Kad vakuuma sūknis dod labumu dzinējam?
A vakuuma sūknis, kopumā ir papildu priekšrocība jebkuram dzinējam, kura veiktspēja ir pietiekami augsta, lai radītu ievērojamu daudzumu caurplūdes. Vakuumsūknis parasti pievienos jaudu, palielinās dzinēja kalpošanas laiku un ilgāk saglabās eļļu tīrāku.
Kā darbojas vakuuma sūkņi?
Vakuumsūknim ieplūdes atvere ir savienota ar vienu vai abiem vārstu vākiem, dažreiz ar ielejas paplāti. Tas IESŪC gaisu no dzinēja, tādējādi samazinotgaisa spiediensUzkrājums, ko rada trieciens, sadegšanas gāzēm nonākot garām virzuļa gredzeniem karterī. Vakuumsūkņi atšķiras pēc iesūknējamā gaisa tilpuma (CFM), tāpēc potenciālais VAKUUMS, ko sūknis var radīt, ir IEROBEŽOTS ar gaisa daudzumu, ko tas var plūst (CFM). Izplūdes gāzes no vakuumsūkņa tiek nosūtītas uzElpošanas tvertnear filtru augšpusē, kas paredzēts, lai aizturētu no dzinēja iesūktos šķidrumus (mitrumu, neizlietoto degvielu, gaisā esošo eļļu). Izplūdes gaiss caur gaisa filtru nonāk atmosfērā.
Vakuumsūkņa izmēri
Vakuumsūkņus var novērtēt pēc to spējas plūst gaisu – jo vairāk gaisa vakuumsūknis plūst, jo lielāku vakuumu tas radīs konkrētajā dzinējā. “Mazs” vakuumsūknis norādītu uz mazākugaisa plūsmas caurlaidībanekā “liels” vakuuma sūknis. Gaisa plūsmu mēra CFM (kubikpēdās minūtē), vakuumu mēra “dzīvsudraba collās”.
Visi dzinēji rada noteiktu daudzumutrieciens garām(saspiestas degvielas un gaisa noplūde garām gredzeniem kartera zonā). Šī gaisa plūsma rada pozitīvu spiedienu karterī, vakuuma sūknis "iesūc" gaisu no kartera ar savu negatīvo gaisa plūsmu. Tīrā starpība starp gaisu, ko iesūc sūknis, un gaisu, ko dzinējs ģenerē ar caurplūdi, rada efektīvo vakuumu. Ja sūknis nav pareizi nomērīts, savienots ar cauruļvadiem un pārnesumu, tas, iespējams, nespēs pārvietot pietiekami daudz gaisa, lai karterī radītu negatīvu spiedienu.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 21. jūnijs