Сүүлийн жилүүдэд дэлхийн улс орнууд устөрөгчийн эрчим хүчний салбарын хөгжлийг урьд өмнө байгаагүй хурдацтайгаар дэмжиж байна. Олон улсын устөрөгчийн эрчим хүчний комисс болон McKinsey-ийн хамтран гаргасан тайланд дурдсанаар, 30 гаруй улс орон, бүс нутаг устөрөгчийн эрчим хүчний хөгжлийн замын зургийг гаргасан бөгөөд устөрөгчийн эрчим хүчний төслүүдэд дэлхийн хэмжээнд оруулах хөрөнгө оруулалт 2030 он гэхэд 300 тэрбум ам.долларт хүрэх болно.
Устөрөгчийн энерги гэдэг нь физик болон химийн өөрчлөлтийн явцад устөрөгчөөс ялгардаг энерги юм. Устөрөгч болон хүчилтөрөгчийг шатааж дулааны энерги гаргаж авах боломжтой бөгөөд мөн түлшний эсүүдээр цахилгаан болгон хувиргаж болно. Устөрөгч нь олон төрлийн эх үүсвэртэй төдийгүй сайн дулаан дамжуулалттай, цэвэр, хоргүй, нэгж масс тутамд өндөр дулаан ялгаруулах давуу талтай. Нэг масс дахь устөрөгчийн дулааны агууламж нь бензинээс гурав дахин их байдаг. Энэ нь нефть химийн үйлдвэрлэлийн чухал түүхий эд бөгөөд сансрын пуужингийн эрчим хүчний түлш юм. Уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэх, нүүрстөрөгчийн төвийг сахисан байдалд хүрэх шаардлага улам бүр нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан устөрөгчийн энерги нь хүний эрчим хүчний системийг өөрчлөх төлөвтэй байна.
Устөрөгчийн энерги нь зөвхөн ялгаруулах процесст нүүрстөрөгчийн ялгаралт тэг байдаг тул төдийгүй устөрөгчийг сэргээгдэх эрчим хүчний тогтворгүй байдал, тасалдалыг нөхөх, сүүлийнх нь томоохон хэмжээний хөгжлийг дэмжих зорилгоор эрчим хүчний хадгалалтын тээвэрлэгч болгон ашиглаж болох тул илүүд үздэг. Жишээлбэл, Германы засгийн газрын сурталчилж буй "цахилгаан эрчим хүчнээс хий рүү" технологи нь салхины эрчим хүч, нарны эрчим хүч зэрэг цэвэр цахилгаан эрчим хүчийг хадгалах, устөрөгчийг цаашид үр дүнтэй ашиглахын тулд хол зайд тээвэрлэх зорилгоор устөрөгч үйлдвэрлэх явдал юм. Хийн төлөвөөс гадна устөрөгч нь шингэн эсвэл хатуу гидрид хэлбэрээр гарч ирдэг бөгөөд энэ нь янз бүрийн хадгалах, тээвэрлэх хэлбэрүүдтэй байдаг. Ховор "холбогдох" энерги болох устөрөгчийн энерги нь цахилгаан болон устөрөгчийн хоорондох уян хатан хувиргалтыг хэрэгжүүлэхээс гадна цахилгаан, дулаан, хүйтэн, тэр ч байтугай хатуу, хий, шингэн түлшний харилцан үйлчлэлийг бий болгох "гүүр" барьж, илүү цэвэр, үр ашигтай эрчим хүчний системийг бий болгодог.
