Mindent a „Vásárló az első, mások az elsők” alapelvünkhöz igazítunk. A 0,33 mm-es fém titánszálas szinterezett filc versenyképes árat biztosít az élelmiszer-csomagolás és a környezetbiztonság terén. Várjuk megkereséseik mielőbbi megválaszolását, és reméljük, hogy a jövőben együtt dolgozhatunk Önökkel. Látogasson el hozzánk!
Minden, amit teszünk, általában a „Vásárló az első, bizalom az első” alapelvünkhöz kapcsolódik, és nagy hangsúlyt fektetünk az élelmiszer-csomagolásra és a környezetbiztonságra.Kínai szinterezett nemez és titánElkötelezettek vagyunk aziránt, hogy minden igényét kielégítsük és megoldjuk az ipari alkatrészeivel felmerülő technikai problémákat. Kivételes termékeink és széleskörű technológiai ismereteink teszik minket ügyfeleink előnyben részesített választásává.
1700 W-os léghűtéses üzemanyagcellás köteg pilóta nélküli légi járművekhez
1. Termékbevezetés
Ez a hidrogén üzemanyagcella UVA-hoz 680 W/kg teljesítménysűrűséggel rendelkezik.
• Száraz hidrogénnel és környezeti levegővel történő működés
• Robusztus fém, teljes cellás konstrukció
• Ideális akkumulátorral és/vagy szuperkondenzátorokkal történő hibridizációhoz
• Bizonyított tartósság és megbízhatóság az alkalmazás során
környezetek
• Több konfigurációs lehetőség, moduláris és
skálázható megoldások
• Különböző alkalmazásokhoz illeszkedő, széleskörű rakási lehetőségek
követelmények
• Alacsony hő- és akusztikai jellemzők
• Soros és párhuzamos kapcsolási lehetőség
2.TermékParaméter (specifikáció)
| H-48-1700 léghűtéses üzemanyagcella-köteg pilóta nélküli légi járművekhez | ||||
| Ez az üzemanyagcella-köteg 680 W/kg teljesítménysűrűséggel rendelkezik. Könnyű, alacsony energiafogyasztású alkalmazásokban vagy hordozható áramforrásként is használható. Kis mérete nem korlátozza a kis alkalmazásokra. Több köteg is összekapcsolható és skálázható saját fejlesztésű BMS technológiánkkal, hogy támogassa a nagy energiafogyasztású alkalmazásokat. | ||||
| H-48-1700 Paraméterek | ||||
| Kimeneti paraméterek | Névleges teljesítmény | 1700 W | ||
| Névleges feszültség | 48V | |||
| Névleges áram | 35A | |||
| Egyenfeszültség-tartomány | 32-80V | |||
| Hatékonyság | ≥50% | |||
| Üzemanyag-paraméterek | H2 tisztaság | ≥99,99% (CO₂ <1 ppm) | ||
| H2 nyomás | 0,045~0,06 MPa | |||
| H2-fogyasztás | 16 liter/perc | |||
| Környezeti paraméterek | Üzemi környezeti hőmérséklet | -5~45℃ | ||
| Üzemi környezeti páratartalom | 0%~100% | |||
| Tárolási környezeti hőmérséklet | -10~75℃ | |||
| Zaj | ≤55 dB 1 méteren | |||
| Fizikai paraméterek | FC-verem | 28 (H) * 14,9 (SZ) * 6,8 (M) | FC-verem | 2,20 kg |
| Méretek (cm) | Súly (kg) | |||
| Rendszer | 28 (H) * 14,9 (SZ) * 16 (M) | Rendszer | 3 kg | |
| Méretek (cm) | Súly (kg) | (beleértve a ventilátorokat és az épületfelügyeleti rendszert) | ||
| Teljesítménysűrűség | 595W/L | Teljesítménysűrűség | 680 W/kg | |
3.TermékJellemző és alkalmazás
PEM üzemanyagcellás drón tápegység fejlesztése
(-10 és 45°C közötti hőmérsékleten működik)
Drón üzemanyagcellás energiamoduljaink (FCPM-ek) ideálisak számos professzionális, pilóta nélküli hajtású kereskedelmi alkalmazáshoz, beleértve a tengeri ellenőrzést, a kutatást és mentést, a légi fényképezést és térképezést, a precíziós mezőgazdaságot és egyebeket.

• 10-szer hosszabb repülési idő a hagyományos lítium akkumulátorokhoz képest
• A legjobb megoldás katonaság, rendőrség, tűzoltóság, építőipar, létesítménybiztonsági ellenőrzések, mezőgazdaság, szállítás és légi szállítás számára
taxi drónok stb.
4. Termékadatok
Az üzemanyagcellák elektrokémiai reakciók segítségével termelnek elektromos áramot égés nélkül. A hidrogén üzemanyagcellák a hidrogént a levegő oxigénjével egyesítik, melléktermékként csak hőt és vizet bocsátanak ki. Hatékonyabbak, mint a belső égésű motorok, és az akkumulátorokkal ellentétben nem kell újratölteni őket, és mindaddig működnek, amíg üzemanyaggal vannak ellátva.

Drón üzemanyagcelláink léghűtésesek, az üzemanyagcella-köteg hőjét a hűtőlemezekhez vezetik, ahonnan légáramlási csatornákon keresztül távolítják el, ami egyszerűsített és költséghatékony energiaellátási megoldást eredményez.
A hidrogén üzemanyagcella egyik fő alkotóeleme a grafit bipoláris lemez. A VET 2015-ben lépett be az üzemanyagcella-iparba a grafit bipoláris lemezek gyártásának előnyeivel. Megalapította a CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD. céget.

Évekig tartó kutatás és fejlesztés után kiforrott technológiát fejlesztettünk ki léghűtéses 10–6000 W-os hidrogén üzemanyagcellák, 1000–3000 W-os pilóta nélküli repülőgépek hidrogén üzemanyagcelláinak gyártására. Több mint 10 000 W-os, járművek által hajtott üzemanyagcellákat fejlesztünk, hogy hozzájáruljanak az energiatakarékossághoz és a környezetvédelemhez. Ami az új energiaforrások legnagyobb energiatárolási problémáját illeti, azt az elképzelést vetettük fel, hogy a PEM (polimerizált elektromágneses médium) elektromos energiát hidrogénné alakít tárolásra, a hidrogén üzemanyagcella pedig hidrogénnel termel áramot. Ez összekapcsolható fotovoltaikus és vízenergia-termeléssel.
-
2019 nagykereskedelmi ár Három lyukú nagy sűrűségű G ...
-
Hidrogén üzemanyagcellás rendszer Pem Stack hidrogén üzemanyagcell...
-
Nagykereskedelmi ár Kína magas hőmérsékletű Sic fűtő...
-
Újonnan érkezett 3 mm-es rugalmas, expandált grafit pl...
-
Gyári legkelendőbb kínai hidrogén vízelválasztó ...
-
OEM/ODM gyárilag egyedi gyártású, rangsorolt szénszálas...




