வெற்றிட பம்புகள் வேலை செய்கின்றன

ஒரு வெற்றிட பம்ப் எப்போது ஒரு இயந்திரத்திற்குப் பயனளிக்கிறது?

A வெற்றிட பம்ப்பொதுவாக, கணிசமான அளவு ப்ளோ-பை-ஐ உருவாக்கும் அளவுக்கு உயர் செயல்திறன் கொண்ட எந்தவொரு எஞ்சினுக்கும் வேக்யூம் பம்ப் ஒரு கூடுதல் நன்மையாகும். ஒரு வேக்யூம் பம்ப், பொதுவாக, குதிரைத்திறனைச் சற்று அதிகரிக்கும், எஞ்சினின் ஆயுளை நீட்டிக்கும், மேலும் ஆயிலை நீண்ட காலத்திற்குச் சுத்தமாக வைத்திருக்கும்.

வெற்றிட பம்புகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

ஒரு வெற்றிடப் பம்பின் உள்ளீட்டு முனை, ஒன்று அல்லது இரண்டு வால்வு கவர்களுடனும், சில சமயங்களில் வேலி பேனுடனும் இணைக்கப்பட்டிருக்கும். அது இன்ஜினிலிருந்து காற்றை உறிஞ்சி, அதன் மூலம் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.காற்று அழுத்தம்பிஸ்டன் வளையங்களைக் கடந்து எரிவாயுக்கள் கலனுக்குள் செல்வதால் ஏற்படும் அழுத்தத்தால் வெற்றிடம் உருவாகிறது. வெற்றிட பம்புகள் அவை உறிஞ்சக்கூடிய காற்றின் அளவில் (CFM) வேறுபடுகின்றன, எனவே ஒரு பம்பு உருவாக்கக்கூடிய சாத்தியமான வெற்றிடமானது, அது வெளியேற்றக்கூடிய காற்றின் அளவால் (CFM) வரையறுக்கப்படுகிறது. வெற்றிட பம்பிலிருந்து வெளியேறும் புகை ஒரு இடத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது.சுவாசத் தொட்டிஇயந்திரத்திலிருந்து உறிஞ்சப்படும் திரவங்களை (ஈரப்பதம், பயன்படுத்தப்படாத எரிபொருள், காற்றில் பரவும் எண்ணெய்) தக்கவைத்துக் கொள்வதற்காக இதன் மேற்புறத்தில் ஒரு வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வெளியேறும் காற்று இந்த காற்று வடிகட்டி வழியாக வளிமண்டலத்திற்குச் செல்கிறது.

வெற்றிட பம்ப் அளவு

வெற்றிடப் பம்புகள் அவற்றின் காற்றைச் செலுத்தும் திறனைக் கொண்டு மதிப்பிடப்படுகின்றன; ஒரு வெற்றிடப் பம்பு எவ்வளவு அதிகமாகக் காற்றைச் செலுத்துகிறதோ, அந்த அளவிற்கு அது ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரத்தில் அதிக வெற்றிடத்தை உருவாக்கும். ஒரு "சிறிய" வெற்றிடப் பம்பு என்பது குறைவான திறனைக் குறிக்கும்.காற்றோட்டத் திறன்ஒரு “பெரிய” வெற்றிட பம்பை விட. காற்றோட்டம் CFM (கன அடி/நிமிடம்) இல் அளக்கப்படுகிறது, வெற்றிடம் “பாதரச அங்குலங்களில்” அளக்கப்படுகிறது.

அனைத்து இயந்திரங்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவை உருவாக்குகின்றன.ஊதித் தள்ளுங்கள்(ரிங்குகளைத் தாண்டி, அழுத்தப்பட்ட எரிபொருளும் காற்றும் பேன் பகுதிக்குள் கசிவது). இந்த ப்ளோ பை காற்றோட்டம் கிரான்கேஸில் ஒரு நேர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, வெற்றிட பம்ப் அதன் எதிர்மறை காற்றோட்டத்தின் மூலம் கிரான்கேஸிலிருந்து காற்றை வெளியே "உறிஞ்சுகிறது". பம்பால் உறிஞ்சப்படும் காற்றுக்கும், ப்ளோ பை மூலம் இன்ஜினால் உருவாக்கப்படும் காற்றுக்கும் இடையிலான நிகர வேறுபாடு, பயனுள்ள வெற்றிடத்தை அளிக்கிறது. பம்ப் சரியான அளவில், சரியான குழாய் அமைப்பில் மற்றும் சரியான பற்சக்கர அமைப்பில் இல்லையென்றால், கிரான்கேஸில் ஒரு எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்கத் தேவையான அளவு காற்றை அதனால் நகர்த்த முடியாமல் போகலாம்.