Топливный элемент для БПЛА

Краткое описание:

Эта батарея водородных топливных элементов для УФА-излучения имеет плотность мощности 680 Вт/кг.

Наши легкие, высокопроизводительные модули топливных элементов для БПЛА позволяют клиентам обходить ограничения традиционной технологии аккумуляторов, значительно увеличивая время и дальность полета дронов, одновременно вырабатывая чистую энергию постоянного тока в прочном и легком корпусе.

Наши модули питания на топливных элементах для дронов (FCPM) идеально подходят для широкого спектра профессиональных коммерческих применений, включая инспекцию на море, поисково-спасательные работы, аэрофотосъемку и картографирование, точное земледелие и многое другое.

 

 

 

 


  • :
  • Подробности продукта

    Теги продукта

    Топливный элементСтек для БПЛА,
    Топливный элемент, Топливный элемент для БПЛА, Стек топливных элементов, Легкий топливный элемент для БПЛА,

    Топливный элемент воздушного охлаждения мощностью 1700 Вт для БПЛА

    1.Введение в продукт
    Эта батарея водородных топливных элементов для УФА-излучения имеет плотность мощности 680 Вт/кг.
    • Работа на сухом водороде и окружающем воздухе
    • Прочная металлическая конструкция из цельных ячеек
    • Идеально подходит для гибридизации с аккумулятором и/или суперконденсаторами
    • Проверенная долговечность и надежность в применении
    среды
    • Несколько вариантов конфигурации, обеспечивающих модульность и
    масштабируемые решения
    • Диапазон вариантов стека для различных применений
    требования
    • Низкая тепловая и акустическая сигнатура
    • Возможно последовательное и параллельное соединение

    2.ПродуктПараметр (Спецификация)

    H-48-1700 Топливный элемент воздушного охлаждения для БПЛА

    Этот стек топливных элементов характеризуется плотностью мощности 680 Вт/кг. Его можно использовать в легких, маломощных приложениях или в качестве портативного источника питания. Небольшой размер не ограничивает его небольшими приложениями. Несколько стеков могут быть подключены и масштабированы с помощью нашей фирменной технологии BMS для поддержки приложений с высоким потреблением энергии.
     

    Параметры H-48-1700

    Выходные параметры Номинальная мощность 1700 Вт
      Номинальное напряжение 48В
      Номинальный ток 35А
      Диапазон постоянного напряжения 32-80В
      Эффективность ≥50%
    Параметры топлива Чистота H2 ≥99,99%(CO<1PPM)
      Давление H2 0,045~0,06МПа
      Потребление H2 16л/мин
    Параметры окружающей среды Рабочая температура окружающей среды. -5~45℃
      Рабочая влажность окружающей среды 0%~100%
      Температура окружающей среды при хранении. -10~75℃
      Шум ≤55 дБ на 1 м
    Физические параметры ФК Стек 28(Д)*14.9(Ш)*6.8(В) ФК Стек 2.20КГ
      Размеры (см)   Вес (кг)  
      Система 28(Д)*14.9(Ш)*16(В) Система 3КГ
      Размеры (см)   Вес (кг) (включая вентиляторы и BMS)
      Плотность мощности 595Ш/Д Плотность мощности 680 Вт/КГ

    3.ПродуктОсобенности и применение

    Разработка беспилотного источника питания на основе топливного элемента PEM

    (Работает при температуре от -10 до 45ºC)

    Наши модули питания на топливных элементах для дронов (FCPM) идеально подходят для широкого спектра профессиональных коммерческих применений БПЛА, включая инспекцию на шельфе, поисково-спасательные работы, аэрофотосъемку и картографирование, точное земледелие и многое другое.

    изображение3

    • В 10 раз больше продолжительность полета по сравнению с обычными литиевыми батареями
    • Лучшее решение для военных, полиции, пожарных, строительства, проверок безопасности объектов, сельского хозяйства, доставки, авиации.
    такси-дроны и т. д.

    4.Подробности о продукте

    Топливные элементы используют электрохимические реакции для производства электроэнергии без сгорания. Водородные топливные элементы объединяют водород с кислородом из воздуха, выделяя только тепло и воду в качестве побочных продуктов. Они более эффективны, чем двигатели внутреннего сгорания, и в отличие от батарей не нуждаются в подзарядке и будут продолжать работать, пока они обеспечены топливом.


    изображение4

    Наши топливные элементы для дронов охлаждаются воздухом, при этом тепло от батареи топливных элементов передается на охлаждающие пластины и отводится через воздушные каналы, что обеспечивает простое и экономичное решение для электропитания.
    Одним из основных компонентов водородного топливного элемента является графитовая биполярная пластина. В 2015 году VET вошла в индустрию топливных элементов с ее преимуществами производства графитовых биполярных пластин.Основала компанию CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

    изображение5

    После многих лет исследований и разработок, у нас есть зрелая технология для производства водородных топливных элементов с воздушным охлаждением мощностью 10 Вт-6000 Вт, водородных топливных элементов для беспилотных летательных аппаратов мощностью 1000 Вт-3000 Вт, более 10000 Вт топливных элементов, работающих от транспортных средств, разрабатываются для содействия экономии энергии и защите окружающей среды. Что касается самой большой проблемы хранения энергии в новой энергетике, мы выдвинули идею о том, что PEM преобразует электрическую энергию в водород для хранения, а водородный топливный элемент генерирует электричество с водородом. Это может быть связано с фотоэлектрической генерацией энергии и гидрогенерацией.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Онлайн-чат WhatsApp!