මෑත වසරවලදී, ලොව පුරා රටවල් පෙර නොවූ විරූ වේගයකින් හයිඩ්රජන් බලශක්ති කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කරමින් සිටී. ජාත්යන්තර හයිඩ්රජන් බලශක්ති කොමිසම සහ මැකින්සි එක්ව නිකුත් කළ වාර්තාවට අනුව, රටවල් සහ කලාප 30 කට වැඩි ප්රමාණයක් හයිඩ්රජන් බලශක්ති සංවර්ධනය සඳහා මාර්ග සිතියම නිකුත් කර ඇති අතර, හයිඩ්රජන් බලශක්ති ව්යාපෘති සඳහා ගෝලීය ආයෝජනය 2030 වන විට ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 300 දක්වා ළඟා වනු ඇත.
හයිඩ්රජන් ශක්තිය යනු භෞතික හා රසායනික වෙනස්කම් ක්රියාවලියේදී හයිඩ්රජන් මගින් මුදා හරින ශක්තියයි. හයිඩ්රජන් සහ ඔක්සිජන් දහනය කර තාප ශක්තිය ජනනය කළ හැකි අතර ඉන්ධන සෛල මගින් විදුලිය බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. හයිඩ්රජන් පුළුල් පරාසයක ප්රභවයන් ඇතිවා පමණක් නොව, හොඳ තාප සන්නායකතාවය, පිරිසිදු හා විෂ නොවන සහ ඒකක ස්කන්ධයකට ඉහළ තාපය යන වාසි ද ඇත. එකම ස්කන්ධයකින් හයිඩ්රජන් වල තාප අන්තර්ගතය පෙට්රල් වල මෙන් තුන් ගුණයක් පමණ වේ. එය ඛනිජ රසායනික කර්මාන්තය සඳහා වැදගත් අමුද්රව්යයක් වන අතර අභ්යවකාශ රොකට් සඳහා බලශක්ති ඉන්ධන වේ. දේශගුණික විපර්යාස සමඟ කටයුතු කිරීමට සහ කාබන් උදාසීනත්වය ලබා ගැනීමට වැඩිවන ඉල්ලීමත් සමඟ, හයිඩ්රජන් ශක්තිය මිනිස් බලශක්ති පද්ධතිය වෙනස් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
හයිඩ්රජන් ශක්තියට කැමැත්තක් දක්වන්නේ මුදා හැරීමේ ක්රියාවලියේදී එහි ශුන්ය කාබන් විමෝචනය නිසා පමණක් නොව, පුනර්ජනනීය බලශක්තියේ අස්ථාවරත්වය සහ අතරමැදි බව සඳහා වන්දි ගෙවීමට සහ දෙවැන්නෙහි මහා පරිමාණ සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කිරීමට හයිඩ්රජන් බලශක්ති ගබඩා වාහකයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි බැවිනි. උදාහරණයක් ලෙස, ජර්මානු රජය විසින් ප්රවර්ධනය කරනු ලබන "විදුලිය සිට වායුව" තාක්ෂණය වන්නේ සුළං බලය සහ සූර්ය බලය වැනි පිරිසිදු විදුලිය ගබඩා කිරීම සඳහා හයිඩ්රජන් නිපදවීමයි, එය නියමිත වේලාවට භාවිතා කළ නොහැකි අතර තවදුරටත් ඵලදායී භාවිතය සඳහා දිගු දුරක් හයිඩ්රජන් ප්රවාහනය කිරීමයි. වායුමය තත්වයට අමතරව, හයිඩ්රජන් විවිධ ගබඩා සහ ප්රවාහන ක්රම ඇති ද්රව හෝ ඝන හයිඩ්රයිඩ් ලෙසද දිස්විය හැකිය. දුර්ලභ "කූප්ලාන්ට්" ශක්තියක් ලෙස, හයිඩ්රජන් ශක්තියට විදුලිය සහ හයිඩ්රජන් අතර නම්යශීලී පරිවර්තනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම පමණක් නොව, වඩාත් පිරිසිදු හා කාර්යක්ෂම බලශක්ති පද්ධතියක් ගොඩනැගීම සඳහා විදුලිය, තාපය, සීතල සහ ඝන, වායු සහ ද්රව ඉන්ධනවල අන්තර් සම්බන්ධතාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා "පාලමක්" ද ගොඩනගා ගත හැකිය.
