ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் மின்கலம் மற்றும் இருமுனைத் தகடுகள்

தொழிற்புரட்சிக்குப் பிறகு, புதைபடிவ எரிபொருட்களின் பரவலான பயன்பாட்டினால் ஏற்பட்ட புவி வெப்பமயமாதல், கடல் மட்டம் உயரவும், எண்ணற்ற விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்கள் அழிந்துபோகவும் காரணமாகியுள்ளது. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் நிலையான வளர்ச்சி தற்போது ஒரு முக்கிய நோக்கமாக உள்ளது.எரிபொருள் மின்கலம்எரிபொருள் மின்கலம் ஒரு வகை பசுமை ஆற்றலாகும். இது இயங்கும்போது, ​​தண்ணீரை மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறது, வேறு எந்த அசுத்தங்களையும் உருவாக்குவதில்லை. இதன் மூலம், இது மிகவும் தூய்மையான ஆற்றலை வழங்குகிறது. எரிபொருள் மின்கலங்களின் ஆற்றல் மாற்றத் திறன் அதிகமாகும். பாரம்பரிய மின் உற்பத்தி முறைகளைப் போலல்லாமல், நமக்குத் தேவையான மின்சாரமாக இறுதியாக மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு, ஆற்றலை பலமுறை மாற்ற வேண்டிய தேவை இதற்கு இல்லை.எரிபொருள் கலன் அடுக்குஇயந்திரத்தை இயக்குவதற்குத் தேவையான இயக்க மின்னழுத்தத்திற்கு மின்னழுத்தத்தை அதிகரிப்பதற்காக, இது அடுக்கப்பட்ட எரிபொருள் மின்கலங்களின் அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள்புதைபடிவ எரிபொருள் இயந்திரங்களிலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறும் செயல்பாட்டில், இது ஒரு முக்கியத் துணைபுரியும் தொழில்நுட்பமாகத் திகழ்கிறது.இருமுனைத் தகடுகள்(BPs) என்பவை பாலிமர் எலக்ட்ரோலைட் மெம்பிரேன் எரிபொருள் கலங்களின் (PEMFCs) ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். ஒரு PEMFC அடுக்கில் BPs பல்பணித் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. இது எரிபொருள் கலத்தின் மிகவும் விலை உயர்ந்த மற்றும் முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும், எனவே எதிர்காலத்தில் அடுத்த தலைமுறை PEMFC-களை உருவாக்குவதற்கு, திறமையான மற்றும் செலவு குறைந்த BPs-களின் மேம்பாடு மிகுந்த முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

ஹைட்ரஜனின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றுஎரிபொருள் மின்கலம் என்பது கிராஃபைட் எரிபொருள் மின்முனைத் தகடுகள் ஆகும்.2015-ஆம் ஆண்டில், கிராஃபைட் எரிபொருள் மின்முனைத் தகடுகளை உற்பத்தி செய்வதில் தனக்கிருந்த திறன்களுடன் VET எரிபொருள் மின்கலத் துறையில் நுழைந்தது. மியாமி அட்வான்ஸ்டு மெட்டீரியல் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் என்ற நிறுவனத்தை நிறுவியது.

பல வருட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்குப் பிறகு, 10வாட் முதல் 6000வாட் வரையிலான ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான முதிர்ந்த தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம். ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்குப் பங்களிக்கும் வகையில், வாகனங்களால் இயக்கப்படும் 10,000வாட்டிற்கும் அதிகமான எரிபொருள் செல்கள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. புதிய ஆற்றலின் மிகப்பெரிய ஆற்றல் சேமிப்புப் பிரச்சனைக்கு, PEM ஆனது மின் ஆற்றலைச் சேமிப்பிற்காக ஹைட்ரஜனாக மாற்றுகிறது மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் ஹைட்ரஜனைக் கொண்டு மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது என்ற யோசனையை நாங்கள் முன்வைக்கிறோம். இதை ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தி மற்றும் நீர்மின் உற்பத்தியுடன் இணைக்க முடியும்.