ათობით ქვეყანამ აიღო ვალდებულება, დაეკისროს ნულოვანი ემისიების მიზნები მომდევნო ათწლეულების განმავლობაში. ამ ღრმა დეკარბონიზაციის მიზნების მისაღწევად წყალბადი აუცილებელია. დადგენილია, რომ ენერგიასთან დაკავშირებული CO2-ის ემისიების 30%-ის შემცირება მხოლოდ ელექტროენერგიით რთულია, რაც წყალბადის უზარმაზარ შესაძლებლობას ქმნის. საწვავის ელემენტი იყენებს წყალბადის ან სხვა საწვავის ქიმიურ ენერგიას ელექტროენერგიის სუფთად და ეფექტურად წარმოებისთვის. თუ საწვავი წყალბადია, ერთადერთი პროდუქტებია ელექტროენერგია, წყალი და სითბო.საწვავის უჯრედებიუნიკალურები არიან მათი პოტენციური გამოყენების მრავალფეროვნების თვალსაზრისით; მათ შეუძლიათ გამოიყენონ საწვავისა და ნედლეულის ფართო სპექტრი და უზრუნველყონ ენერგია ისეთი დიდი სისტემებისთვის, როგორიცაა კომუნალური ელექტროსადგური და ისეთი პატარა, როგორიცაა ლეპტოპი.
საწვავის უჯრედი არის ელექტროქიმიური უჯრედი, რომელიც საწვავის (ხშირად წყალბადის) და დამჟანგავი აგენტის (ხშირად ჟანგბადის) ქიმიურ ენერგიას ელექტროენერგიად გარდაქმნის რედოქს რეაქციების წყვილის მეშვეობით. საწვავის უჯრედები განსხვავდება უმეტესი აკუმულატორებისგან იმით, რომ ქიმიური რეაქციის შესანარჩუნებლად საჭიროებენ საწვავისა და ჟანგბადის უწყვეტ წყაროს (ჩვეულებრივ ჰაერიდან), მაშინ როდესაც აკუმულატორში ქიმიური ენერგია ჩვეულებრივ მოდის ლითონებიდან და მათი იონებიდან ან ოქსიდებიდან[3], რომლებიც ჩვეულებრივ უკვე არსებობს აკუმულატორში, გარდა ნაკადის აკუმულატორებისა. საწვავის უჯრედებს შეუძლიათ ელექტროენერგიის უწყვეტად წარმოება მანამ, სანამ საწვავი და ჟანგბადი მიეწოდება.
წყალბადის საწვავის უჯრედის ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტიაგრაფიტის ბიპოლარული ფირფიტა2015 წელს, VET-მა საწვავის უჯრედების ინდუსტრიაში გრაფიტის საწვავის ელექტროდის ფირფიტების წარმოების უპირატესობებით შემოვიდა. დააარსა კომპანია Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
წლების განმავლობაში ჩატარებული კვლევისა და განვითარების შემდეგ, ვეტერინარს აქვს განვითარებული ტექნოლოგია 10w-6000w სიმძლავრის წარმოებისთვის.წყალბადის საწვავის უჯრედებიენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვის მიზნით, მუშავდება ავტომობილებზე მომუშავე 10000 ვატზე მეტი სიმძლავრის საწვავის ელემენტები. რაც შეეხება ახალი ენერგიის შენახვის უდიდეს პრობლემას, ჩვენ წამოვაყენეთ იდეა, რომ PEM ელექტროენერგიას წყალბადად გარდაქმნის შესანახად, ხოლო წყალბადის საწვავის ელემენტი წყალბადით გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას. ის შეიძლება დაკავშირებული იყოს ფოტოელექტრული და ჰიდროელექტროსადგურების გენერაციასთან.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 9 მაისი