ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਧਿਆਨ ਕਿਉਂ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਤੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਕਿੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਰੋਡਮੈਪ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਵੇਸ਼ 2030 ਤੱਕ 300 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਚੰਗੇ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ ਉੱਚ ਤਾਪ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ। ਉਸੇ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਬਾਲਣ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਮਨੁੱਖੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਿਲੀਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ "ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਗੈਸ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ। ਗੈਸੀ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਰਲ ਜਾਂ ਠੋਸ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ ਹਨ। ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ "ਕਪਲੈਂਟ" ਊਰਜਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਿਜਲੀ, ਗਰਮੀ, ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਠੋਸ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਬਾਲਣਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ "ਪੁਲ" ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ। 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਾਲਕੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 38% ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਬਾਲਣਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਕੱਚਾ ਮਾਲ, ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜੈਵਿਕ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀਆਂ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀ ਨਵੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੂਰਜੀ ਫੋਟੋਲਾਈਸਿਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਇਓਮਾਸ। ਸਿੰਹੁਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ, ਆਵਾਜਾਈ, ਭਰਾਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਿੰਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਰਾਈ" ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕੋਲਾ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਨਵੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਖੋਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਅੱਧੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਜ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ।