Alt vi gjør er vanligvis knyttet til prinsippet vårt «Kunden først, stol på oss først», og vi fokuserer på matemballasje og miljøsikkerhet til en konkurransedyktig pris for 0,33 mm sintret filt av metalltitanfiber. Vi ser frem til å motta dine henvendelser raskt og håper å få muligheten til å samarbeide med deg i fremtiden. Velkommen til å ta en titt på organisasjonen vår.
Alt vi gjør er vanligvis knyttet til prinsippet vårt «Kjøper først, stol på alt først», og vierer oss til matemballasje og miljøsikkerhet forSintret filt og titan i KinaVi er forpliktet til å møte alle dine behov og løse eventuelle tekniske problemer du måtte støte på med dine industrielle komponenter. Våre eksepsjonelle varer og omfattende teknologikunnskap gjør oss til det foretrukne valget for våre kunder.
1700 W luftkjølende brenselcellepakke for drone
1. Produktintroduksjon
Denne hydrogenbrenselcellestakken for UVA har en effekttetthet på 680 w/kg.
• Drift på tørr hydrogen og omgivelsesluft
• Robust metallkonstruksjon i full celle
• Ideell for hybridisering med batteri og/eller superkondensatorer
• Dokumentert holdbarhet og pålitelighet for bruk
miljøer
• Flere konfigurasjonsalternativer som gir modulær og
skalerbare løsninger
• En rekke stablingsalternativer som passer til ulike bruksområder
krav
• Lav termisk og akustisk signatur
• Serie- og parallellkoblinger mulig
2.ProduktParameter (spesifikasjon)
| H-48-1700 Luftkjølende brenselcelle-stabel for UAV | ||||
| Denne brenselcellestakken har en effekttetthet på 680 W/kg. Den kan brukes i lette applikasjoner med lavt strømforbruk eller på bærbare strømkilder. Den lille størrelsen begrenser den ikke til små applikasjoner. Flere stabler kan kobles til og skaleres opp med vår proprietære BMS-teknologi for å støtte applikasjoner med høyt strømforbruk. | ||||
| H-48-1700 Parametere | ||||
| Utgangsparametere | Nominell effekt | 1700W | ||
| Nominell spenning | 48V | |||
| Nominell strøm | 35A | |||
| DC-spenningsområde | 32–80 V | |||
| Effektivitet | ≥50 % | |||
| Drivstoffparametere | H2-renhet | ≥99,99 % (CO <1 ppm) | ||
| H2-trykk | 0,045 ~0,06 MPa | |||
| H2-forbruk | 16 l/min | |||
| Omgivelsesparametere | Driftsomgivelsestemperatur | -5~45 ℃ | ||
| Luftfuktighet ved drift | 0 % ~ 100 % | |||
| Omgivelsestemperatur ved oppbevaring | -10~75 ℃ | |||
| Støy | ≤55 dB@1m | |||
| Fysiske parametere | FC-stabelen | 28 (L) * 14,9 (B) * 6,8 (H) | FC-stabelen | 2,20 kg |
| Mål (cm) | Vekt (kg) | |||
| System | 28 (L) * 14,9 (B) * 16 (H) | System | 3 kg | |
| Mål (cm) | Vekt (kg) | (inkludert vifter og BMS) | ||
| Effekttetthet | 595 W/L | Effekttetthet | 680 W/kg | |
3.ProduktFunksjon og applikasjon
Utvikling av dronekraftpakke som PEM-brenselcelle
(Fungerer ved temperaturer mellom -10 og 45 ºC)
Våre brenselcellemoduler (FCPM) for droner er ideelle for et bredt spekter av profesjonelle kommersielle UAV-applikasjoner, inkludert offshore-inspeksjon, søk og redning, luftfotografering og kartlegging, presisjonslandbruk og mer.

• 10 ganger lengre flyutholdenhet sammenlignet med vanlige litiumbatterier
• Den beste løsningen for militæret, politiet, brannslukking, bygg og anlegg, sikkerhetskontroller av anlegg, landbruk, levering, lufttransport
taxidroner og så videre
4. Produktdetaljer
Brenselceller bruker elektrokjemiske reaksjoner for å produsere elektrisitet uten forbrenning. Hydrogenbrenselceller kombinerer hydrogen med oksygen fra luften, og avgir kun varme og vann som biprodukter. De er mer effektive enn forbrenningsmotorer, og i motsetning til batterier trenger de ikke lading og vil fortsette å fungere så lenge de forsynes med drivstoff.

Våre dronebrenselceller er luftkjølte, der varme fra brenselcellebunken ledes til kjøleplater og fjernes gjennom luftstrømkanaler, noe som resulterer i en forenklet og kostnadseffektiv strømforsyningsløsning.
En av hovedkomponentene i hydrogenbrenselceller er en bipolar plate av grafitt. I 2015 gikk VET inn i brenselcelleindustrien med fordelene ved å produsere bipolare grafittplater. Selskapet CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD. ble grunnlagt.

Etter årevis med forskning og utvikling har veteranene utviklet en moden teknologi for å produsere luftkjølende 10w-6000w hydrogenbrenselceller, UAV-hydrogenbrenselceller 1000w-3000w. Over 10 000w brenselceller drevet av kjøretøy utvikles for å bidra til energisparing og miljøvern. Når det gjelder det største energilagringsproblemet med ny energi, fremmer vi ideen om at PEM konverterer elektrisk energi til hydrogen for lagring, og at hydrogenbrenselceller genererer elektrisitet med hydrogen. Det kan kobles til solcelleanlegg og vannkraftproduksjon.
-
2019 engrospris Tre hull høy tetthet G ...
-
Hydrogenbrenselcellesystem Pem Stack Hydrogenbrensel...
-
Engrospris Kina høytemperatur Sic varme ...
-
Nylig ankommet 3 mm fleksibel utvidet grafittplate...
-
Fabrikk bestselgende Kina hydrogen vannseparator ...
-
OEM/ODM fabrikk spesiallaget -rangert karbongra ...




