ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰੋਟਰ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ?

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਿਘਲਾਉਣ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਡੀਗੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ,ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰੋਟਰਲਗਭਗ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਰੋਟਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ "ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗਾਂ" ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਮ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਕੋਟਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਰੋਟਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਿਉਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਰੋਟਰ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਕੰਪਨੀ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

I. ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰੋਟਰ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ?
ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਖੁਦ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਲਈ ਬਹੁਤ "ਅਨੁਕੂਲ" ਹੈ:

• ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ;
• ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ;
• ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੋਟਰ ਇੰਪੈਲਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਰਲ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵੀ ਹੈ: ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਹੁੰਦਾ ਰਹੇਗਾ।

ਆਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ:

• ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਕਸਰ 720–780°C ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;
• ਰੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਭੱਠੀ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਉਤਪਾਦ ਅਟੱਲ ਹਨ;
• ਰੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਜ਼ੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ:

• ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ "ਸੜ" ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਜਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਦਰੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਬੁਲਬੁਲਾ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਗੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਰੋਤ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ "ਪੁਰਾਣੀ ਖਪਤ ਦੀ ਲੜਾਈ" ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।

II. ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਟਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਰੁਟੀਨ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ: ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪਰਤ "ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ"

• ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਅਤੇ ਅਜੈਵਿਕ ਪਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਵਹਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ:
• ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਸਖ਼ਤ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਗਰਮ ਕਰਨ, ਭਿੱਜਣ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਦੋਵੇਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ:

• ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ;
• ਇਹ ਦਰਾਰਾਂ ਰੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਕਾਰਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫੈਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ;
• ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਖਿੱਲਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਹ "ਮਾੜੀ ਕੋਟਿੰਗ ਕੁਆਲਿਟੀ" ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਮੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ।
2. ਪੋਰਸ ਅਤੇ ਪਿੰਨਹੋਲ: ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚੈਨਲ
ਕੁਝ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੂਖਮ ਢਾਂਚਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ:

• ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵੰਡ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਛੇਦ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;
• ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਨਾਲ ਪਿੰਨਹੋਲ ਅਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਦੇ ਹਨ;
• ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਰਵ ਦੇ ਮਾੜੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਿੰਟਰ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਅਦਿੱਖ ਨੁਕਸ ਅਤਿਅੰਤ ਸੇਵਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:

• ਆਕਸੀਜਨ ਰੋਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;
• ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਖਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਛਾਲੇ" ਜਾਂ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
• ਇੱਕ ਦਿਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪੈਚ ਅਚਾਨਕ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜੋ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ ਪਰਤ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਸਤਹ ਦੋਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਵਰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਤੋਂ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ
ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਤਿਅੰਤ ਸੇਵਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਉੱਚ Mg, ਉੱਚ Si, ਜਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ;
• ਕਲੋਰਾਈਡ- ਅਤੇ ਫਲੋਰਾਈਡ-ਅਧਾਰਤ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਵਰਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼;
• ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਲੈਗ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕੋਟਿੰਗ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਰਫ਼ "ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ" ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ:

• ਕੁਝ ਕੋਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਸਲੈਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ-ਪਿਘਲਣ-ਬਿੰਦੂ ਪੜਾਅ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ;
• ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਪਰਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਰਕੇ "ਖਾ ਲਈ ਜਾਂਦੀ" ਹੈ;
• ਕੋਟਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਦਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਗੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
4. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ: ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ "ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ"
ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ:

• ਇੱਕੋ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਚਾਂ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ;
• ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੈਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਛਿੱਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਤਹ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਿਆਰੀ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ;
• ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਥਾਂਵਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ;
• ਫਾਇਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਾੜਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਕੋਟਿੰਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨੀਂਹ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਅਸਲ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।

III. ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਸਰਫੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝਦੀ ਹੈ, ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੋਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

1. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਕੋਟਿੰਗ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ

ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਾਹਕ ਦੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

• ਇਸਦੀ ਪੋਰ ਬਣਤਰ, ਘਣਤਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਅਤੇ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝੋ;
• ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ;
• ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰੋਟਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।

ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਕੋਟਿੰਗ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

• ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ;
• ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਫੇਜ਼ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
• ਫਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪਰਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਅਸੀਂ ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ "ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ" ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਘੋਲ ਹੈ।

2. ਸੂਖਮ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ: ਪਰਤ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ "ਸੰਘਣਾ" ਬਣਾਉਣਾ, ਸਿਰਫ਼ "ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ" ਨਹੀਂ।

ਛੇਦਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨਹੋਲਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

• ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਟਿੰਗ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਸੰਘਣੀ ਬਣਤਰ ਬਣ ਸਕੇ;
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਰਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ;
• ਮੁੱਖ ਬੈਚਾਂ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਅਡੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੋਲ ਸਕੇ।

ਅਤਿਅੰਤ ਸੇਵਾ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਪਰਤ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਖਾਸ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ
ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

• ਉੱਚ-ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਿਲੀਕਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਮਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰੋ;
• ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਵਰਿੰਗ ਏਜੰਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ;
• ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਜਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਬਣਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਫਾਇਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਹਨ:

• ਰੋਟਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ "ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ" ਟੋਏ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ;
• ਸਲੈਗ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਸਿੰਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸਮਾਵੇਸ਼ ਨੁਕਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

4. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਛੱਡਣਾ ਨਹੀਂ
ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ, ਕੋਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੜੀ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ:

• ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ "ਐਂਕਰ" ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ;
• ਰੋਟਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ (ਡੁਬਕੀ ਲਗਾਉਣਾ, ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨਾ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਇਨ-ਲਾਈਨ ਮੋਟਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਬੈਚ-ਟੂ-ਬੈਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟਰੇਸ ਕਰਨਾ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਫੀਲਡ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

• ਅਸਲ ਅਸਫਲਤਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ, ਅਸਫਲ ਰੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ;
• ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ਇਸਨੂੰ ਮੋਟਾ ਬਣਾਉਣਾ" ਜਾਂ "ਇਸਨੂੰ ਔਖਾ ਬਣਾਉਣਾ" ਦੀ ਬਜਾਏ, ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਫੀਡ ਕਰੋ।