විවිධ ආකාරයේ හයිඩ්රජන් ශක්තියට බහු යෙදුම් අවස්ථා තිබේ. 2020 අවසානය වන විට, හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල වාහනවල ගෝලීය හිමිකාරිත්වය පෙර වසරට සාපේක්ෂව 38% කින් වැඩි වනු ඇත. හයිඩ්රජන් ශක්තියේ මහා පරිමාණ යෙදුම මෝටර් රථ ක්ෂේත්රයේ සිට ප්රවාහනය, ඉදිකිරීම් සහ කර්මාන්ත වැනි අනෙකුත් ක්ෂේත්ර දක්වා ක්රමයෙන් ව්යාප්ත වෙමින් පවතී. දුම්රිය ප්රවාහනය සහ නැව් සඳහා යොදන විට, හයිඩ්රජන් ශක්තිය සාම්ප්රදායික තෙල් සහ ගෑස් ඉන්ධන මත දිගු දුර සහ අධික බර ප්රවාහනයේ යැපීම අඩු කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, පසුගිය වසර ආරම්භයේදී, ටොයොටා සමුද්ර නැව් සඳහා පළමු කාණ්ඩයේ හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල පද්ධති සංවර්ධනය කර බෙදා හැරියේය. බෙදා හරින ලද උත්පාදනයට යොදන විට, හයිඩ්රජන් ශක්තිය නේවාසික සහ වාණිජ ගොඩනැගිලි සඳහා බලය සහ තාපය සැපයිය හැකිය. හයිඩ්රජන් ශක්තියට කාර්යක්ෂම අමුද්රව්ය, අඩු කිරීමේ කාරක සහ උසස් තත්ත්වයේ තාප ප්රභවයන් සෘජුවම සැපයිය හැකි අතර, කාබන් විමෝචනය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි.
කෙසේ වෙතත්, ද්විතියික ශක්තියක් ලෙස, හයිඩ්රජන් ශක්තිය ලබා ගැනීම පහසු නැත. හයිඩ්රජන් ප්රධාන වශයෙන් ජලයේ සහ පොසිල ඉන්ධන වල පෘථිවියේ සංයෝග ආකාරයෙන් පවතී. පවතින හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් බොහොමයක් පොසිල ශක්තිය මත රඳා පවතින අතර කාබන් විමෝචනය වළක්වා ගත නොහැක. වර්තමානයේ, පුනර්ජනනීය බලශක්තියෙන් හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදනය කිරීමේ තාක්ෂණය ක්රමයෙන් පරිණත වෙමින් පවතින අතර, ශුන්ය කාබන් විමෝචන හයිඩ්රජන් පුනර්ජනනීය බලශක්ති බලශක්ති උත්පාදනයෙන් සහ ජල විද්යුත් විච්ඡේදනයෙන් නිපදවිය හැකිය. හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා හයිඩ්රජන් සහ ජෛව ස්කන්ධය නිපදවීම සඳහා ජලයේ සූර්ය ප්රභා විච්ඡේදන වැනි නව හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් ද විද්යාඥයින් ගවේෂණය කරමින් සිටී. න්යෂ්ටික බලශක්ති ආයතනය සහ සිංහුවා විශ්ව විද්යාලයේ නව බලශක්ති තාක්ෂණය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද න්යෂ්ටික හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය වසර 10 කින් නිරූපණය ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. ඊට අමතරව, හයිඩ්රජන් කර්මාන්ත දාමයට ගබඩා කිරීම, ප්රවාහනය, පිරවීම, යෙදීම සහ තාක්ෂණික අභියෝග සහ පිරිවැය සීමාවන්ට මුහුණ දෙන අනෙකුත් සබැඳි ද ඇතුළත් වේ. ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය උදාහරණයක් ලෙස ගත් විට, හයිඩ්රජන් අඩු ඝනත්වයක් සහ සාමාන්ය උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය යටතේ කාන්දු වීමට පහසුය. වානේ සමඟ දිගුකාලීන සම්බන්ධතා "හයිඩ්රජන් කැටි ගැසීම" සහ දෙවැන්නට හානි කිරීමට හේතු වේ. ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය ගල් අඟුරු, තෙල් සහ ස්වාභාවික වායු වලට වඩා බෙහෙවින් දුෂ්කර ය.
වර්තමානයේ, නව හයිඩ්රජන් පර්යේෂණයේ සියලු අංශ වටා ඇති බොහෝ රටවල් පූර්ණ පැද්දෙමින් පවතින අතර, ජය ගැනීමට තාක්ෂණික දුෂ්කරතා ඉදිරියට ගෙන යයි. හයිඩ්රජන් බලශක්ති නිෂ්පාදනයේ සහ ගබඩා කිරීමේ සහ ප්රවාහන යටිතල පහසුකම්වල පරිමාණයේ අඛණ්ඩ ව්යාප්තියත් සමඟ, හයිඩ්රජන් බලශක්තියේ පිරිවැය ද පහත වැටීමට විශාල ඉඩක් ඇත. 2030 වන විට හයිඩ්රජන් බලශක්ති කර්මාන්ත දාමයේ සමස්ත පිරිවැය අඩකින් පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව පර්යේෂණවලින් පෙනී යයි. හයිඩ්රජන් සමාජය වේගවත් වනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-30-2021