Versenyképes ár 0,33 mm-es fém titánszálas szinterezett filchez

Rövid leírás:

Ez a hidrogén üzemanyagcella UVA-hoz 680 W/kg teljesítménysűrűséggel rendelkezik.

Könnyű, nagy teljesítményű UAV üzemanyagcella-moduljaink lehetővé teszik ügyfeleink számára, hogy megkerüljék a hagyományos akkumulátortechnológia korlátait, jelentősen meghosszabbítva a drónok repülési idejét és hatótávolságát, miközben tiszta egyenáramot termelnek egy robusztus és könnyű csomagolásban.

Drón üzemanyagcellás energiamoduljaink (FCPM-ek) ideálisak számos professzionális kereskedelmi alkalmazáshoz, beleértve a tengeri ellenőrzést, a kutatást és mentést, a légi fényképezést és térképezést, a precíziós mezőgazdaságot és egyebeket.

 

 

 

 


  • :
  • Termék részletei

    Termékcímkék

    Mindent a „Vásárló az első, mások az elsők” alapelvünkhöz igazítunk. A 0,33 mm-es fém titánszálas szinterezett filc versenyképes árat biztosít az élelmiszer-csomagolás és a környezetbiztonság terén. Várjuk megkereséseik mielőbbi megválaszolását, és reméljük, hogy a jövőben együtt dolgozhatunk Önökkel. Látogasson el hozzánk!
    Minden, amit teszünk, általában a „Vásárló az első, bizalom az első” alapelvünkhöz kapcsolódik, és nagy hangsúlyt fektetünk az élelmiszer-csomagolásra és a környezetbiztonságra.Kínai szinterezett nemez és titánElkötelezettek vagyunk aziránt, hogy minden igényét kielégítsük és megoldjuk az ipari alkatrészeivel felmerülő technikai problémákat. Kivételes termékeink és széleskörű technológiai ismereteink teszik minket ügyfeleink előnyben részesített választásává.
    1700 W-os léghűtéses üzemanyagcellás köteg pilóta nélküli légi járművekhez

    1. Termékbevezetés
    Ez a hidrogén üzemanyagcella UVA-hoz 680 W/kg teljesítménysűrűséggel rendelkezik.
    • Száraz hidrogénnel és környezeti levegővel történő működés
    • Robusztus fém, teljes cellás konstrukció
    • Ideális akkumulátorral és/vagy szuperkondenzátorokkal történő hibridizációhoz
    • Bizonyított tartósság és megbízhatóság az alkalmazás során
    környezetek
    • Több konfigurációs lehetőség, moduláris és
    skálázható megoldások
    • Különböző alkalmazásokhoz illeszkedő, széleskörű rakási lehetőségek
    követelmények
    • Alacsony hő- és akusztikai jellemzők
    • Soros és párhuzamos kapcsolási lehetőség

    2.TermékParaméter (specifikáció)

    H-48-1700 léghűtéses üzemanyagcella-köteg pilóta nélküli légi járművekhez

    Ez az üzemanyagcella-köteg 680 W/kg teljesítménysűrűséggel rendelkezik. Könnyű, alacsony energiafogyasztású alkalmazásokban vagy hordozható áramforrásként is használható. Kis mérete nem korlátozza a kis alkalmazásokra. Több köteg is összekapcsolható és skálázható saját fejlesztésű BMS technológiánkkal, hogy támogassa a nagy energiafogyasztású alkalmazásokat.

    H-48-1700 Paraméterek

    Kimeneti paraméterek Névleges teljesítmény 1700 W
      Névleges feszültség 48V
      Névleges áram 35A
      Egyenfeszültség-tartomány 32-80V
      Hatékonyság ≥50%
    Üzemanyag-paraméterek H2 tisztaság ≥99,99% (CO₂ <1 ppm)
      H2 nyomás 0,045~0,06 MPa
      H2-fogyasztás 16 liter/perc
    Környezeti paraméterek Üzemi környezeti hőmérséklet -5~45℃
      Üzemi környezeti páratartalom 0%~100%
      Tárolási környezeti hőmérséklet -10~75℃
      Zaj ≤55 dB 1 méteren
    Fizikai paraméterek FC-verem 28 (H) * 14,9 (SZ) * 6,8 (M) FC-verem 2,20 kg
      Méretek (cm) Súly (kg)
      Rendszer 28 (H) * 14,9 (SZ) * 16 (M) Rendszer 3 kg
      Méretek (cm) Súly (kg) (beleértve a ventilátorokat és az épületfelügyeleti rendszert)
      Teljesítménysűrűség 595W/L Teljesítménysűrűség 680 W/kg

    3.TermékJellemző és alkalmazás

    PEM üzemanyagcellás drón tápegység fejlesztése

    (-10 és 45°C közötti hőmérsékleten működik)

    Drón üzemanyagcellás energiamoduljaink (FCPM-ek) ideálisak számos professzionális, pilóta nélküli hajtású kereskedelmi alkalmazáshoz, beleértve a tengeri ellenőrzést, a kutatást és mentést, a légi fényképezést és térképezést, a precíziós mezőgazdaságot és egyebeket.

    kép3

    • 10-szer hosszabb repülési idő a hagyományos lítium akkumulátorokhoz képest
    • A legjobb megoldás katonaság, rendőrség, tűzoltóság, építőipar, létesítménybiztonsági ellenőrzések, mezőgazdaság, szállítás és légi szállítás számára
    taxi drónok stb.

    4. Termékadatok

    Az üzemanyagcellák elektrokémiai reakciók segítségével termelnek elektromos áramot égés nélkül. A hidrogén üzemanyagcellák a hidrogént a levegő oxigénjével egyesítik, melléktermékként csak hőt és vizet bocsátanak ki. Hatékonyabbak, mint a belső égésű motorok, és az akkumulátorokkal ellentétben nem kell újratölteni őket, és mindaddig működnek, amíg üzemanyaggal vannak ellátva.


    kép4

    Drón üzemanyagcelláink léghűtésesek, az üzemanyagcella-köteg hőjét a hűtőlemezekhez vezetik, ahonnan légáramlási csatornákon keresztül távolítják el, ami egyszerűsített és költséghatékony energiaellátási megoldást eredményez.
    A hidrogén üzemanyagcella egyik fő alkotóeleme a grafit bipoláris lemez. A VET 2015-ben lépett be az üzemanyagcella-iparba a grafit bipoláris lemezek gyártásának előnyeivel. Megalapította a CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD. céget.

    kép5

    Évekig tartó kutatás és fejlesztés után kiforrott technológiát fejlesztettünk ki léghűtéses 10–6000 W-os hidrogén üzemanyagcellák, 1000–3000 W-os pilóta nélküli repülőgépek hidrogén üzemanyagcelláinak gyártására. Több mint 10 000 W-os, járművek által hajtott üzemanyagcellákat fejlesztünk, hogy hozzájáruljanak az energiatakarékossághoz és a környezetvédelemhez. Ami az új energiaforrások legnagyobb energiatárolási problémáját illeti, azt az elképzelést vetettük fel, hogy a PEM (polimerizált elektromágneses médium) elektromos energiát hidrogénné alakít tárolásra, a hidrogén üzemanyagcella pedig hidrogénnel termel áramot. Ez összekapcsolható fotovoltaikus és vízenergia-termeléssel.


  • Előző:
  • Következő:

  • Online csevegés WhatsApp-on!