Kiam vakuopumpilo utilas al motoro?
A vakua pumpilo, ĝenerale, estas aldona avantaĝo por iu ajn motoro, kiu estas sufiĉe alt-efikeca por krei signifan kvanton da elfluoj. Vakuopumpilo ĝenerale aldonos iom da ĉevalforto, plilongigos la vivdaŭron de la motoro, kaj tenos la oleon pli pura dum pli longa tempo.
Kiel funkcias vakuaj pumpiloj?
Vakua pumpilo havas la eniron konektitan al unu aŭ ambaŭ valvkovriloj, kelkfoje la valpelvo. Ĝi SUĈAS la aeron el la motoro, tiel reduktante laaerpremoamasiĝo kreita per blovo pro bruligadgasoj irantaj preter la piŝtringoj en la paton. Vakuopumpiloj varias laŭ la kvanto da aervolumeno (CFM) kiun ili povas suĉi, do la ebla VAKUO, kiun pumpilo povas krei, estas LIMIGITA per la kvanto da aero, kiun ĝi povas fluigi (CFM). La ellasaĵo de la vakuopumpilo estas sendita alSPIRTANKOkun filtrilo supre, kiu celas reteni iujn ajn fluidojn (humidon, neeluzitan fuelon, aerportitan oleon) suĉitajn el la motoro. Elĉerpita aero iras al la atmosfero tra la aerfiltrilo.
Vakua Pumpilo Grandeco
Vakupumpiloj povas esti taksitaj laŭ sia kapablo fluigi aeron, ju pli da aero vakupumpilo fluigas, des pli da vakuo ĝi faros en difinita motoro. "Malgranda" vakupumpilo indikus malpliaerflua kapacitool "granda" vakua pumpilo. Aerfluo estas mezurata en CFM (kubaj futoj por minuto), vakuo estas mezurata en "coloj da hidrargo"
Ĉiuj motoroj kreas certan kvanton daforblovi(elfluado de kunpremita fuelo kaj aero preter la ringoj en la areon de la pelvo). Ĉi tiu blovo de aerfluo kreas pozitivan premon en la krankujo, la vakupumpilo "suĉas" aeron el la krankujo per sia negativa aerfluo. La neta diferenco inter la aero suĉata de la pumpilo kaj la aero generita de la motoro per blovo donas la efikan vakuon. Se la pumpilo ne estas ĝuste dimensiita, instalita kaj adaptita, ĝi eble ne povos movi sufiĉe da aero por krei negativan premon en la krankujo.
Afiŝtempo: 21-a de junio 2021