Innen 2023 vil bilindustrien stå for 70 til 80 prosent av markedet for SiC-enheter. Etter hvert som kapasiteten øker, vil SiC-enheter lettere kunne brukes i industrielle applikasjoner som ladere og strømforsyninger til elektriske kjøretøy, samt grønne energiapplikasjoner som solcellepanel og vindkraft.
Ifølge Yole Intelligence, som anslår at den globale kapasiteten for SiC-enheter vil tredobles innen 2027, er de fem største selskapene: STMicroelectronics (stmicroelectronics), Infineon Technologies (Infineon), Wolfspeed, onsemi (Anson) og ROHM (ROM).
De tror at markedet for SiC-enheter vil være verdt 6 milliarder dollar i løpet av de neste fem årene og kan nå 10 milliarder dollar innen begynnelsen av 2030-tallet.
Ledende SiC-leverandør for enheter og wafere i 2022
8-tommers produksjonsoverlegenhet
Gjennom sin eksisterende fabrikk i New York, USA, er Wolfspeed det eneste selskapet i verden som kan masseprodusere 8-tommers SiC-wafere. Denne dominansen vil fortsette de neste to til tre årene inntil flere selskaper begynner å bygge kapasitet – det tidligste er 8-tommers SiC-fabrikken som stmicroelectronics skal åpne i Italia i 2024–2025.
USA leder an innen SiC-wafere, med Wolfspeed som slutter seg til Coherent (II-VI), onsemi og SK Siltron css, som for tiden utvider sitt SiC-waferproduksjonsanlegg i Michigan. Europa, derimot, leder an innen SiC-enheter.
En større waferstørrelse er en klar fordel, ettersom et større overflateareal øker antallet enheter som kan produseres på en enkelt wafer, og dermed reduserer kostnadene på enhetsnivå.
Fra og med 2023 har vi sett flere SiC-leverandører demonstrere 8-tommers wafere for fremtidig produksjon.
6-tommers wafere er fortsatt viktige
«Andre store SiC-leverandører har besluttet å gå bort fra å fokusere utelukkende på 8-tommers wafere og heller fokusere strategisk på 6-tommers wafere. Selv om overgangen til 8-tommers wafere står på agendaen til mange SiC-enhetsselskaper, har den forventede økningen i produksjonen av mer modne 6-tommers substrater – og den påfølgende økningen i kostnadskonkurranse, som kan oppveie 8-tommers kostnadsfordelen – ført til at SiC fokuserer på aktører i begge størrelser i fremtiden. For eksempel tar ikke selskaper som Infineon Technologies umiddelbare grep for å øke sin 8-tommers kapasitet, noe som står i sterk kontrast til Wolfspeeds strategi», sa Dr. Ezgi Dogmus.
Wolfspeed skiller seg imidlertid fra andre selskaper involvert i SiC fordi de utelukkende fokuserer på materialet. For eksempel har Infineon Technologies, Anson & Company og stmicroelectronics – som er ledende innen kraftelektronikkindustrien – også suksessrike virksomheter i markedene for silisium og galliumnitrid.
Denne faktoren påvirker også Wolfspeeds sammenligningsstrategi med andre store SiC-leverandører.
Åpne flere applikasjoner
Yole Intelligence mener at bilindustrien vil stå for 70 til 80 prosent av markedet for SiC-enheter innen 2023. Etter hvert som kapasiteten øker, vil SiC-enheter lettere kunne brukes i industrielle applikasjoner som ladere og strømforsyninger til elektriske kjøretøy, samt grønne energiapplikasjoner som solcelleanlegg og vindkraft.
Analytikere hos Yole Intelligence spår imidlertid at biler vil forbli den viktigste driveren, og at markedsandelen ikke forventes å endre seg de neste 10 årene. Dette gjelder spesielt når regioner innfører mål for elbiler for å møte nåværende og nær fremtidige klimamål.
Andre materialer som silisium IGBT og silisiumbasert GaN kan også bli et alternativ for OEM-er i bilmarkedet. Selskaper som Infineon Technologies og STMicroelectonics utforsker disse substratene, spesielt fordi de er kostnadskonkurransedyktige og ikke krever dedikerte fabrikker. Yole Intelligence har fulgt nøye med på disse materialene de siste årene og ser dem som potensielle konkurrenter for SiC i fremtiden.
Wolfspeeds inntreden i Europa med en 8-tommers produksjonskapasitet vil uten tvil rette seg mot markedet for SiC-enheter, som for tiden domineres av Europa.
Publisert: 30. mars 2023