นับตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรม ภาวะโลกร้อนที่เกิดจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างแพร่หลายได้ทำให้ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นและสัตว์และพืชจำนวนมากสูญพันธุ์ การพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนจึงเป็นเป้าหมายสำคัญในปัจจุบันเซลล์เชื้อเพลิงเป็นพลังงานสีเขียวชนิดหนึ่ง ในระหว่างการทำงาน จะผลิตเพียงน้ำเท่านั้น ไม่มีสิ่งเจือปนอื่นใด จึงให้พลังงานที่สะอาดมาก ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานของเซลล์เชื้อเพลิงสูง แตกต่างจากวิธีการผลิตไฟฟ้าแบบดั้งเดิม ไม่จำเป็นต้องแปลงพลังงานหลายขั้นตอนก่อนที่จะแปลงเป็นไฟฟ้าที่เราต้องการในที่สุดชุดเซลล์เชื้อเพลิงประกอบด้วยเซลล์เชื้อเพลิงที่เรียงซ้อนกันเป็นชั้นๆ เพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าให้ถึงระดับแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการเพื่อให้เครื่องจักรทำงานได้
เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนถือเป็นเทคโนโลยีสำคัญที่ช่วยให้เกิดการเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าแผ่นไบโพลาร์ไบโอพอลิเมอร์ (BPs) เป็นส่วนประกอบสำคัญของเซลล์เชื้อเพลิงเมมเบรนอิเล็กโทรไลต์พอลิเมอร์ (PEMFCs) ไบโอพอลิเมอร์มีบทบาทหลากหลายภายในชุดเซลล์เชื้อเพลิง PEMFC เนื่องจากเป็นส่วนประกอบที่มีราคาแพงและสำคัญที่สุดส่วนหนึ่งของเซลล์เชื้อเพลิง การพัฒนาไบโอพอลิเมอร์ที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าจึงเป็นที่สนใจอย่างมากสำหรับการผลิต PEMFCs รุ่นใหม่ในอนาคต
หนึ่งในองค์ประกอบหลักของไฮโดรเจนเซลล์เชื้อเพลิงประกอบด้วยแผ่นอิเล็กโทรดเชื้อเพลิงกราไฟต์ในปี 2015 VET ได้เข้าสู่อุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิงด้วยจุดแข็งในการผลิตแผ่นอิเล็กโทรดเชื้อเพลิงกราไฟต์ โดยก่อตั้งบริษัท Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
หลังจากหลายปีของการวิจัยและพัฒนา บริษัทของเรามีเทคโนโลยีที่พร้อมสำหรับการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 10-6000 วัตต์แล้ว เซลล์เชื้อเพลิงขนาดมากกว่า 10000 วัตต์ที่ใช้กับยานยนต์กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาเพื่อสนับสนุนการอนุรักษ์พลังงานและการรักษาสิ่งแวดล้อม สำหรับปัญหาการจัดเก็บพลังงานที่ใหญ่ที่สุดของพลังงานใหม่ เราได้เสนอแนวคิดที่ว่า PEM จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นไฮโดรเจนเพื่อจัดเก็บ และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะผลิตไฟฟ้าด้วยไฮโดรเจน ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์และการผลิตไฟฟ้าจากพลังน้ำได้
วันที่โพสต์: 26 เมษายน 2565