Устөрөгчийн эрчим хүчний янз бүрийн хэлбэрүүд олон хэрэглээний хувилбартай байдаг. 2020 оны эцэс гэхэд устөрөгчийн түлшний элементтэй тээврийн хэрэгслийн дэлхийн эзэмшил өмнөх онтой харьцуулахад 38%-иар нэмэгдэх болно. Устөрөгчийн эрчим хүчний өргөн хэрэглээ нь автомашины салбараас тээвэр, барилга, аж үйлдвэр зэрэг бусад салбарт аажмаар өргөжиж байна. Төмөр замын тээвэр, хөлөг онгоцонд хэрэглэснээр устөрөгчийн энерги нь уламжлалт газрын тос, хийн түлшнээс хол зайн болон өндөр ачаатай тээврийн хамаарлыг бууруулж чадна. Жишээлбэл, өнгөрсөн оны эхээр Тоёота компани далайн хөлөг онгоцонд зориулсан устөрөгчийн түлшний элементийн системийн анхны багцыг боловсруулж, нийлүүлсэн. Тархсан үйлдвэрлэлд хэрэглэснээр устөрөгчийн энерги нь орон сууц, арилжааны барилгуудын цахилгаан, дулааныг хангаж чадна. Устөрөгчийн энерги нь мөн нефть химийн, төмөр, ган, металлурги болон бусад химийн үйлдвэрүүдэд үр ашигтай түүхий эд, бууруулагч бодис, өндөр чанартай дулааны эх үүсвэрийг шууд хангаж, нүүрстөрөгчийн ялгарлыг үр дүнтэй бууруулж чадна.
Гэсэн хэдий ч хоёрдогч эрчим хүчний нэг төрөл болох устөрөгчийн энергийг олж авахад амаргүй. Устөрөгч нь голчлон ус болон чулуужсан түлшинд дэлхий дээрх нэгдлүүдийн хэлбэрээр байдаг. Одоо байгаа устөрөгч үйлдвэрлэх технологийн ихэнх нь чулуужсан эрчим хүчнээс хамаардаг бөгөөд нүүрстөрөгчийн ялгаралтаас зайлсхийж чадахгүй. Одоогийн байдлаар сэргээгдэх эрчим хүчнээс устөрөгч үйлдвэрлэх технологи аажмаар боловсорч гүйцэж байгаа бөгөөд сэргээгдэх эрчим хүчний цахилгаан үйлдвэрлэл болон усны электролизоос нүүрстөрөгчийн ялгаралтгүй устөрөгчийг гаргаж авах боломжтой. Эрдэмтэд мөн устөрөгч үйлдвэрлэхийн тулд усыг нарны фотолизоор, устөрөгч үйлдвэрлэхийн тулд биомасс үйлдвэрлэх зэрэг устөрөгч үйлдвэрлэх шинэ технологийг судалж байна. Цинхуа Их Сургуулийн Цөмийн эрчим хүч, шинэ эрчим хүчний технологийн хүрээлэнгийн боловсруулсан цөмийн устөрөгч үйлдвэрлэх технологийг 10 жилийн дараа туршиж эхлэх төлөвтэй байна. Үүнээс гадна, устөрөгчийн үйлдвэрлэлийн сүлжээнд хадгалах, тээвэрлэх, дүүргэх, хэрэглэх болон бусад холбоосууд багтдаг бөгөөд эдгээр нь техникийн бэрхшээл, зардлын хязгаарлалттай тулгардаг. Хадгалалт, тээвэрлэлтийн жишээ болгон авч үзвэл, устөрөгч нь нягтрал багатай бөгөөд хэвийн температур, даралтын дор амархан гоождог. Гантай удаан хугацаанд харьцах нь "устөрөгчийн хэврэгшил" үүсгэж, сүүлийнх нь гэмтэх болно. Хадгалалт, тээвэрлэлт нь нүүрс, газрын тос, байгалийн хийнээс хамаагүй хэцүү байдаг.
Одоогийн байдлаар олон улс орон шинэ устөрөгчийн судалгааны бүхий л талбарт эрчимтэй явагдаж байгаа бөгөөд техникийн бэрхшээлийг даван туулахын тулд алхам алхмаар ажиллаж байна. Устөрөгчийн эрчим хүчний үйлдвэрлэл, хадгалалт, тээврийн дэд бүтцийн цар хүрээ тасралтгүй өргөжиж байгаатай холбогдуулан устөрөгчийн эрчим хүчний өртөг буурах томоохон орон зайтай байна. Судалгаанаас харахад устөрөгчийн эрчим хүчний салбарын гинжин хэлхээний нийт өртөг 2030 он гэхэд хоёр дахин буурах төлөвтэй байна. Устөрөгчийн нийгэм хурдасна гэж бид найдаж байна.
Нийтэлсэн цаг: 2021 оны 3-р сарын 30