수십 개국이 향후 수십 년 동안 탄소 순배출량 제로(Net-Zero) 목표를 달성하기 위해 노력해 왔습니다. 이러한 심층적인 탈탄소화 목표를 달성하려면 수소가 필수적입니다. 에너지 관련 이산화탄소 배출량의 30%는 전기만으로는 감축하기 어려운 것으로 추산되며, 이는 수소에 막대한 기회를 제공합니다. 연료 전지는 수소 또는 기타 연료의 화학 에너지를 이용하여 깨끗하고 효율적으로 전기를 생산합니다. 수소가 연료일 경우, 생성되는 것은 전기, 물, 그리고 열뿐입니다.연료 전지다양한 잠재적 응용 분야가 있다는 점에서 독특합니다. 광범위한 연료와 원료를 사용할 수 있으며, 공공 발전소만큼 큰 시스템에서부터 노트북 컴퓨터만큼 작은 시스템에까지 전력을 공급할 수 있습니다.
연료전지는 연료(주로 수소)와 산화제(주로 산소)의 화학 에너지를 산화환원 반응을 통해 전기로 변환하는 전기화학 전지입니다. 연료전지는 화학 반응을 유지하기 위해 연료와 산소(주로 공기)를 지속적으로 공급해야 한다는 점에서 대부분의 배터리와 다릅니다. 반면, 배터리의 화학 에너지는 일반적으로 배터리에 이미 존재하는 금속과 그 이온 또는 산화물[3]에서 나옵니다. 연료전지는 연료와 산소가 공급되는 한 지속적으로 전기를 생산할 수 있습니다.
수소연료전지의 주요 구성 요소 중 하나는흑연 바이폴라 플레이트2015년, VET는 흑연 연료 전극판을 생산하는 장점을 바탕으로 연료 전지 산업에 진출했습니다. Miami Advanced Material Technology Co., LTD.라는 회사를 설립했습니다.
수년간의 연구 개발을 거쳐 vet은 10w-6000w 생산을 위한 성숙한 기술을 보유하고 있습니다.수소연료전지차량 구동 10,000W 이상의 연료 전지는 에너지 절약 및 환경 보호에 기여하기 위해 개발되고 있습니다. 신에너지의 가장 큰 에너지 저장 문제로, PEM(양자교환막)이 전기 에너지를 수소로 변환하여 저장하고, 수소 연료 전지는 수소를 이용하여 전기를 생산한다는 아이디어를 제시했습니다. 이는 태양광 발전 및 수력 발전과 연계될 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 5월 9일