Δεκάδες χώρες έχουν δεσμευτεί για μηδενικούς καθαρούς στόχους εκπομπών τις επόμενες δεκαετίες. Για την επίτευξη αυτών των στόχων βαθιάς απαλλαγής από τον άνθρακα απαιτείται υδρογόνο. Εκτιμάται ότι το 30% των εκπομπών CO2 που σχετίζονται με την ενέργεια είναι δύσκολο να μειωθεί μόνο με την ηλεκτρική ενέργεια, γεγονός που παρέχει μια τεράστια ευκαιρία για το υδρογόνο. Μια κυψέλη καυσίμου χρησιμοποιεί τη χημική ενέργεια του υδρογόνου ή άλλων καυσίμων για την καθαρή και αποτελεσματική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν το καύσιμο είναι το υδρογόνο, τα μόνα προϊόντα είναι η ηλεκτρική ενέργεια, το νερό και η θερμότητα.Κυψέλες καυσίμουείναι μοναδικά όσον αφορά την ποικιλία των πιθανών εφαρμογών τους· μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα ευρύ φάσμα καυσίμων και πρώτων υλών και μπορούν να παρέχουν ενέργεια για συστήματα τόσο μεγάλα όσο ένας σταθμός παραγωγής ενέργειας κοινής ωφέλειας όσο και τόσο μικρά όσο ένας φορητός υπολογιστής.
Ένα στοιχείο καυσίμου είναι ένα ηλεκτροχημικό στοιχείο που μετατρέπει τη χημική ενέργεια ενός καυσίμου (συχνά υδρογόνου) και ενός οξειδωτικού παράγοντα (συχνά οξυγόνου) σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω ενός ζεύγους αντιδράσεων οξειδοαναγωγής. Τα στοιχεία καυσίμου διαφέρουν από τις περισσότερες μπαταρίες στο ότι απαιτούν μια συνεχή πηγή καυσίμου και οξυγόνου (συνήθως από τον αέρα) για να διατηρήσουν τη χημική αντίδραση, ενώ σε μια μπαταρία η χημική ενέργεια προέρχεται συνήθως από μέταλλα και τα ιόντα ή τα οξείδιά τους[3] που συνήθως υπάρχουν ήδη στην μπαταρία, εκτός από τις μπαταρίες ροής. Τα στοιχεία καυσίμου μπορούν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια συνεχώς για όσο διάστημα παρέχεται καύσιμο και οξυγόνο.
Ένα από τα κύρια συστατικά των κυψελών καυσίμου υδρογόνου είναιγραφίτης Διπολική πλάκαΤο 2015, η VET εισήλθε στη βιομηχανία κυψελών καυσίμου με τα πλεονεκτήματα της παραγωγής πλακών ηλεκτροδίων καυσίμου από γραφίτη. Ιδρύθηκε η εταιρεία Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Μετά από χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, ο κτηνίατρος διαθέτει ώριμη τεχνολογία για την παραγωγή 10w-6000wΚυψέλες καυσίμου υδρογόνουΠάνω από 10.000w κυψέλες καυσίμου που τροφοδοτούνται από οχήματα αναπτύσσονται για να συμβάλουν στην εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος. Όσον αφορά το μεγαλύτερο πρόβλημα αποθήκευσης ενέργειας της νέας ενέργειας, προτείνουμε την ιδέα ότι η PEM μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε υδρογόνο για αποθήκευση και η κυψέλη καυσίμου υδρογόνου παράγει ηλεκτρική ενέργεια με υδρογόνο. Μπορεί να συνδεθεί με την παραγωγή φωτοβολταϊκής ενέργειας και την παραγωγή υδροηλεκτρικής ενέργειας.
Ώρα δημοσίευσης: 09 Μαΐου 2022