Vakuumpompe werk

Wanneer bevoordeel 'n vakuumpomp 'n enjin?

A vakuumpomp, in die algemeen, is 'n bykomende voordeel vir enige enjin wat hoë werkverrigting het om 'n aansienlike hoeveelheid deurblaas te skep. 'n Vakuumpomp sal in die algemeen perdekrag byvoeg, die enjin se lewensduur verleng en die olie langer skoner hou.

Hoe werk vakuumpompe?

'n Vakuumpomp het die inlaat gekoppel aan een of albei klepdeksels, soms die valleipan. Dit SUIG die lug uit die enjin, wat dielugdrukopbou wat veroorsaak word deur blaas as gevolg van verbrandingsgasse wat verby die suierringe in die pan vloei. Vakuumpompe wissel in die hoeveelheid lugvolume (CFM) wat hulle kan suig, dus die potensiële VAKUUM wat 'n pomp kan skep, word BEPERK deur die hoeveelheid lug wat dit kan vloei (CFM). Die uitlaat van die vakuumpomp word na 'nASEMHALINGSTENKmet 'n filter bo-op, wat bedoel is om enige vloeistowwe (vog, onverbruikte brandstof, luggebaseerde olie) wat uit die enjin ingesuig word, te behou. Uitlaatlug gaan deur die lugfilter na die atmosfeer.

Vakuumpomp Grootte

Vakuumpompe kan beoordeel word volgens hul vermoë om lug te vloei, hoe meer lug 'n vakuumpomp vloei, hoe meer vakuum sal dit op 'n gegewe enjin maak. 'n "Klein" vakuumpomp sal 'n minder dui.lugvloeikapasiteitas 'n "groot" vakuumpomp. Lugvloei word gemeet in CFM (kubieke voet per minuut), vakuum word gemeet in "duim kwik"

Alle enjins skep 'n sekere hoeveelheidblaas verby(lekkasie van saamgeperste brandstof en lug verby die ringe in die pan-area). Hierdie blaas-deur-lugvloei skep 'n positiewe druk in die krukas, die vakuumpomp "suig" lug uit die krukas met sy negatiewe lugvloei. Die netto verskil tussen die lug wat deur die pomp uitgesuig word en die lug wat deur die enjin met blaas-deurvloei gegenereer word, lewer die effektiewe vakuum. As die pomp nie korrek gegrootte, geloodgieter en gerat is nie, mag dit nie genoeg lug kan beweeg om 'n negatiewe druk in die krukas te skep nie.