Decenas de países se han comprometido a alcanzar objetivos de cero emisiones netas en las próximas décadas. El hidrógeno es esencial para lograr estos objetivos de descarbonización profunda. Se estima que el 30 % de las emisiones de CO2 relacionadas con la energía son difíciles de reducir solo con electricidad, lo que representa una gran oportunidad para el hidrógeno. Una pila de combustible utiliza la energía química del hidrógeno u otros combustibles para producir electricidad de forma limpia y eficiente. Si el hidrógeno es el combustible, los únicos productos son electricidad, agua y calor.pilas de combustibleSon únicas por la variedad de sus posibles aplicaciones; pueden utilizar una amplia gama de combustibles y materias primas, y pueden proporcionar energía a sistemas tan grandes como una central eléctrica y tan pequeños como un ordenador portátil.
Una pila de combustible es una celda electroquímica que convierte la energía química de un combustible (generalmente hidrógeno) y un agente oxidante (generalmente oxígeno) en electricidad mediante un par de reacciones redox. Las pilas de combustible se diferencian de la mayoría de las baterías en que requieren un suministro continuo de combustible y oxígeno (generalmente del aire) para mantener la reacción química, mientras que en una batería la energía química suele provenir de metales y sus iones u óxidos[3] que normalmente ya están presentes en la batería, excepto en las baterías de flujo. Las pilas de combustible pueden producir electricidad de forma continua mientras se les suministre combustible y oxígeno.
Uno de los componentes principales de la pila de combustible de hidrógeno esPlaca bipolar de grafitoEn 2015, VET ingresó a la industria de celdas de combustible con sus ventajas en la producción de placas de electrodos de combustible de grafito. Fundó la empresa Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Tras años de investigación y desarrollo, vet cuenta con tecnología madura para producir de 10w a 6000w.Pilas de combustible de hidrógenoSe están desarrollando pilas de combustible de más de 10 000 W alimentadas por vehículos para contribuir a la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. En cuanto al principal problema de almacenamiento de energía en el sector de las energías renovables, proponemos que las baterías de intercambio protónico (PEM) conviertan la energía eléctrica en hidrógeno para su almacenamiento, y que las pilas de combustible de hidrógeno generen electricidad a partir de este elemento. Esto puede integrarse con la generación de energía fotovoltaica e hidroeléctrica.
Fecha de publicación: 9 de mayo de 2022