කාර්යය
ද්විධ්රැව තහඩුව(ප්රාචීරය ලෙසද හැඳින්වේ) යනු වායු ප්රවාහ නාලිකාවක් සැපයීම, බැටරි වායු කුටියේ හයිඩ්රජන් සහ ඔක්සිජන් අතර ගැටීම වැළැක්වීම සහ යින් සහ යැං ධ්රැව අතර ශ්රේණිගතව ධාරා මාර්ගයක් ස්ථාපිත කිරීමයි. යම් යාන්ත්රික ශක්තියක් සහ හොඳ වායු ප්රතිරෝධයක් පවත්වා ගැනීමේ පදනම මත, ධාරාවට සහ තාපයට සන්නායක ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා ද්විධ්රැව තහඩුවේ ඝණකම හැකි තරම් තුනී විය යුතුය.
කාබනීක ද්රව්ය. කාබනීක ද්රව්ය අතර මිනිරන්, අච්චු කරන ලද කාබන් ද්රව්ය සහ ප්රසාරණය කරන ලද (නම්යශීලී) මිනිරන් ඇතුළත් වේ. සාම්ප්රදායික ද්විධ්රැව තහඩුව ඝන මිනිරන් භාවිතා කරන අතර වායු නාලිකාවට යන්ත්රගත කර ඇත · මිනිරන් ද්විධ්රැව තහඩුවට ස්ථායී රසායනික ගුණ සහ MEA සමඟ අඩු සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධයක් ඇත.
බයිපෝල තහඩු සඳහා නිසි මතුපිට ප්රතිකාර අවශ්ය වේ.. ද්විධ්රැව තහඩුවේ ඇනෝඩ පැත්තේ නිකල් ආලේපනය කිරීමෙන් පසු, සන්නායකතාවය යහපත් වන අතර, එය විද්යුත් විච්ඡේදනය මගින් තෙත් කිරීම පහසු නොවන අතර එමඟින් විද්යුත් විච්ඡේදනය නැතිවීම වළක්වා ගත හැකිය. ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ඵලදායී ප්රදේශයෙන් පිටත ඉලෙක්ට්රෝලය ප්රාචීරය සහ ද්විධ්රැව තහඩුව අතර නම්යශීලී සම්බන්ධතාවය මඟින් ඊනියා "තෙත් මුද්රාව" වන වායුව පිටතට කාන්දු වීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. "තෙත් මුද්රාව" ස්ථානයේ මල නොබැඳෙන වානේ මත උණු කළ කාබනේට් විඛාදනය අඩු කිරීම සඳහා, ආරක්ෂාව සඳහා ද්විධ්රැව තහඩු රාමුව "ඇලුමිනියම්" කළ යුතුය.
හයිඩ්රජන් ඉන්ධන කෝෂයේ ප්රධාන අංගයක් වන්නේ ග්රැෆයිට් ඉන්ධන ඉලෙක්ට්රෝඩ තහඩු ය. 2015 දී, ග්රැෆයිට් ඉන්ධන ඉලෙක්ට්රෝඩ තහඩු නිෂ්පාදනය කිරීමේ වාසි සමඟින් VET ඉන්ධන කෝෂ කර්මාන්තයට පිවිසියේය. ආරම්භ කරන ලද සමාගමක් වන මියාමි උසස් ද්රව්ය තාක්ෂණ සමාගම, LTD.
වසර ගණනාවක පර්යේෂණ හා සංවර්ධනයෙන් පසු, පශු වෛද්යවරුන්ට නිෂ්පාදනය සඳහා පරිණත තාක්ෂණයක් ඇත10w-6000w හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල. බලශක්ති සංරක්ෂණය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සඳහා දායක වීම සඳහා වාහන මගින් බල ගැන්වෙන 10000w ඉන්ධන සෛල සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. නව බලශක්තියේ විශාලතම බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ ගැටළුව සම්බන්ධයෙන්, PEM විදුලි ශක්තිය ගබඩා කිරීම සඳහා හයිඩ්රජන් බවට පරිවර්තනය කරන අතර හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල හයිඩ්රජන් සමඟ විදුලිය ජනනය කරන බවට අදහස අපි ඉදිරිපත් කරමු. එය ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනය සහ ජල විදුලි උත්පාදනය සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-24-2022 
