Dalla Rivoluzione Industriale, il riscaldamento globale causato dall'uso estensivo di combustibili fossili ha provocato l'innalzamento del livello del mare e l'estinzione di numerose specie animali e vegetali. Lo sviluppo sostenibile e rispettoso dell'ambiente è ora un obiettivo primario.cella a combustibileè un tipo di energia verde. Durante il suo funzionamento, produce solo acqua e nessun'altra impurità, fornendo così un'energia estremamente pulita. L'efficienza di conversione energetica delle celle a combustibile è elevata. A differenza dei metodi tradizionali di generazione di energia, non richiede la conversione multipla dell'energia prima che venga finalmente convertita nell'elettricità di cui abbiamo bisogno.pila di celle a combustibileè costituito da strati di celle a combustibile sovrapposte per aumentare la tensione fino alla tensione di lavoro necessaria al funzionamento della macchina.
Celle a combustibile a idrogenorappresentano un'importante tecnologia abilitante nel passaggio dai motori a combustibili fossili ai veicoli elettrici.Piastre bipolariI BP (polimeri di cellulosa) sono un componente fondamentale delle celle a combustibile a membrana a elettrolita polimerico (PEMFC). I BP svolgono una funzione multifunzionale all'interno di una pila di PEMFC. Rappresentano una delle parti più costose e critiche della cella a combustibile, pertanto lo sviluppo di BP efficienti ed economici è di grande interesse per la realizzazione delle PEMFC di prossima generazione.
Uno dei componenti principali dell'idrogenoLa cella a combustibile è costituita da piastre di elettrodi di grafiteNel 2015, VET è entrata nel settore delle celle a combustibile sfruttando i vantaggi derivanti dalla produzione di piastre per elettrodi di combustibile in grafite. Ha fondato la società Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Dopo anni di ricerca e sviluppo, abbiamo maturato una tecnologia all'avanguardia per la produzione di celle a combustibile a idrogeno da 10W a 6000W. Sono in fase di sviluppo celle a combustibile da oltre 10000W alimentate da veicoli, per contribuire al risparmio energetico e alla tutela dell'ambiente. Per quanto riguarda il principale problema di accumulo di energia delle nuove fonti, proponiamo l'idea di convertire l'energia elettrica in idrogeno per l'immagazzinamento, e di utilizzare l'idrogeno come fonte di energia per generare elettricità. Questo sistema può essere integrato con la produzione di energia fotovoltaica e idroelettrica.
Data di pubblicazione: 26 aprile 2022