水素燃料電池は幅広い燃料と原料を使用できる

数十カ国が今後数十年でネットゼロエミッション（実質ゼロ排出）の目標達成に取り組んでいます。これらの抜本的な脱炭素化目標を達成するには、水素が不可欠です。エネルギー関連のCO2排出量の30%は電力だけでは削減が困難と推定されており、水素には大きな可能性が秘められています。燃料電池は、水素やその他の燃料の化学エネルギーを利用して、クリーンかつ効率的に電力を生成します。水素を燃料とすれば、生成されるのは電気、水、そして熱だけです。燃料電池潜在的な用途の多様性という点で独特であり、幅広い燃料や原料を使用でき、公益事業発電所のような大規模なシステムからラップトップ コンピューターのような小規模なシステムまで電力を供給できます。

燃料電池は、燃料（多くの場合水素）と酸化剤（多くの場合酸素）の化学エネルギーを、一対の酸化還元反応を通じて電気に変換する電気化学セルです。燃料電池は、化学反応を維持するために燃料と酸素（通常は空気中）の継続的な供給を必要とする点で、ほとんどの電池とは異なります。一方、電池では、化学エネルギーは通常、フロー電池を除いて電池内に既に存在する金属とそのイオンまたは酸化物[3]から供給されます。燃料電池は、燃料と酸素が供給されている限り、継続的に電気を生成することができます。

水素燃料電池の主要コンポーネントの1つはグラファイトバイポーラプレート2015年、VETはグラファイト燃料電極板の製造における強みを生かして燃料電池業界に参入し、マイアミ先端材料技術有限会社を設立しました。

長年の研究開発を経て、獣医は10W～6000Wの発電技術を成熟させました。水素燃料電池10,000Wを超える車載燃料電池の開発が進められており、省エネルギーと環境保護に貢献しています。新エネルギーにおける最大のエネルギー貯蔵問題に関しては、PEM（固体高分子型燃料電池）で電気エネルギーを水素に変換して貯蔵し、水素燃料電池でその水素から発電するというアイデアを提案しています。これは太陽光発電や水力発電と連携可能です。