산업혁명 이후 화석 연료의 광범위한 사용으로 인한 지구 온난화는 해수면 상승과 수많은 동식물의 멸종을 초래했습니다. 이제 환경 친화적이고 지속 가능한 개발이 주요 목표가 되었습니다.연료 전지연료전지는 친환경 에너지의 한 종류입니다. 작동 과정에서 물만 생성하고 다른 불순물은 전혀 배출하지 않기 때문에 매우 깨끗한 에너지를 제공합니다. 연료전지의 에너지 변환 효율은 매우 높습니다. 기존의 발전 방식과는 달리, 필요한 전기로 변환하기 전에 여러 번의 에너지 변환 과정을 거치지 않습니다.연료 전지 스택이 장치는 기계 작동에 필요한 작동 전압까지 전압을 높이기 위해 여러 겹의 연료 전지를 쌓아 만든 구조입니다.
수소 연료 전지이는 화석 연료 엔진에서 전기 자동차로의 전환에 있어 중요한 기반 기술을 나타냅니다.양극판(BP)는 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC)의 주요 구성 요소입니다. BP는 PEMFC 스택 내에서 다기능적인 역할을 수행합니다. 연료전지에서 가장 비용이 많이 들고 중요한 부품 중 하나이므로, 효율적이고 비용 효율적인 BP 개발은 미래 차세대 PEMFC 제작에 매우 중요합니다.
수소의 주요 구성 요소 중 하나연료 전지는 흑연 연료 전극판으로 구성됩니다.2015년, VET는 흑연 연료 전극판 생산의 강점을 바탕으로 연료 전지 산업에 진출하여 마이애미 첨단 소재 기술 유한회사(Miami Advanced Material Technology Co., LTD.)를 설립했습니다.
수년간의 연구 개발 끝에, 당사는 10W~6000W 수소 연료 전지 생산 기술을 완성했습니다. 에너지 절약과 환경 보호에 기여하기 위해 10000W 이상의 차량용 연료 전지 개발에도 박차를 가하고 있습니다. 신에너지의 가장 큰 에너지 저장 문제에 대해서는, PEM(양성자 교환막)을 이용하여 전기 에너지를 수소로 변환하여 저장하고, 수소 연료 전지를 통해 수소로 전기를 생산하는 방식을 제안합니다. 이는 태양광 발전 및 수력 발전과 연계될 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 4월 26일