의 기능양극판(격막이라고도 함)은 가스 흐름 통로를 제공하고, 배터리 가스실에서 수소와 산소의 충돌을 방지하며, 음극과 양극 사이에 직렬로 전류 경로를 형성하는 역할을 합니다. 일정한 기계적 강도와 우수한 가스 저항성을 유지한다는 전제 하에, 양극판의 두께는 전류와 열에 대한 전도 저항을 줄이기 위해 가능한 한 얇게 만들어야 합니다.
탄소 재료. 탄소 재료에는 흑연, 성형 탄소 재료, 그리고 팽창형(유연성) 흑연이 포함됩니다. 기존의 양극판은 고밀도 흑연을 사용하여 가스 채널로 가공됩니다. 흑연 양극판은 안정적인 화학적 특성과 낮은 접촉 저항을 가지고 있습니다.
양극판은 적절한 표면 처리가 필요합니다.양극판의 양극 면에 니켈 도금을 하면 전도성이 우수하고 전해질에 쉽게 젖지 않아 전해질 손실을 방지할 수 있습니다. 전극의 유효 면적 밖에서 전해질 격막과 양극판 사이의 유연한 접촉은 가스 누출을 효과적으로 방지할 수 있는데, 이를 "습식 밀봉"이라고 합니다. "습식 밀봉" 위치에서 스테인리스강의 용융탄산염 부식을 줄이기 위해 양극판 프레임을 "알루미늄 도금"하여 보호해야 합니다.
수소 연료 전지의 주요 구성 요소 중 하나는 흑연 연료 전극판입니다. VET는 2015년 흑연 연료 전극판 생산의 장점을 바탕으로 연료 전지 산업에 진출했습니다. Miami Advanced Material Technology Co., LTD.를 설립했습니다.
수년간의 연구 개발을 거쳐 수의사는 생산을 위한 성숙한 기술을 갖추게 되었습니다.10w-6000w 수소연료전지차량 구동 10,000W 이상의 연료 전지는 에너지 절약 및 환경 보호에 기여하기 위해 개발되고 있습니다. 신에너지의 가장 큰 에너지 저장 문제로, PEM(양자교환막)이 전기 에너지를 수소로 변환하여 저장하고, 수소 연료 전지는 수소를 이용하여 전기를 생산한다는 아이디어를 제시했습니다. 이는 태양광 발전 및 수력 발전과 연계될 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 3월 24일