2019年最新設計中国製高純度アノードグラファイトプレート（フロー燃料電池用）

簡単な説明：

バイポーラプレートは燃料電池スタックの主要な構造支持体であり、その構造設計によってスタック内の水素、空気、水の流れ経路が形成されます。スタックの主要構造であるバイポーラプレートの厚さは、スタックの出力密度に直接影響を与えます。現在、業界における膜電極技術の敷居が比較的高いため、技術革新の進展は遅く、スタック製品の性能向上は主にバイポーラプレートから始まっています。

燃料電池のバイポーラプレートは、以下の性能要件を満たす必要があります。

単一セル内で直列的な役割を果たすためには、バイポーラプレートは高い導電率を持つ必要があり、各キャビティ内の反応ガスと放熱水を隔離するためには、バイポーラプレートのガス透過性が要件を満たす必要がある。

反応領域の熱は冷却材に速やかに伝達されるため、バイポーラプレートは高い熱伝導率を持つ必要がある。また、構造強度、振動、電力密度、低温起動などを考慮すると、バイポーラプレート材料の強度、密度、熱容量も製品性能要件を満たす必要がある。

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製品詳細

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製品説明

当社は、高い電気伝導性と優れた機械的強度を備えた高性能バイポーラプレートを必要とするPEMFC（プロトン交換膜燃料電池）向けに、コスト効率に優れたグラファイト製バイポーラプレートを開発しました。当社のバイポーラプレートは、燃料電池を高温で動作させることを可能にし、優れた電気伝導性と熱伝導性を実現します。

当社では、ガス不透過性と高強度を実現するために、樹脂含浸グラファイト材料を提供しています。この材料は、高い電気伝導率と高い熱伝導率といったグラファイト本来の優れた特性も保持しています。

両極板は、両面に流路加工を施すことも、片面加工を施すことも、未加工のブランク板をご提供することも可能です。すべてのグラファイト板は、お客様の詳細な設計に基づいて加工できます。

グラファイトバイポーラプレートの材料データシート：

材料	かさ密度	曲げ強さ	圧縮強度	比抵抗	開放多孔性
GRI-1	1.9 g/cc 最小	45 MPa 最小	90 MPa以上	最大10.0マイクロオーム・メートル	最大5％
用途に応じて選択できる、より多くのグレードのグラファイト材料が用意されています。