20.0px;}. gnw_label_dline_i25 {الخط: Arial 12px؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحدود السفلية: أسود مزدوج 2.5pt؛ padding-left: 25.0px;}. gnw_label_dline_i30 {الخط: Arial 12px؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحدود السفلية: أسود مزدوج 2.5pt؛ padding-left: 30.0px;}. gnw_label_ulinetop {الخط: Arial 12px؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحدود العلوية: أسود صلب 1.0pt;}. gnw_label_dline {الخط: Arial 12px؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛}. gnw_label_i10 {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ حشوة اليسار: 10.0 بكسل؛}. gnw_label_i15 {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ حشوة اليسار: 15.0 بكسل؛}. gnw_label_i20 {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ حشوة اليسار: 20.0 بكسل؛}. gnw_label_i25 {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ .gnw_label_i30 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حشوة اليسار: 30.0 بكسل؛} .gnw_num {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يمين ! مهم؛ مسافة بيضاء: الآن راب ! مهم؛} .gnw_num_uline {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يمين ! مهم؛ مسافة بيضاء: الآن راب ! مهم؛ حدود سفلية: أسود صلب 1.0 نقطة؛} .gnw_num_ulinetop {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يمين ! مهم؛ مسافة بيضاء: الآن راب ! مهم؛ border-top: أسود صلب 1.0pt;}. gnw_num_dline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يمين ! مهم؛ مسافة بيضاء: الآن! مهم؛ border-bottom: أسود مزدوج 2.5pt;}. gnw_num_dlinetop {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يمين ! مهم؛ مسافة بيضاء: الآن! مهم؛ border-top: أسود مزدوج 2.5pt;}. gnw_data {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ مسافة بيضاء: الآن! مهم;}. gnw_data_uline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ border-bottom: أسود صلب 1.0pt;} .gnw_data_dline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ border-bottom: أسود مزدوج 2.5pt;} .gnw_news_media_box {الهامش العلوي: 15 بكسل ! مهم؛ الهامش الأيسر: 6 بكسل ! مهم؛ الهامش السفلي: 6 بكسل ! مهم؛ الهامش الأيمن: 6 بكسل ! مهم؛ عرض الحدود: 1 بكسل ! مهم؛ لون الحدود: #A9A9A9 ! مهم؛ نمط الحدود: صلب ! مهم;} .gnw_media_caption {حجم الخط: 8pt ! مهم؛ عائلة الخطوط: Verdana و Arial و Helvetica و Geneva و Swiss و SunSans-Regular !important;}. gnw_media_bgcolor {لون الخلفية: شفاف !important;}. gnw_table {انهيار الحدود: منفصل !important; تباعد الحدود: 6 بكسل !important;}. gnw_videotitle {الخط: غامق 12 بكسل Arial !important; اللون: #1d5296 !important;}. td.gnw_heading {الخط: 16 بكسل Arial; محاذاة النص: في المنتصف !important;}. td.gnw_subhead {الخط: 12 بكسل Arial; محاذاة النص: في المنتصف !important;}. td.gnw_colhead {الخط: 12 بكسل Arial; محاذاة النص: في المنتصف !important;}. td.gnw_colhead_uline {الخط: 12 بكسل Arial; محاذاة النص: المركز! مهم؛ الحد السفلي: أسود خالص 1.0 نقطة؛} td.gnw_colhead_dline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة النص: المركز! مهم؛ الحد السفلي: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛} td.gnw_label {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛} td.gnw_label_uline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود خالص 1.0 نقطة؛} td.gnw_label_uline_i10 {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة عمودية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود خالص 1.0 نقطة؛ padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_uline_i15 {خط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود خالص 1.0pt؛ padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_uline_i20 {خط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود خالص 1.0pt؛ padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_uline_i25 {خط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود خالص 1.0pt؛ padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_uline_i30 {الخط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحدود السفلية: أسود خالص 1.0pt؛ padding-left: 30.0px;} td.gnw_label_dline_i10 {الخط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحدود السفلية: أسود مزدوج 2.5pt؛ padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_dline_i15 {الخط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحدود السفلية: أسود مزدوج 2.5pt؛ padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_dline_i20 {خط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود مزدوج 2.5pt؛ padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_dline_i25 {خط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود مزدوج 2.5pt؛ padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_dline_i30 {خط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ حدود أسفل: أسود مزدوج 2.5pt؛ padding-left: 30.0px;} td.gnw_label_ulinetop {الخط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحد العلوي: أسود صلب 1.0pt;} td.gnw_label_dline {الخط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحد السفلي: أسود مزدوج 2.5pt;} td.gnw_label_i10 {الخط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ الحد العلوي: 10.0px;} td.gnw_label_i15 {الخط: 12px Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ td.gnw_label_i20 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ محاذاة اليسار: 20.0 بكسل؛} td.gnw_label_i25 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ محاذاة اليسار: 25.0 بكسل؛} td.gnw_label_i30 {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يسار ! مهم؛ محاذاة اليسار: 30.0 بكسل؛} td.gnw_num {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل ! مهم؛ محاذاة النص: يمين ! مهم؛} مسافة بيضاء: nowrap !important;} td.gnw_num_uline {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل !important؛ محاذاة نصية: يمين !important؛ مسافة بيضاء: nowrap !important؛ حدود أسفل: أسود خالص 1.0 نقطة؛} td.gnw_num_ulinetop {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل !important؛ محاذاة نصية: يمين !important؛ مسافة بيضاء: nowrap !important؛ حدود أعلى: أسود خالص 1.0 نقطة؛} td.gnw_num_dline {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل !important؛ محاذاة نصية: يمين !important؛ مسافة بيضاء: nowrap !important؛ حدود أسفل: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛} td.gnw_num_dlinetop {خط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل !important؛ محاذاة النص: يمين! مهم؛ مسافة بيضاء: الآن! مهم؛ الحد العلوي: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛} td.gnw_data {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ مسافة بيضاء: الآن! مهم؛} td.gnw_data_uline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود صلب 1.0 نقطة؛} td.gnw_data_dline {الخط: 12 بكسل Arial؛ محاذاة رأسية: أسفل! مهم؛ محاذاة النص: يسار! مهم؛ الحد السفلي: أسود مزدوج 2.5 نقطة؛} td.gnw_media_caption {حجم الخط: 8 نقاط! مهم؛ عائلة الخطوط: Verdana، Arial، Helvetica، Geneva، Swiss، SunSans-Regular !important;} td.gnw_videotitle {الخط: غامق 12 بكسل Arial !important؛ اللون: #1d5296 !important;} ;}
وقت النشر: ٢٤ أبريل ٢٠٢٠