Iki 2023 m. automobilių pramonė sudarys 70–80 proc. SiC įrenginių rinkos. Didėjant pajėgumams, SiC įrenginius bus lengviau naudoti pramonėje, pavyzdžiui, elektromobilių įkrovikliuose ir maitinimo šaltiniuose, taip pat žaliosios energijos srityse, tokiose kaip fotovoltinės ir vėjo energijos.
Pasak „Yole Intelligence“, kuri prognozuoja, kad iki 2027 m. pasaulinės SiC įrenginių gamybos pajėgumai išaugs tris kartus, penkios didžiausios bendrovės yra: „STMicroelectronics“ („stmicroelectronics“), „Infineon Technologies“ („Infineon“), „Wolfspeed“, „onsemi“ („Anson“) ir „ROHM“ (ROM).
Jie mano, kad per ateinančius penkerius metus SiC įrenginių rinka pasieks 6 milijardų dolerių vertę, o iki 2030-ųjų pradžios gali pasiekti 10 milijardų dolerių.
Pirmaujantis SiC tiekėjas įrenginiams ir plokštelėms 2022 m.
8 colių gamybos pranašumas
Turėdama jau esamą gamyklą Niujorke, JAV, „Wolfspeed“ yra vienintelė pasaulyje bendrovė, galinti masiškai gaminti 8 colių SiC plokšteles. Ši dominavimas tęsis ateinančius dvejus trejus metus, kol daugiau bendrovių pradės didinti pajėgumus – anksčiausiai tai bus 8 colių SiC gamykla, kurią „stmicroelectronics“ atidarys Italijoje 2024–2025 m.
Jungtinės Valstijos pirmauja SiC plokštelių srityje – „Wolfspeed“ prisijungė prie „Coherent (II-VI)“, „onsemi“ ir „SK Siltron css“, kuri šiuo metu plečia savo SiC plokštelių gamybos įmonę Mičigane. Kita vertus, Europa pirmauja SiC įtaisų srityje.
Didesnis plokštelės dydis yra akivaizdus privalumas, nes didesnis paviršiaus plotas padidina įrenginių, kuriuos galima pagaminti vienoje plokštelėje, skaičių, taip sumažinant įrenginio sąnaudas.
Nuo 2023 m. matėme, kaip keli SiC tiekėjai demonstruoja 8 colių plokšteles būsimai gamybai.
6 colių plokštelės vis dar svarbios
„Kiti pagrindiniai SiC tiekėjai nusprendė nebeskirti vien 8 colių plokštelių, o strategiškai susitelkti į 6 colių plokšteles. Nors perėjimas prie 8 colių yra daugelio SiC įrenginių gamintojų darbotvarkėje, numatomas brandesnių 6 colių substratų gamybos padidėjimas ir dėl to išaugusi kainų konkurencija, kuri galėtų atsverti 8 colių kainos pranašumą, paskatino SiC ateityje sutelkti dėmesį į abiejų dydžių žaidėjus. Pavyzdžiui, tokios įmonės kaip „Infineon Technologies“ nesiima neatidėliotinų veiksmų, kad padidintų savo 8 colių talpą, o tai smarkiai prieštarauja „Wolfspeed“ strategijai“, – sakė dr. Ezgi Dogmus.
Tačiau „Wolfspeed“ skiriasi nuo kitų su SiC susijusių įmonių, nes ji daugiausia dėmesio skiria šiai medžiagai. Pavyzdžiui, „Infineon Technologies“, „Anson & Company“ ir „stmicroelectronics“, kurios yra lyderės galios elektronikos pramonėje, taip pat sėkmingai veikia silicio ir galio nitrido rinkose.
Šis veiksnys taip pat turi įtakos „Wolfspeed“ lyginamajai strategijai su kitais pagrindiniais SiC tiekėjais.
Atidaryti daugiau programų
„Yole Intelligence“ mano, kad iki 2023 m. automobilių pramonė sudarys 70–80 proc. SiC įrenginių rinkos. Didėjant pajėgumams, SiC įrenginius bus lengviau naudoti pramonėje, pavyzdžiui, elektromobilių įkrovikliuose ir maitinimo šaltiniuose, taip pat žaliosios energijos srityse, tokiose kaip fotovoltinės ir vėjo energijos.
Vis dėlto „Yole Intelligence“ analitikai prognozuoja, kad automobiliai išliks pagrindine varomąja jėga, o jų rinkos dalis per ateinančius 10 metų neturėtų keistis. Tai ypač aktualu, kai regionai nustato elektromobilių tikslus, kad pasiektų dabartinius ir artimiausios ateities klimato tikslus.
Kitos medžiagos, tokios kaip silicio IGBT ir silicio pagrindu pagamintas GaN, taip pat gali tapti originalios įrangos gamintojams automobilių rinkoje. Tokios įmonės kaip „Infineon Technologies“ ir „STMicroelectonics“ tyrinėja šiuos substratus, ypač dėl to, kad jie yra konkurencingi kainos atžvilgiu ir nereikalauja specialių gamyklų. „Yole Intelligence“ pastaraisiais metais atidžiai stebėjo šias medžiagas ir ateityje jas laiko potencialiomis SiC konkurentėmis.
„Wolfspeed“ žengimas į Europą su 8 colių gamybos pajėgumais neabejotinai bus nukreiptas į SiC įrenginių rinką, kurioje šiuo metu dominuoja Europa.
Įrašo laikas: 2023 m. kovo 30 d.