Konkurrenskraftigt pris för 0,33 mm sintrad filt av metalltitanfiber

Kort beskrivning:

Denna vätgasbränslecellsstack för UVA har en effekttäthet på 680 W/kg.

Våra lätta, krafttäta UAV-bränslecellsmoduler gör det möjligt för kunder att kringgå begränsningarna med traditionell batteriteknik, vilket avsevärt förlänger drönarens flygtider och räckvidd samtidigt som de producerar ren likström i ett robust och lätt paket.

Våra bränslecellsmoduler (FCPM) för drönar är idealiska för en mängd olika professionella kommersiella tillämpningar, inklusive offshore-inspektion, sök och räddning, flygfotografering och kartläggning, precisionsjordbruk med mera.

 

 

 

 


  • :
  • Produktinformation

    Produktetiketter

    Allt vi gör är vanligtvis kopplat till vår princip "Kunden först, Förlita dig först", och fokusera på livsmedelsförpackningar och miljösäkerhet till ett konkurrenskraftigt pris för 0,33 mm sintrad filt av metalltitanfiber. Vi ser fram emot att få dina förfrågningar snabbt och hoppas få möjlighet att arbeta med dig i framtiden. Välkommen att ta en titt på vårt företag.
    Allt vi gör är vanligtvis kopplat till vår princip "Kunden först, Lita på allt först", och fokuserar på livsmedelsförpackningar och miljösäkerhet.Sintrad filt och titan av kinesisk metallVi är fast beslutna att möta alla era behov och lösa alla tekniska problem ni kan stöta på med era industriella komponenter. Våra exceptionella produkter och omfattande tekniska kunskaper gör oss till det självklara valet för våra kunder.
    1700 W luftkylningsbränslecellsstack för UAV

    1. Produktintroduktion
    Denna vätgasbränslecellsstack för UVA har en effekttäthet på 680 W/kg.
    • Drift med torr vätgas och omgivande luft
    • Robust metall Helcellskonstruktion
    • Idealisk för hybridisering med batteri och/eller superkondensatorer
    • Bevisad hållbarhet och tillförlitlighet för tillämpning
    miljöer
    • Flera konfigurationsalternativ ger modulär och
    skalbara lösningar
    • Ett utbud av stapelalternativ för att passa olika applikationer
    krav
    • Låg termisk och akustisk signatur
    • Serie- och parallellkoppling möjlig

    2.ProduktParameter (Specifikation)

    H-48-1700 Luftkylningsbränslecellsstack för UAV

    Denna bränslecellsstack har en effekttäthet på 680 W/kg. Den kan användas i lätta applikationer med låg strömförbrukning eller som bärbara strömkällor. Den lilla storleken begränsar den inte till små applikationer. Flera stackar kan anslutas och skalas upp med vår egenutvecklade BMS-teknik för att stödja applikationer med hög strömförbrukning.

    H-48-1700 Parametrar

    Utgångsparametrar Nominell effekt 1700W
      Nominell spänning 48V
      Nominell ström 35A
      DC-spänningsområde 32–80 V
      Effektivitet ≥50%
    Bränsleparametrar H2-renhet ≥99,99 % (CO < 1 ppm)
      H2-tryck 0,045~0,06 MPa
      H2-förbrukning 16 l/min
    Omgivningsparametrar Driftsomgivningstemperatur -5~45 ℃
      Luftfuktighet vid drift 0%~100%
      Omgivningstemperatur för förvaring -10~75 ℃
      Buller ≤55 dB vid 1 m
    Fysiska parametrar FC-stacken 28 (L) * 14,9 (B) * 6,8 (H) FC-stacken 2,20 kg
      Mått (cm) Vikt (kg)
      System 28 (L) * 14,9 (B) * 16 (H) System 3 kg
      Mått (cm) Vikt (kg) (inklusive fläktar och BMS)
      Effekttäthet 595 W/L Effekttäthet 680 W/kg

    3.ProduktFunktion och tillämpning

    Utveckling av drönaraggregat som PEM-bränslecell

    (Fungerar vid temperaturer mellan -10 och 45 °C)

    Våra bränslecellsmoduler (FCPM) för drönar är idealiska för en mängd olika professionella kommersiella UAV-applikationer, inklusive offshore-inspektion, sök och räddning, flygfotografering och kartläggning, precisionsjordbruk med mera.

    bild3

    • 10 gånger längre flyghållbarhet jämfört med vanliga litiumbatterier
    • Den bästa lösningen för militär, polis, brandbekämpning, bygg, säkerhetskontroller av anläggningar, jordbruk, leverans, luft
    taxidrönare och så vidare

    4. Produktdetaljer

    Bränsleceller använder elektrokemiska reaktioner för att producera elektricitet utan förbränning. Vätgasbränsleceller kombinerar väte med syre från luften och avger endast värme och vatten som biprodukter. De är effektivare än förbränningsmotorer och, till skillnad från batterier, behöver de inte laddas om och fortsätter att fungera så länge de förses med bränsle.


    bild4

    Våra drönarbränsleceller är luftkylda, där värme från bränslecellsstacken leds till kylplattor och avlägsnas genom luftflödeskanaler, vilket resulterar i en förenklad och kostnadseffektiv kraftlösning.
    En av huvudkomponenterna i vätgasbränsleceller är bipolära grafitplattor. År 2015 gick VET in i bränslecellsindustrin med fördelarna att producera bipolära grafitplattor. Företaget CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD grundades.

    bild5

    Efter åratal av forskning och utveckling har vi utvecklat en mogen teknik för att producera luftkylda 10w-6000w vätgasbränsleceller, UAV-vätgasbränsleceller 1000w-3000w. Över 10000w bränsleceller som drivs av fordon utvecklas för att bidra till energibesparing och miljöskydd. När det gäller det största problemet med energilagring inom ny energi, lägger vi fram idén att PEM omvandlar elektrisk energi till vätgas för lagring och att vätgasbränsleceller genererar elektricitet med vätgas. Det kan kopplas till solcellsproduktion och vattenkraftproduktion.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • WhatsApp onlinechatt!