Διπολική πλάκα και κυψέλη καυσίμου υδρογόνου

Η λειτουργία τουδιπολική πλάκα(επίσης γνωστό ως διάφραγμα) έχει ως στόχο να παρέχει κανάλι ροής αερίου, να αποτρέπει τη συμπαιγνία μεταξύ υδρογόνου και οξυγόνου στον θάλαμο αερίου της μπαταρίας και να δημιουργεί μια διαδρομή ρεύματος μεταξύ των πόλων Γιν και Γιανγκ σε σειρά. Με βάση τη διατήρηση μιας ορισμένης μηχανικής αντοχής και καλής αντίστασης αερίου, το πάχος της διπολικής πλάκας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν λεπτότερο για να μειωθεί η αντίσταση αγωγιμότητας στο ρεύμα και τη θερμότητα.

Ανθρακούχα υλικά. Τα ανθρακούχα υλικά περιλαμβάνουν γραφίτη, χυτευμένα ανθρακούχα υλικά και διογκωμένο (εύκαμπτο) γραφίτη. Η παραδοσιακή διπολική πλάκα υιοθετεί πυκνό γραφίτη και κατεργάζεται σε κανάλι αερίου. Η διπολική πλάκα γραφίτη έχει σταθερές χημικές ιδιότητες και χαμηλή αντίσταση επαφής με mea.

Οι διπολικές πλάκες χρειάζονται κατάλληλη επιφανειακή επεξεργασίαΜετά την επινικέλωση στην πλευρά της ανόδου της διπολικής πλάκας, η αγωγιμότητα είναι καλή και δεν είναι εύκολο να διαβραχεί από τον ηλεκτρολύτη, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει την απώλεια ηλεκτρολύτη. Η εύκαμπτη επαφή μεταξύ του διαφράγματος του ηλεκτρολύτη και της διπολικής πλάκας έξω από την ενεργό περιοχή του ηλεκτροδίου μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διαρροή του αερίου, η οποία είναι η λεγόμενη "υγρή σφράγιση". Προκειμένου να μειωθεί η διάβρωση του τηγμένου ανθρακικού άλατος σε ανοξείδωτο χάλυβα στη θέση "υγρής σφράγισης", το πλαίσιο της διπολικής πλάκας πρέπει να είναι "αλουμινιωμένο" για προστασία.

Ένα από τα κύρια συστατικά των κυψελών καυσίμου υδρογόνου είναι οι πλάκες ηλεκτροδίων καυσίμου από γραφίτη. Το 2015, η VET εισήλθε στη βιομηχανία κυψελών καυσίμου με τα πλεονεκτήματα της παραγωγής πλακών ηλεκτροδίων καυσίμου από γραφίτη. Ιδρύθηκε η εταιρεία Miami Advanced Material Technology Co., LTD.

Μετά από χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, ο κτηνίατρος διαθέτει ώριμη τεχνολογία για την παραγωγήΚυψέλες καυσίμου υδρογόνου 10w-6000wΠάνω από 10.000w κυψέλες καυσίμου που τροφοδοτούνται από οχήματα αναπτύσσονται για να συμβάλουν στην εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος. Όσον αφορά το μεγαλύτερο πρόβλημα αποθήκευσης ενέργειας της νέας ενέργειας, προτείνουμε την ιδέα ότι η PEM μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε υδρογόνο για αποθήκευση και η κυψέλη καυσίμου υδρογόνου παράγει ηλεκτρική ενέργεια με υδρογόνο. Μπορεί να συνδεθεί με την παραγωγή φωτοβολταϊκής ενέργειας και την παραγωγή υδροηλεκτρικής ενέργειας.