עד שנת 2023, תעשיית הרכב תהווה 70 עד 80 אחוז משוק מכשירי ה-SiC. ככל שהקיבולת תגדל, מכשירי SiC יהיו קלים יותר לשימוש ביישומים תעשייתיים כגון מטענים לרכבים חשמליים וספקי כוח, כמו גם ביישומי אנרגיה ירוקה כגון אנרגיית פוטו-וולטאית ואנרגיית רוח.
על פי Yole Intelligence, אשר צופה כי קיבולת התקני SiC העולמית תשולש עד 2027, חמש החברות המובילות הן: STMicroelectronics (stmicroelectronics), Infineon Technologies (Infineon), Wolfspeed, onsemi (Anson) ו-ROHM (ROM).
הם מאמינים ששוק התקני ה-SiC יהיה שווה 6 מיליארד דולר בחמש השנים הקרובות ויכול להגיע ל-10 מיליארד דולר בתחילת שנות ה-2030.
ספקית SiC מובילה עבור מכשירים ופלים ופלים בשנת 2022
עליונות ייצור 8 אינץ'
באמצעות המפעל הקיים שלה בניו יורק, ארה"ב, Wolfspeed היא החברה היחידה בעולם שיכולה לייצר באופן המוני פרוסות סיליקון בגודל 8 אינץ'. דומיננטיות זו תימשך בשנתיים-שלוש הקרובות עד שחברות נוספות יתחילו לבנות קיבולת - המוקדם שבהן הוא מפעל הסיליקון בגודל 8 אינץ' ש-stmicroelectronics תפתח באיטליה בשנים 2024-2025.
ארצות הברית מובילה את הדרך בתחום פרוסות ה-SiC, כאשר Wolfspeed מצטרפת ל-Coherent (II-VI), onsemi ו-SK Siltron css, אשר מרחיבה כעת את מתקן ייצור פרוסות ה-SiC שלה במישיגן. אירופה, לעומת זאת, מובילה את הדרך בתחום התקני ה-SiC.
גודל פרוסה גדול יותר הוא יתרון ברור, שכן שטח פנים גדול יותר מגדיל את מספר המכשירים שניתן לייצר על פרוסה בודדת, ובכך מפחית את העלות ברמת המכשיר.
נכון לשנת 2023, ראינו מספר ספקי SiC מדגימים פרוסות סיליקון בגודל 8 אינץ' לייצור עתידי.
פרוסות 6 אינץ' עדיין חשובות
"ספקי SiC גדולים אחרים החליטו להפסיק להתמקד אך ורק בפרוסות 8 אינץ' ולהתמקד אסטרטגית בפרוסות 6 אינץ'. בעוד שהמעבר ל-8 אינץ' נמצא על סדר היום של חברות רבות של התקני SiC, העלייה הצפויה בייצור של מצעים בוגרים יותר בגודל 6 אינץ' - והעלייה שלאחר מכן בתחרות עלויות, אשר עשויה לקזז את יתרון העלות של 8 אינץ' - הובילו את SiC להתמקד בשחקנים משני הגדלים בעתיד. לדוגמה, חברות כמו Infineon Technologies אינן נוקטות בפעולה מיידית להגדלת קיבולת ה-8 אינץ' שלהן, דבר שעומד בניגוד מוחלט לאסטרטגיה של Wolfspeed", אמר ד"ר אזגי דוגמוס.
עם זאת, Wolfspeed שונה מחברות אחרות העוסקות ב-SiC משום שהיא מתמקדת אך ורק בחומר. לדוגמה, לחברות Infineon Technologies, Anson & Company ו-stmicroelectronics - המובילות בתעשיית האלקטרוניקה להספק - יש גם עסקים מצליחים בשווקי הסיליקון והגליום ניטריד.
גורם זה משפיע גם על האסטרטגיה ההשוואתית של Wolfspeed עם ספקי SiC גדולים אחרים.
פתח עוד אפליקציות
Yole Intelligence מאמינה שתעשיית הרכב תהווה 70 עד 80 אחוז משוק מכשירי ה-SiC עד 2023. ככל שהקיבולת תגדל, מכשירי SiC יהיו קלים יותר לשימוש ביישומים תעשייתיים כגון מטענים לרכבים חשמליים וספקי כוח, כמו גם ביישומי אנרגיה ירוקה כגון אנרגיית פוטו-וולטאית ואנרגיית רוח.
עם זאת, אנליסטים בחברת Yole Intelligence צופים כי מכוניות יישארו המניע העיקרי, כאשר נתח השוק שלהן לא צפוי להשתנות ב-10 השנים הקרובות. זה נכון במיוחד כאשר אזורים מציגים יעדי רכב חשמלי כדי לעמוד ביעדי האקלים הנוכחיים והעתידיים הקרובים.
חומרים אחרים כגון סיליקון IGBT ו-GaN מבוסס סיליקון עשויים גם הם להפוך לאופציה עבור יצרני ציוד מקורי (OEM) בשוק הרכב. חברות כמו Infineon Technologies ו-STMicroelectonics בוחנות מצעים אלה, במיוחד משום שהם תחרותיים מבחינת עלות ואינם דורשים מפעלים ייעודיים. Yole Intelligence עקבה מקרוב אחר חומרים אלה בשנים האחרונות ורואה בהם מתמודדים פוטנציאליים על ה-SiC בעתיד.
המעבר של Wolfspeed לאירופה עם כושר ייצור של 8 אינץ' יתמקד ללא ספק בשוק מכשירי ה-SiC, הנשלט כיום על ידי אירופה.
זמן פרסום: 30 במרץ 2023