U secondu prugettu di lege d'autorizazione definisce un metudu per calculà l'emissioni di gas serra di u ciclu di vita da i carburanti rinnuvevuli da fonti non biologiche. L'approcciu tene contu di l'emissioni di gas serra in tuttu u ciclu di vita di i carburanti, cumprese l'emissioni à monte, l'emissioni assuciate à l'ottenimentu di l'elettricità da a rete, a trasfurmazione è u trasportu di sti carburanti à u cunsumadore finale. U metudu chiarisce ancu i modi per copruduce l'emissioni di gas serra da l'idrogenu rinnuvevule o i so derivati in impianti chì producenu carburanti fossili.
A Cummissione Europea dice chì RFNBO serà cuntribuitu à l'ubbiettivu di l'UE per l'energie rinnuvevuli solu s'ellu riduce l'emissioni di gas serra di più di u 70% paragunatu à i combustibili fossili, u listessu cum'è u standard di l'idrogenu rinnuvevule applicatu à a pruduzzione di biomassa.
Inoltre, pare esse statu ghjuntu à un compromessu nantu à a classificazione di l'idrocarburi bassi (idrogenu pruduttu da l'energia nucleare o forse da combustibili fossili chì ponu esse catturati o almacenati in carbone) cum'è idrogenu rinnuvevule, cù una decisione separata nantu à l'idrocarburi bassi da a fine di u 2024, secondu a nota di a Cummissione chì accumpagna u prugettu di legge d'autorizazione. Sicondu a pruposta di a Cummissione, da u 31 di dicembre di u 2024, l'UE stipulerà in a so legge abilitante i modi per valutà a riduzione di l'emissioni di gas serra da i combustibili à bassu carbone.
Data di publicazione: 21 di ferraghju 2023