Desde la Revolución Industrial, el calentamiento global causado por el uso extensivo de combustibles fósiles ha provocado el aumento del nivel del mar y la extinción de numerosos animales y plantas. El desarrollo sostenible y respetuoso con el medio ambiente es ahora un objetivo primordial.pila de combustiblees un tipo de energía verde. Durante su funcionamiento, solo produce agua y ninguna otra impureza, proporcionando así una energía extremadamente limpia. La eficiencia de conversión de energía de las pilas de combustible es alta. A diferencia de los métodos tradicionales de generación de energía, no requiere la conversión múltiple de energía antes de que finalmente se convierta en la electricidad que necesitamos.pila de celdas de combustibleConsiste en capas de pilas de combustible apiladas para aumentar el voltaje hasta el voltaje de funcionamiento necesario para que la máquina funcione.
Pilas de combustible de hidrógenoRepresentan una tecnología clave que facilita la transición de los motores de combustibles fósiles a los vehículos eléctricos.Placas bipolaresLas placas de borohidruro (BP) son un componente fundamental de las celdas de combustible de membrana de intercambio protónico (PEMFC). Las BP desempeñan un papel multifuncional dentro de una pila de PEMFC. Son una de las partes más costosas y críticas de la celda de combustible, por lo que el desarrollo de BP eficientes y rentables es de gran interés para la fabricación de PEMFC de próxima generación en el futuro.
Uno de los componentes principales del hidrógenoLa celda de combustible consta de placas de electrodos de combustible de grafito.En 2015, VET ingresó a la industria de celdas de combustible con sus ventajas en la producción de placas de electrodos de combustible de grafito. Fundó la empresa Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Tras años de investigación y desarrollo, vet cuenta con tecnología avanzada para la producción de pilas de combustible de hidrógeno de 10 W a 6000 W. Se están desarrollando pilas de combustible de más de 10 000 W alimentadas por vehículos para contribuir a la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. En cuanto al principal problema del almacenamiento de energía en las nuevas energías, proponemos que la membrana de intercambio protónico (PEM) convierta la energía eléctrica en hidrógeno para su almacenamiento, y que la pila de combustible de hidrógeno genere electricidad a partir de este. Esta tecnología puede integrarse con la generación de energía fotovoltaica e hidroeléctrica.
Fecha de publicación: 26 de abril de 2022