Wszystko, co robimy, jest zazwyczaj powiązane z naszą zasadą „Klient na pierwszym miejscu, polegaj na pierwszym miejscu”, poświęcając się opakowaniom żywności i bezpieczeństwu środowiska za konkurencyjną cenę za 0,33 mm spiekany filc z włókna metalowo-tytanowego. Czekamy na szybkie otrzymanie Twoich zapytań i mamy nadzieję, że będziemy mieli okazję współpracować z Tobą w przyszłości. Zapraszamy do zapoznania się z naszą organizacją.
Wszystko, co robimy, jest zazwyczaj powiązane z naszą zasadą „Najpierw klient, najpierw polegaj”, poświęcając uwagę opakowaniom żywności i bezpieczeństwu środowiska.Chiński metalowy spiekany filc i tytan, Jesteśmy zobowiązani do spełnienia wszystkich Twoich potrzeb i rozwiązania wszelkich problemów technicznych, które możesz napotkać w swoich komponentach przemysłowych. Nasze wyjątkowe towary i ogromna wiedza na temat technologii sprawiają, że jesteśmy preferowanym wyborem dla naszych klientów.
1700 W Chłodzony Powietrzem Stos Ogniw Paliwowych dla Bezzałogowych Statek Powietrzny
1. Wprowadzenie do produktu
Ten zestaw ogniw paliwowych wodorowych do promieniowania UVA charakteryzuje się gęstością mocy 680 W/kg.
• Praca na suchym wodorze i powietrzu otoczenia
• Solidna metalowa konstrukcja pełnokomórkowa
• Idealny do hybrydyzacji z baterią i/lub superkondensatorami
• Sprawdzona trwałość i niezawodność w zastosowaniach
środowiska
• Wiele opcji konfiguracji zapewniających modułowość i
skalowalne rozwiązania
• Szeroka gama opcji stosu dostosowana do różnych zastosowań
wymagania
• Niskie sygnatury termiczne i akustyczne
• Możliwość łączenia szeregowego i równoległego
2.ProduktParametr (specyfikacja)
| H-48-1700 Stos ogniw paliwowych chłodzonych powietrzem dla bezzałogowych statków powietrznych | ||||
| Ten stos ogniw paliwowych charakteryzuje się gęstością mocy 680 W/kg. Może być stosowany w lekkich aplikacjach o niskim zużyciu energii lub w przenośnym źródle zasilania. Niewielki rozmiar nie ogranicza go do małych aplikacji. Wiele stosów można łączyć i skalować w ramach naszej zastrzeżonej technologii BMS, aby obsługiwać aplikacje o wysokim zużyciu energii. | ||||
| Parametry H-48-1700 | ||||
| Parametry wyjściowe | Moc znamionowa | 1700 W | ||
| Napięcie znamionowe | 48V | |||
| Prąd znamionowy | 35A | |||
| Zakres napięcia stałego | 32-80 V | |||
| Efektywność | ≥50% | |||
| Parametry paliwa | Czystość H2 | ≥99,99% (CO2<1PPM) | ||
| Ciśnienie H2 | 0,045~0,06Mpa | |||
| Zużycie H2 | 16 l/min | |||
| Parametry otoczenia | Temperatura otoczenia podczas pracy | -5~45℃ | ||
| Wilgotność otoczenia podczas pracy | 0%~100% | |||
| Temperatura otoczenia podczas przechowywania. | -10~75℃ | |||
| Hałas | ≤55 dB@1m | |||
| Parametry fizyczne | Stos FC | 28(dł.)*14,9(szer.)*6,8(wys.) | Stos FC | 2,20 kg |
| Wymiary (cm) | Waga (kg) | |||
| System | 28(dł.)*14,9(szer.)*16(wys.) | System | 3 kg | |
| Wymiary (cm) | Waga (kg) | (w tym wentylatory i BMS) | ||
| Gęstość mocy | 595 szer./dł. | Gęstość mocy | 680 W/kg | |
3.ProduktFunkcje i zastosowanie
Rozwój akumulatora drona wykorzystującego ogniwo paliwowe PEM
(Działa w temperaturach od -10 do 45ºC)
Nasze moduły zasilania ogniwami paliwowymi (FCPM) do dronów idealnie nadają się do szerokiej gamy profesjonalnych zastosowań komercyjnych UAV, w tym inspekcji na morzu, akcji poszukiwawczo-ratowniczych, fotografii lotniczej i kartografii, precyzyjnego rolnictwa i innych.

• 10-krotnie dłuższy czas lotu w porównaniu ze zwykłymi bateriami litowymi
• Najlepsze rozwiązanie dla wojska, policji, straży pożarnej, budownictwa, kontroli bezpieczeństwa obiektów, rolnictwa, dostaw, lotnictwa
drony taksówkowe itp.
4. Szczegóły produktu
Ogniwa paliwowe wykorzystują reakcje elektrochemiczne do produkcji energii elektrycznej bez spalania. Ogniwa paliwowe wodorowe łączą wodór z tlenem z powietrza, emitując jedynie ciepło i wodę jako produkty uboczne. Są bardziej wydajne niż silniki spalinowe i w przeciwieństwie do baterii nie wymagają ładowania i będą działać tak długo, jak długo będą zasilane paliwem.

Nasze ogniwa paliwowe do dronów są chłodzone powietrzem. Ciepło z ogniw paliwowych jest przenoszone na płyty chłodzące i usuwane przez kanały przepływu powietrza, co skutkuje prostszym i bardziej ekonomicznym rozwiązaniem zasilania.
Jednym z głównych komponentów ogniw paliwowych wodorowych jest grafitowa płyta bipolarna. W 2015 r. VET wszedł do branży ogniw paliwowych, wykorzystując zalety produkcji grafitowych płyt bipolarnych. Założenie firmy CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

Po latach badań i rozwoju, weterynarze mają dojrzałą technologię do produkcji chłodzących powietrzem ogniw paliwowych wodorowych 10w-6000w, ogniw paliwowych wodorowych UAV 1000w-3000w, ponad 10000w ogniw paliwowych zasilanych przez pojazdy jest opracowywanych w celu przyczynienia się do oszczędzania energii i ochrony środowiska. Jeśli chodzi o największy problem magazynowania energii nowej energii, przedstawiliśmy pomysł, że PEM przekształca energię elektryczną w wodór do magazynowania, a ogniwo paliwowe wodorowe generuje energię elektryczną z wodoru. Może być połączone z wytwarzaniem energii fotowoltaicznej i wytwarzaniem energii wodnej.
-
Cena hurtowa 2019 Trzy otwory o dużej gęstości G...
-
System ogniw paliwowych wodorowych PEM Stack Hydrogen Fu...
-
Cena hurtowa w Chinach Wysokotemperaturowe Sic Heat...
-
Nowość - 3mm elastyczna płyta grafitowa ekspandowana...
-
Najlepiej sprzedający się w Chinach separator wodoru i wody...
-
OEM/ODM, produkcja na zamówienie w fabryce - ranking węgla...




