Placa bipolar y pila de combustible de hidrógeno

La función deplaca bipolar(también conocido como diafragma) proporciona un canal de flujo de gas, evita la colusión entre el hidrógeno y el oxígeno en la cámara de gas de la batería y establece una ruta de corriente entre los polos Yin y Yang en serie. Para mantener una cierta resistencia mecánica y una buena resistencia al gas, el espesor de la placa bipolar debe ser lo más fino posible para reducir la resistencia a la conducción de la corriente y el calor.

Materiales carbonosos. Entre estos materiales se incluyen el grafito, los materiales de carbono moldeados y el grafito expandido (flexible). La placa bipolar tradicional utiliza grafito denso y se mecaniza en un canal de gas. La placa bipolar de grafito presenta propiedades químicas estables y baja resistencia al contacto con la materia.

Las placas bipolares necesitan un tratamiento de superficie adecuadoTras el niquelado del lado del ánodo de la placa bipolar, la conductividad es buena y no se humedece fácilmente con el electrolito, lo que evita su pérdida. El contacto flexible entre el diafragma del electrolito y la placa bipolar, fuera del área efectiva del electrodo, previene eficazmente la fuga de gas, lo que se conoce como "sello húmedo". Para reducir la corrosión del carbonato fundido en el acero inoxidable en la posición de "sello húmedo", el marco de la placa bipolar debe aluminizarse para su protección.

Uno de los componentes principales de una pila de combustible de hidrógeno son las placas de electrodos de combustible de grafito. En 2015, VET se incorporó a la industria de las pilas de combustible gracias a sus ventajas en la producción de placas de electrodos de combustible de grafito. Se fundó la empresa Miami Advanced Material Technology Co., LTD.

Después de años de investigación y desarrollo, los veterinarios tienen tecnología madura para producirPilas de combustible de hidrógeno de 10 W a 6000 WSe están desarrollando celdas de combustible de más de 10 000 W alimentadas por vehículos para contribuir a la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. En cuanto al mayor problema de almacenamiento de energía de las nuevas energías, proponemos la idea de que la celda de combustible de hidrógeno (PEM) convierte la energía eléctrica en hidrógeno para su almacenamiento, y que la celda de combustible de hidrógeno genera electricidad a partir de hidrógeno. Puede conectarse con la generación de energía fotovoltaica e hidroeléctrica.