När är en vakuumpump till fördel för en motor?
A vakuumpumpär generellt sett en extra fördel för alla motorer som har tillräckligt hög prestanda för att skapa en betydande mängd förbiluft. En vakuumpump kommer generellt sett att ge mer hästkraft, öka motorns livslängd och hålla oljan renare längre.
Hur fungerar vakuumpumpar?
En vakuumpump har inloppet anslutet till ett eller båda ventilkåporna, ibland daltråget. Den SUGER luften från motorn, vilket minskarlufttryckuppbyggnad som skapas av blås på grund av förbränningsgaser som passerar förbi kolvringarna in i tråget. Vakuumpumpar varierar i mängden luftvolym (CFM) som de kan suga, så det potentiella VAKUUM som en pump kan skapa BEGRÄNSAS av mängden luft den kan flöda (CFM). Avgaserna från vakuumpumpen skickas till enANDNINGStankmed ett filter på toppen, som är avsett att hålla kvar eventuella vätskor (fukt, oanvänd bränsle, luftburen olja) som sugs in från motorn. Avluften går ut i atmosfären genom luftfiltret.
Vakuumpumpstorlek
Vakuumpumpar kan bedömas utifrån sin förmåga att cirkulera luft. Ju mer luft en vakuumpump cirkulerar, desto mer vakuum kommer den att skapa på en given motor. En "liten" vakuumpump skulle indikera en mindreluftflödeskapacitetän en "stor" vakuumpump. Luftflödet mäts i CFM (kubikfot per minut), vakuum mäts i "tum kvicksilver"
Alla motorer skapar en viss mängdblåsa förbi(läckage av komprimerat bränsle och luft förbi ringarna in i trågsområdet). Detta genomblåsningsluftflöde skapar ett positivt tryck i vevhuset, vakuumpumpen "suger" ut luft ur vevhuset med sitt negativa luftflöde. Nettoskillnaden mellan luften som sugs ut av pumpen och luften som genereras av motorn med genomblåsningen ger det effektiva vakuumet. Om pumpen inte är korrekt dimensionerad, rördragen och inställd, kanske den inte kan flytta tillräckligt med luft för att skapa ett negativt tryck i vevhuset.
Publiceringstid: 21 juni 2021