¿Qué son los vehículos eléctricos de pila de combustible?
Un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) es un vehículo que utiliza una pila de combustible como fuente de energía principal. La energía eléctrica generada por la reacción química del hidrógeno y el oxígeno impulsa el vehículo. A diferencia de los automóviles tradicionales, los vehículos eléctricos de pila de combustible incorporan pilas de combustible y depósitos de hidrógeno, y su electricidad proviene de la combustión del hidrógeno. Solo se necesita añadir hidrógeno durante su funcionamiento, sin necesidad de energía eléctrica externa.
Composición y ventajas de las pilas de combustible
Un vehículo eléctrico de pila de combustible se compone principalmente de una pila de combustible, un tanque de almacenamiento de hidrógeno a alta presión, una fuente de alimentación auxiliar, un convertidor CC/CC, un motor de accionamiento y un controlador del vehículo.Las ventajas de los vehículos de pila de combustible son: cero emisiones, ausencia de contaminación, autonomía comparable a la de los coches convencionales y poco tiempo para recargar el combustible (hidrógeno comprimido).
La pila de combustible es la principal fuente de energía de los vehículos eléctricos. Se trata de un dispositivo eficiente de generación de energía que convierte la energía química del combustible en energía eléctrica directamente mediante una reacción electroquímica, sin quemar el combustible.Un tanque de almacenamiento de hidrógeno de alta presión es un dispositivo de almacenamiento de hidrógeno gaseoso utilizado para suministrar hidrógeno a las celdas de combustible. Para garantizar que un vehículo eléctrico de celda de combustible tenga suficiente autonomía en una carga, se necesitan varios cilindros de gas de alta presión para almacenar hidrógeno gaseoso. Fuente de alimentación auxiliar Debido a los diferentes esquemas de diseño de los vehículos eléctricos de celda de combustible, la fuente de alimentación auxiliar utilizada también es diferente, puede utilizar batería, dispositivo de almacenamiento de energía de volante de inercia o condensador de supercapacidad juntos para formar un sistema de suministro de energía dual o múltiple. La función principal del convertidor CC/CC es ajustar el voltaje de salida de la celda de combustible, ajustar la distribución de energía del vehículo y estabilizar el voltaje del bus CC del vehículo. La selección específica del motor de accionamiento para vehículos eléctricos de celda de combustible debe combinarse con los objetivos de desarrollo del vehículo y las características del motor deben considerarse de manera integral. Controlador del vehículo El controlador del vehículo es el "cerebro" de los vehículos eléctricos de celda de combustible. Por un lado, recibe la información de demanda del conductor (como interruptor de encendido, pedal del acelerador, pedal del freno, información de marcha, etc.) para realizar el control de las condiciones de funcionamiento del vehículo; Por otro lado, en función de las condiciones de funcionamiento reales de la retroalimentación (como la velocidad, el frenado, la velocidad del motor, etc.) y el estado del sistema de alimentación (tensión y corriente de la pila de combustible y la batería, etc.), la distribución de energía se ajusta y controla de acuerdo con la estrategia de control multienergía preestablecida.
Vehículo recomendado
