バイポーラプレートと水素燃料電池

の機能バイポーラプレート（ダイヤフラムとも呼ばれる）はガス流路を提供し、バッテリーガス室内の水素と酸素の衝突を防ぎ、陰極と陽極の間に直列に電流経路を確立します。一定の機械的強度と良好なガス耐性を維持することを前提として、バイポーラプレートの厚さは電流と熱の伝導抵抗を低減するために可能な限り薄くする必要があります。

炭素質材料。炭素質材料には、グラファイト、成形炭素材料、膨張（フレキシブル）グラファイトなどがあります。従来のバイポーラプレートは、緻密質グラファイトを採用し、ガスチャネルに機械加工されています。グラファイトバイポーラプレートは、化学的性質が安定しており、金属との接触抵抗が低いという特徴があります。

バイポーラプレートには適切な表面処理が必要バイポーラプレートの陽極側にニッケルメッキを施すことで導電性が良好になり、電解液に濡れにくくなり、電解液の損失を防ぐことができます。電極の有効領域外で電解質ダイヤフラムとバイポーラプレートが柔軟に接触することで、ガスの漏洩を効果的に防止できます。これはいわゆる「ウェットシール」です。「ウェットシール」位置における溶融炭酸塩によるステンレス鋼の腐食を軽減するため、バイポーラプレートフレームは「アルミニウムメッキ」による保護が必要です。

水素燃料電池の主要部品の一つはグラファイト燃料極板です。VETは2015年、グラファイト燃料極板製造の強みを活かして燃料電池業界に参入し、マイアミ・アドバンスト・マテリアル・テクノロジー社を設立しました。

長年の研究開発を経て、獣医は生産するための成熟した技術を持っています10W～6000W 水素燃料電池10,000Wを超える車載燃料電池の開発が進められており、省エネルギーと環境保護に貢献しています。新エネルギーにおける最大のエネルギー貯蔵問題に関しては、PEM（固体高分子型燃料電池）で電気エネルギーを水素に変換して貯蔵し、水素燃料電池でその水素から発電するというアイデアを提案しています。これは太陽光発電や水力発電と連携可能です。